AT91527B - Kippbares Lenkrad, insbesondere für Kraftwagen. - Google Patents

Description

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  Kippbares Lenkrad, insbesondere für Kraftwagen. 



   Die Erfindung bezieht sich auf kippbare   Lenkräder,   insbesondere für Kraftwagen, und bezweckt nebst einer vollkommen verlässlichen Feststellung des Lenkrades in der   Gebrauehsstellung   ein einfaches Umlegen sowie ein selbsttätiges Einschnappen desselben bei der Rückkehr in die Gebrauchsstellung. 



   Dies wird gemäss der Erfindung dadurch erreicht, dass auf der Steuersäule eine untel Federwirkung stehende Hülse verschiebbar gelagert ist, welche bei Gebrauchsstellung des Lenkrades die Knickstelle der Steuersäule abdeckt, wenn sie jedoch entgegen der Federkraft verschoben wird, den für das Kippen des Rades erforderlichen Raum freigibt und beim Aufstellen des Rades in die Gebrauchslage selbsttätig in die Ausgangsstellung zurückgeht. 



   Die Anordnung wird zweckmässig so getroffen, dass die Hülse an dem festen Teil des die Feder aufnehmenden Lenkrohres gefühlt ist und bei Gebrauchsstellung des Lenkrades mit dessen Nabe in Eingriff steht, was eine besonders verlässliche Lagerung des Rades beim Gebrauch gewährleistet. Während zum Umklappen des Lenkrades nut ein Herabziehen der Hülse erforderlich ist, schnappt dieselbe beim Aufrichten des Rades selbsttätig in die Nabe desselben ein. 



   In der Zeichnung ist die vorerwähnte Ausführungsform des Erfindungsgegenstandes im Längsschnitt durch die Steuersäule beispielsweise dargestellt. 



   Das Lenkrad 1 ist mit einem Stummel 2 auf einem Drehbolzen. 3 kippbar gelagert, der durch die Lappen 4 eines in das   Lenkl'ohr. 5   fest eingesetzten Gabelstückes 6 gezogen ist. Auf dem   Lenkt'oh   ist eine Hülse 7 verschiebbar gelagert. Die Hülse steht unter dem Einfluss einer Spiralfeder   8,   die sich mit dem einen Ende gegen einen am Lenkrohr festgelegten Federteller 9 stützt, mit dem andern Ende auf einen   Federteller-M drückt, welcher   mittels eines in einem Schlitz des Lenkrohres geführten Schraubenbolzens mit der   Hülse   7 fest verbunden ist. 



   Die Hülse 7 greift mit ihrem Ende in die Nabe 11 des Lenkrades ein und gibt demselben daher eine sichere axiale Führung in der Gebrauchsstellung. 



   Wird die Hülse von Hand aus entgegen der Federkraft   zurückgezogen,   so wird das Rad zum Kippen frei. Beim Wiederaufrichten desselben zur Gebrauchsstellung. gleitet die Hülse unter der Einwirkung der Feder wieder nach oben und schnappt   schliesslich   in die Ausnehmung der Nabe ein, wodurch das Lenkrad wieder feste Führung erhält. 



   Der Erfindungsgegenstand eignet sich besonders für kleine Kraftwagen, um dem Raummangel 
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   PATENT-ANSPRÜCHE :
1. Kippbares Lenkrad, insbesondere für Kraftwagen, gekennzeichnet durch eine auf der Steuersäule verschiebbar gelagerte, unter Federwirkung stehende Hülse   ,   welche bei Gebrauchsstellung des Lenkrades die Knickstelle der Steuersäule abdeckt, wenn sie jedoch entgegen der Federkraft verschoben wird, den für das Kippen des Lenkrades erforderlichen Raum freigibt und beim Wiederaufrichten   de's   Rades selbsttätig in die Ausgangsstellung   zurückgeht.   

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Claims (1)

1. 2. Kippbares Lenkrad nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Hülse (7) an dem festen Teil des die Feder (8) aufnehmenden Lenkrohres zugeführt ist und bei Gebrauchsstellung des Lenkrades mit dessen Nabe (11) in Eingriff steht. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.