AT91851B - Kühlerlagerung für Kraftfahrzeuge. - Google Patents

Description

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  Kiihlerlagerung für Kraftfahrzeuge. 



   Um das Leekwerden von   Kühlern   bei Kraftfahrzeugen zu verhüten, sind eine Reihe von Aus-   führungsformen   der Verbindung des Kühlers mit dem Rahmen bekannt. Sie alle bezwecken eine mehr oder weniger bewegliche bzw. elastische Lagerung des Kühlers, um Beanspruchungen desselben durch Erschütterungen und Formänderungen des Rahmens hintanzuhalten. Viele dieser Ausführungsformen sind keineswegs einfach. erfordern bedeutende Werkstättenarbeit und sind daher teuer. 



   Gegenstand der Erfindung ist eine Kühlerlagerung, die sich durch besondere Einfachheit und Billigkeit bei voller Erreichung der angestrebten Wirkung auszeichnet. 



   In der Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand in   beispielsweiser Ausführung im Schnitt   mit einem Teil des Kühlers dargestellt, wobei zu bemerken ist, dass die Anordnung zu beiden Seiten des Kühlers symetrisch vorgesehen ist. 



   Der Kühler 1 trägt rechts und links Pratzen 2. die durch die besondere Lagerung nach der Erfindung mit dem Rahmen 3 verbunden sind. 



   Die Verbindung besorgt ein Schraubenbolzen 4, der durch eine Bohrung im Rahmen nach oben ragt und durch eine entsprechend weite Bohrung in der Pratze frei durchführt. Auf dem Bolzen sitzen zwei durchbohrte elastische Körper 5 und 6 aus Kautschuk, Filz od. dgl. von zylindrischer Gestalt als Puffer. Der Pufferkörper 6 ist unten, der andere Pufferkörper 5 ist oben in entsprechende zylindrische   Ausbohrungen   der Pratzen eingelegt, die nur so tief sind, dass die Pufferkörper entsprechend über die Pratzenflächen vorragen. Wird nun der obere Pufferkörper mittels einer Beilagscheibe 7 niedergeschraubt. so ist eine Verbindung geschaffen, die nach allen Richtungen eine entsprechende Nachgiebigkeit gewährleistet. 



   Es ist selbstverständlich, dass die Anordnung, ohne das Wesen der Erfindung zu verändern, in verschiedener Weise abgeändert werden kann. So können die Pufferkörper z. B. halbkugelförmig gestaltet sein und in ebensolchen Ausnehmungen der Pratzen liegen. Statt der Pufferkörper aus Kautschuk können auch entsprechend starke Schraubenfedern eingelegt werden. 



   PATENT-ANSPRÜCHE :
1.   KÜhlerlagerung fÜr Kraftfahrzeuge, dadurch gekennzeichnet, dass jede Tragpratze (2)   des Kühlers zwischen zwei Pufferkörpern   (5)   aus elastischem Material (Kautschuk, Filz od.   dgl.)   gelagert ist, die mittels eines einzigen Schraubenbolzens, der durch Bohrungen der Pufferkörper und der Pratzen führt, auf den Rahmen   niedergeschraubt   sind. 

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Claims (1)

1. 2. Kühlerlagerung nach Anspruch l, dadurch gekennzeichnet, dass die elastischen Körper in diese umschliessenden Ausnehmungen liegen, die oben und unten in den Tragpratzen vorgesehen und nur so tief sind, dass die Pufferkörper über die betreffenden Flächen entsprechend vorragen.

   3. Kfihlerlagerung nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Bohrung für den Bolzen (4) in den Tragpratzen um so viel grösser als der Bolzendurchmesser ist, dass das freie Spielen der Lagerung durch den Bolzen nach keiner Seite gehindert ist, wobei die Zentrierung des Bolzens in dieser Bohrung durch die Lagerung der Pufferkörper in den sie umschliessenden Ausnehmungen der Pratzen bewirkt wird. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.