AT8712B - Geschwindigkeitsmesser für Fahrzeuge aller Art. - Google Patents
Geschwindigkeitsmesser für Fahrzeuge aller Art.Info
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Description
<Desc/Clms Page number 1> EMI1.1 EMI1.2 EMI1.3 <Desc/Clms Page number 2> Wie aus obenstehendem hervorgeht, empfängt die Schnecke c einen doppelten Antrieb, nämlich erstens den directen vermittelst der Schnecke b der Versuchswelle a, indem die Schnecke b die Schnecke c in Längsrichtung der Welle d verschiebt, und zweitens, indem sie durch Drehung der Welle d von der Scheibe k aus im entgegengesetzten Sinne ver- schoben wird, und zwar so lange, bis die Drehungsgeschwindigkeiten der beiden Schnecken die gleichen bleiben. Jede weitere Verränderung der Geschwindigkeit der Antriebswelle bewirkt eine Verschiebung nach der einen oder anderen Seite, und zwar wieder soweit, bis die Rolle Q auf der Scheibe k denjenigen Kreis gefunden hat, welcher der Schnecke c die zum Ausgleich nötige Geschwindigkeit gibt. So lange nun die Versuchswelle a eine gleiche Geschwindigkeit besitzt, als die Welle der Frictionsseheibe k, wird die Differenz der Verschiebung der Schnecke c nach beiden Richtungen Null betragen ; vergrössert sich dagegen die Geschwindigkeit der Ver- suchswelle, so wird die Schnecke c gegen die Schnecke b voreilen, also eine Wegstrecke im positiven Sinne zurücklegen. Wird die Vorsuchswelle a sich langsamer drehen, so wird zwar auch eine Verschiebung der Schnecke c eintreten, diesmal jedoch in Bezug auf die Schnecke b in entgegengesetztem, also negativem Sinne, da ja Voraussetzung ist, dass das Laufwerk vollständig constante Geschwindigkeit besitzt und von diesem letzteren auch indirect die Welle d durch Friction auf jeweilig gleicher Geschwindigkeit erhalten wird. Die Bewegung der Schnecke c kann in bekannter Weise auf ein Anzeigewerk q (Registriervorrichtung, Zeiger mit Zifferblatt oder dergl.) übertragen werden, so dass durch dasselbe die Umdrehungs-Geschwindigkeit der zu prüfenden Welle markiert wird. Da bei den verschiedenen Stellungen der Schnecke c das Frictionsrädchen 0 auf verschieden grossen Kreisen der Frictionsscheibe k sich bewegt, so wild der Antrieb der Welle d durch den im Rahmen p gelagerten Zahnradsatz dementsprechend verändert werden, d. h. die Welle d wird beispielsweise bei zunehmender Geschwindigkeit der zu messenden Welle gleichfalls schneller rotieren und somit eine grössere Verschiebung der Schnecke c bewirken. Die Grösse der Verschiebung der Schnecke wird hierbei vermehrt, d. h. der Apparat wird bei grösserer Geschwindigkeit empnndlicher functioniercn als bei geringerer.
Claims (1)
- PATENT-ANSPRUCH : Geschwindigkeitsmesser für Fahrzeuge aller Art. dadurch gekennzeichnet, dass die Fahrzellgwelle, deren Geschwindigkeit zu bestimmen ist, vermittelst einer Schnecke die EMI2.1 durch ein Zwischengetriebe eine der constantes Geschwindigkeit des Laufwerkes ent- , sprechend zweite Verschiebung erhält, welche für jede zu bestimmende Geschwindigkeit dor Fahrzougwello eine bestimmte Stellung der Muffe bedingt.
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| AT8712T | 1901-05-01 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| AT8712B true AT8712B (de) | 1902-08-11 |
Family
ID=3501717
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| AT8712D AT8712B (de) | 1901-05-01 | 1901-05-01 | Geschwindigkeitsmesser für Fahrzeuge aller Art. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| AT (1) | AT8712B (de) |
-
1901
- 1901-05-01 AT AT8712D patent/AT8712B/de active
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