DE330325C - Laufkette fuer Gelaendefahrzeuge - Google Patents

Description

• Laufkette für Geländefahrzeuge. Motorwagen, die über nachgiebigen Untergrund oder wie Kriegsfahrzeuge querfeldein fahren müssen, werden in bekannter Weise mit endlosen Laufketten versehen, die dem Wagen als Schienenbahn dienen und durch Vergrößerung der Auflagefläche den spezifischen Bodendruck vermindern. Es sind nun derartige Laufketten bekannt, bei denen die Achse der Laufrolle und das Kettengelenk getrennt vaneinander sind. Jedoch ist hierbei die Verbindungslinie von Rollenmitte und Gelenkmitte -parallel zu der mit dem Boden in Berührung kommenden Lauffläche des Kettengliedes. Rolle und Gelenk sind also nebeneinander angeordnet. Infolgedessen wird die Kette durch unterhalb des Gelenkes auftretende Steine durchgedrückt. Zwischen den benachbarten Kettengliedern besteht ein Spalt, in den sich leicht Steine hineinsetzen, die dadurch auf die Kette zerstörend wirken. Die einzelnen Kettenglieder befinden sich beim Auftreffen auf Bodenunebenheiten leicht in Gefahr, zu verkanten oder umzukippen.
• Demgegenüber ist bei der Laufkette nach der Erfindung die Laufrolle am Kettenglied gesondert vom Kettengelenk in der Weise angeordnet, daß die durch die Rollenachse und Gelenkachse gehende Ebene senkrecht oder annähernd senkrecht zu der mit dem Boden. in Berührung kommenden Lauffläche des Kettengliedes steht. Zwischen den benachbarten Kettengliedern kann infolgedessen bei derAuflage auf dem Boden kein Spalt entstehen. Ein Verkanten oder Umkippen des einzelnen Kettengliedes beim Auftreffen auf Bodenunebenheiten ist nicht zu befürchten.
• Die Zeichnung veranschaulicht ein-Ausführungsbeispiel der Erfindung. Fig. z stellt eine Seitenansicht der Laufkette mit der festen Schienenbahn dar, wobei die Seitenwand teilweise entfernt ist. Fig.2 zeigt einen Querschnitt durch Laufkette und Schienenbahn, Fig. 3 eine Gesamtansicht des mit der Laufkette versehenen Motorwagens.
• Die Laufkette setzt sich aus den einzelnen Kettengliedern zusammen, die, von der Seite gesehen, beispielsweise die Gestalt eines rechtwinkligen Dreiecks haben. Die Verbindungsgelenke b sind in unmittelbarer Nähe der flachen Außenseite der Kettenglieder angebracht, an denen besondere Laufplatten c befestigt sind. Während bei den bekannten Ketten die Gelenke zugleich als Achsen für, die Laufrollen ausgebildet sind, ist hier die Laufrolle d außerhalb des Gelenkes angeordnet, und zwar so_, daß die Verbindungslinie der Rollenmitte und der Gelenkmitte senkrecht zur flachen Außenseite des Kettengliedes bzw. zu der mit dem Boden in Berührung kommenden Laufplatte c steht.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Laufkette für Geländefahrzeuge, die, mit Laufrollen versehen, über. eine mit dem Fahrzeug verbundene Schienenbahn bewegt wird, dadurch gekennzeichnet, daß die Laufrolle am Kettenglied gesondert vorn Kettengelenk in der Weise angeordnet ist, daß die durch die Rollenachse und Gelenkachse gehende Ebene senkrecht oder annähernd senkrecht zu der mit dem Boden in Berührung kommenden Lauffläche des Kettengliedes steht.