AT93899B - Einrichtung zur Zuführung von Zusatzluft für Verbrennungskraftmaschinen mit Vergasern. - Google Patents
Einrichtung zur Zuführung von Zusatzluft für Verbrennungskraftmaschinen mit Vergasern.Info
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Description
<Desc/Clms Page number 1> Einrichtung zur Zuführung von Zusatzluft für Verbrennungskraftmaschinen mit Vergasern. Gegenstand der Erfindung ist eine Einrichtung zur Zuführung von Zusatzluft für Verbrennungskraftmaschine mit Vergasern und bezieht sich auf die bewegliche Anordnung des Dämpferkolbens der Luftbremse, der längs der Spindel des Ventils innerhalb eines einstellbaren Spielraumes leicht verschiebbar ist, wodurch bei plötzlich auftretenden Druckschwankungen eine sofortige Ventilbewegung möglich ist und die Bremswirkung erst im weiteren Verlaufe der Ventilbewegung auftritt. Die Zeichnung veranschaulicht den Erfindungsgegenstand in einer beispielsweisen Ausführungsform in Seitenansicht, teilweise im Schnitt. Die Spindel 10 des Ventils 7 ist mit einem Bund 30 ausgerüstet und mit ihrem oberen Ende in eine zentrale Bohrung des Dämpferkolbens 11 leicht beweglich eingepasst, so dass zwischen Spindel und Kolben in axialer Richtung eine gegenseitige Längsverschiebung möglich ist. Zur Begrenzung dieser Längsverschiebung dient ein Mutternpaar 31, das in jeder beliebigen Höhe feststellbar ist und eine genaue Regelung des freien Spielraumes gestattet. Diese Anordnung verfolgt den Zweck, dem während des Anlassens sowie beim Schliessen der Drosselklappe I auftretenden'Zusatzluftbedarf Rechnung zu tragen bzw. beim raschen Sinken der Umdrehungszahl ein sofortiges Schliessen des Ventils zu ermöglichen. Infolge der Beweglichkeit der Spindel gegenüber dem Dämpferkolben kann sieh das Ventil anfangs ungehindert bewegen und erst nach Zurücklegung des durch das Mutternpaar 31 begrenzten Spielraumes kommt die hemmende Wirkung des Dämpferkolbens zur Geltung. Die Drosselklappe 1 ist zwischen dem Vergaser 2 und dem an den Zylinder 3 angeschlossenen Saugrohr 4 eingebaut, das durch den Stutzen 5 mit dem Gehäuse 6 verbunden ist. Dieses enthält die durch eine Schraube 9 regelbare Ventilfeder 8 und trägt auf dem mit Ausschnitten 13 versehenen Zylinder 12 einen Deckel 14, der eine mittels einer Regulierschraube 15 mit Nadelventil ; M regelbare Bohrung 17 aufweist. Mittels eines Stutzens 18 ist das Ventilgehäuse 6 mit einem zweiten Gehäuse 19 verbunden, dessen Einsatz 20 mit Bohrungen 21 versehen ist wobei Öffnungen 23 den Luftzutritt zum Gehäuse 6 gestatten, wenn der Kolben M unter Überwindung der Feder 25 durch den Zugdraht 26 niedergezogen wird. Der Zugdraht 26 ist durch einen biegsamen Schlauch 27 geführt, der in bekannter Weise am Handrad 28 befestigt und mittels eines Handhebels 29 betätigbar ist. **WARNUNG** Ende DESC Feld kannt Anfang CLMS uberlappen**.
Claims (1)
- PATENT-ANSPRUCH : Einrichtung zur Zuführung von Zusatzluft für Verbrennungskraftmaschinen mit Vergasern, dadurch gekennzeichnet, dass der Dämpferkolben (11) auf der Spindel (10) des Rückschlagventils (7) um einen einstellbaren Spielraum in der Längsrichtung beweglich angeordnet ist, damit bei den bei Betätigung der Drosselklappe plötzlich auftretenden Druckveränderungen eine sofortige Bewegung des Ventils erfolgt und der Dämpferkolben erst im weiteren Laufe der Bewegung hemmend einwirkt. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| AT93899T | 1921-02-19 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| AT93899B true AT93899B (de) | 1923-08-10 |
Family
ID=3613733
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| AT93899D AT93899B (de) | 1921-02-19 | 1921-02-19 | Einrichtung zur Zuführung von Zusatzluft für Verbrennungskraftmaschinen mit Vergasern. |
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|---|---|
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1921
- 1921-02-19 AT AT93899D patent/AT93899B/de active
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