AT96016B - Gleitschutzvorrichtung für Wagenräder mit Doppelgummibandage. - Google Patents
Gleitschutzvorrichtung für Wagenräder mit Doppelgummibandage.Info
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- skid device
- center line
- longitudinal center
- rubber bandage
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Description
<Desc/Clms Page number 1> EMI1.1 EMI1.2 quer auf die Gummibandage zu liegen kommende Platten besitzen. Durch diese Platten aber, welche nacheinander in Berührung mit dem Boden kommen, werden Stösse erzeugt, die nachteilhaft auf den Boden wirken. Beim Gegenstand der Efindung sind nun mindestens zwei Platten hintereinander gelenkig miteinander verbunden, welche Platten zu der zur Gelenkachse rechtwinkelig liegenden Längsmittellinie der Vorrichtung so schräg stehen, dass sowohl das hintere Ende der vorderen Platte, als auch das vordere Ende der hinteren Platte eine rechtwinkelig zur Längsmittellinie liegende Ebene schneiden. Indem so die vordere Platte den Boden noch beiülirt. wenn die hintere Platte auf ihn gelangt, sollen die Stösse auf den Boden vermieden werden. In der Zeichnung ist der Gegenstand der Erfindung in einem Ausführungsbeispiel als Kette dargestellt und es zeigt : Fig. 1 eine Stirnansicht, Fig. 3 eine Draufsicht und Fig. 3 eine Seitenansicht. Es sind 1, 1a und 7b Platten, welche durch in der Längsmittellinie l-B verlaufende Glieder 2 und Scharnierbolzen 3 zu einer Kette gelenkig verbunden sind. Die Glieder 2 haben mehrere Locher, um den Abstand der Platten voneinander verändern zu können, wie dies in Fig. 2 dargestellt ist, wo der EMI1.3 eine rechtwinkelig zur Längsmittellinie A-B liegende Ebene E-F schneidet. Hiedurch wird erzielt, dass, wie Fig. 3 erkennen lässt, das hintere Ende 7'der Platte 1 den Boden noch berührt, wenn das vordere Ende 8 der Platte 1 a schon auf den Boden gelangt ist. unter der Voraussetzung, dass das Wagenrad sieh von B nach A bewegt. Die Gleitschutzvorrichtung kann, wie das Ausführungsbeispiel zeigt, als Kette. z. B. als eine solche ohne Ende, ausgebildet sein. Es können aber auch mindestens zwei Platten 7 und la als Gleitschutzvorrichtung dienen, in welchem Falle dann Mittel an dieser Vorrichtung angebracht sind, welche um die Felge greifen, zur lösbaren Befestigung der Vorrichtung an dem Rade. **WARNUNG** Ende DESC Feld kannt Anfang CLMS uberlappen**.
Claims (1)
- PATENT-ANSPRUCH : EMI1.4 bandage zu liegen kommenden Platten, dadurch gekennzeichnet, dass mindestens zwei Platten hinter- einander gelenkig miteinander verbunden sind, wobei die Platten zu der zur Gelenkachse rechtwinkelig liegenden Längsmittellinie der Vorrichtung so schräg stehen, dass sowohl das hintere Ende der vorderen Platte als auch das vordere Ende. der hinteren Platte eine rechtwinkelig zur Längsmittellinie liegende Ebene schneident, das Ganze zum Zweck, dass die vordere Platte den Boden noch berührt, wenn die hintere Platte schon auf ihn gelangt. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CH96016X | 1922-11-20 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| AT96016B true AT96016B (de) | 1924-02-11 |
Family
ID=4353680
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| AT96016D AT96016B (de) | 1922-11-20 | 1923-02-05 | Gleitschutzvorrichtung für Wagenräder mit Doppelgummibandage. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| AT (1) | AT96016B (de) |
-
1923
- 1923-02-05 AT AT96016D patent/AT96016B/de active
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