AT95611B - Kufenkonstruktion zum Ersatz des Vorderrades von Motorrädern. - Google Patents
Kufenkonstruktion zum Ersatz des Vorderrades von Motorrädern.Info
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Description
<Desc/Clms Page number 1> Kufenkonstruktion zum Ersatz des Vorderrades von Motorrädern. Gegenstand der Erfindung sind Kufen für Motorschlitten, welche bestimmt sind, an Stelle des Vorderrades an Motorrädern angeordnet zu werden. Die Kufenkonstruktion besteht darin, dass die vorderen Enden der beiderseitig aufgebogenen Enten allseitig gelenkig durch eine Stange'niiteinander verbunden sind, deren Längsmitte mit den Enden der Vorderradgabel gleichfalls allseitig gelenkig verbunden EMI1.1 können, die. an einer hinter der Lenkgabel liegenden Stelle des Motorradrahmens gelagert sind. In der Zeichnung ist das Kufengestell in Seitenansicht und Draufsicht gezeigt. Das Kufengestell besteht aus zwei Kufen 1, deren beiderseitig aufgebogenen Enden 2, 3 durch Längstraversen 4 verbunden sind, welche die Fussrasten 5 tragen. An den Vorderenden 2 der Kufen EMI1.2 beim Zusammendrücken des Bügels und naehherigem Freigeben in die Augenlager eingeführt werden können, welche am unteren Ende der Lenkgabel des Motorrades für die Achszapfen des Vorderrades angordnet sind. In der Längsmitte jede ; ; Kufens 1 ist ein den Kufen mit dessen Längstraverse 4 verbindendes vertikales Rohr 6 angeordnet, in welchem der Schenkel 7 eines aus Rundeisen hergestellten Winkels 7, 8 der Länge nach unverschiebbar gelagert ist. Die horizontalen Schenkel 8 dieser beiden Winkel 7, 8 sind gleichfalls der Länge nach unversehiebbar in einem gemeinsamen Rohre 9 gelagert, welches durch Schellen 13 an einem hinter der Vorderradgabel, liegenden horizontalen Verbindungsteile des Motorradgestelles befestigt ist. Die Längsunverschiebbarkeit der Schenkel 7 und 8 der beiden Winkel in den Rohren 6 und 9 wird durch Schrauben 10,11 erzielt, welche in Rillen greifen. die an den Umflächen der Schenkel 7, 8 eingefräst sind. EMI1.3 **WARNUNG** Ende DESC Feld kannt Anfang CLMS uberlappen**.
Claims (1)
- Die gesamte Konstruktion kann leicht zerlegt werden und nimmt in diesem Zustande sehr wenig Raum in Anspruch.PATENT-ANSPRÜCHE : 1. Kufenkonstruktion zum Ersatz des Vorderrades von Motorrädern, dadurch gekennzeichnet, dass die vorderen Enden der beiderseitig aufgebogenen Kufen um in ihrer Mitte liegende Vertikalachse und unabhängig voneinander um gleichliegende horizontale Achsen schwingbar sind, die an einer hinter der Lenkgabel liegenden Stelle des Motorrahmens gelagert sind. <Desc/Clms Page number 2> EMI2.1 EMI2.2
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| AT95611T | 1920-08-10 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| AT95611B true AT95611B (de) | 1924-01-10 |
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ID=3615232
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| AT95611D AT95611B (de) | 1920-08-10 | 1920-08-10 | Kufenkonstruktion zum Ersatz des Vorderrades von Motorrädern. |
Country Status (1)
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|---|---|
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1920
- 1920-08-10 AT AT95611D patent/AT95611B/de active
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