AT89018B - Ventil. - Google Patents

Description

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  Ventil. 



   Es ist bekannt, dass die Dichtungsflächen von Ventilen, welche in Leitungen hochgespannter Mittel eingebaut sind, verhältnismässig rascher Abnutzung unterliegen, was seine
Ursache darin hat, dass das Mittel in dem vom Ventile freigegebenen und sohin auch kleinsten Querschnitte der ganzen Leitung die grösste Geschwindigkeit besitzt und in
Verbindung mit dem durch die Drosselung bedingten Anprall eine starke abschleifende Wirkung auf die den gedrosselten Querschnitt begrenzenden Kanten der Abschlussorgane ausübt. 



   Um die Geschwindigkeit des durchströmenden Mittels noch vor dem eigentlichen
Ventil abfallen zu lassen und damit die auf letzteres ausgeübte schleifende Wirkung herabzusetzen, hat man bei den bisher bekannten Abschlussorganen vor dem eigentlichen Ventil ein Drosselorgan geschaltet. Die Anordnung ist jedoch derart getroffen, dass zwischen dem vorgeschalteten Drosselorgan und dem Ventilsitz ein so kleiner Zwischenraum liegt, dass eine wesentliche Herabminderung der Geschwindigkeit auf dem Wege vom Drosselorgan zum   Absperrkörp. er   nicht stattfindet. 



   Um diesem Nachteil zu begegnen, wird der Erfindung gemäss das Drosselorgan in entsprechender Entfernung vom Ventilsitz und derart angeordnet, dass zwischen ersterem und letzterem ein Raum liegt, dessen Querschnitt dem vollen Querschnitte des Ventils gleicht. 



   Infolge dieser Anordnung expandiert der durch den gedrosselten Querschnitt strömende Dampf in einen hinter dem   vOr geschalteten Dr05selorgan   liegendem, dem vollen Ventilquerschnitt entsprechenden Raum und strömt erst von diesem als schon expandiertes Mittel, daher mit bedeutend geringerer Geschwindigkeit, durch den freigegebenen Ventilquerschnitt. 



   Die Fig. i und 2 zeigen den   Erfindungsf, egenstand   im Querschnitt in offener bzw. geschlossener Stellung. 



   Wie daraus ersichtlich, ist vor dem Ventilkörper m ein zylindrischer Durchgangsquerschnitt o angeordnet, welcher ein teils zylindrisches, teils schwach konisches Drosselorgan a umschliesst, das an der Ventilspindel n befestigt ist. 



   Der obere, zylindrische und der an diesen sich anschliessende, untere konische Teil des Drosselorgans a sind derart bemessen, dass letzteres erst einen Durchflussquerschnitt freigibt, wenn das Ventil schon in eine gewisse Höhe von seinem Sitz abgehoben ist, und dass der jeweils vom Drosselkörper a sodann freigegebene Querschnitt kleiner ist als jener des Ventils. 



   Der Querschnitt des zwischen dem Durchgangsquerschnitt o und der Sitzfläche des Ventils m liegenden Raumes wird derart bemessen, dass derselbe dem vollen Querschnitte des Ventils gleicht und ebenso wird die Höhe dieses Raumes entsprechend gross gewählt, um den Dampf unmittelbar hinter dem Drosselorgan a auf die sonst erst hinter dem Ventil M erreichte Spannung expandieren zu lassen. Hierdurch wird die Durchflussgeschwindigkeit des Mittels durch den Ventilquerschnitt und damit die schleifende   Wi- kung herabgemindert.   

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Claims (1)

1. PATEN-ANSPRUCH : Ventil mit vorgeschaltetem und mit ihm bewegtem Drosselorgan, das jeweils einen kleineren Querschnitt als das Ventil selbst freigibt, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen EMI1.1 **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.