AT71715B - Geschwindigkeitsmesser. - Google Patents

Description

   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  Geschwindigkeitsmesser. 



   Die Erfindung betrifft Geschwindigkeitsmesser zur direkten Ablesung der Geschwindigkeit, Anzahl der Umdrehungen in einer Zeiteinheit (Sekunde, Minute oder eventuell in Stunden), einer rotierenden Achse bzw. jeder Geschwindigkeitsänderung innerhalb der für die Praxis noch zu   berücksichtigenden   Grenzen, mittels Zeiger auf einem entsprechend geteilten Zifferblatte. 



   Das Instrument beruht auf dem Prinzip, dass die Rotationsgeschwindigkeit einer Achse mit Dämpfung, sei es eine solche mit Windflügeln oder mit Flüssigkeitsdämpfung, Dämpfung mittels Foucaultscher Strome usw. von der Kraft, weiche die Achse in Rotation 
 EMI1.1 
 einer konstant bleibenden Kraft eine konstante Geschwindigkeit der In ihrer Drehrichtung   gedampften Achse.   



   'Die Hauptachse des Instruments ist nun nicht direkt, sondern durch ein Differentialgetriebe oder eine ähnliche Vorrichtung mittels Zwischenschaltung einer Feder oder 
 EMI1.2 
 der   Achse rI angeordnet   sind. 



   Ein auf Rad c1 aufgesetztes Zahnrad greift entweder direkt oder durch   Zwischen-   schaltung eines zweiten Zahnrades in den Trieb f des Dämpfungsflügels g ein. Auf der   Achse < 7 ist   die Rolle r fest aufgesetzt, über weiche sich die Kette k schlingt. deren zweites Ende mit   der Spiralfeder ; ebenfalls   fest verbunden ist. 



   Auf der Vorderseite der Platine   !   ist das Zifferblatt mit dem auf der Welle d   sitzenden Zeiger 2.   
 EMI1.3 
 wodurch sich die Kette k über die Rolle r legt und die Spiralfeder h gespannt wird. 



   Dadurch wird nun über das Zahnradgetriebe c das Dämpfungsgetriebe iu Bewegung   gesetzt. Xinimt die Geschwindigkeit   der Achse a zu oder ab, so wird die Feder h weiter gespannt oder entspannt, es tritt daher eine Zunahme oder Abnahme der Geschwindigkeit 
 EMI1.4 
 schnell laufen. Dieser bestimmten Geschwindigkeit, die gemessen werden soll, entspricht eine bestimmte Federspannung und damit eine bestimmte Stellung des Zeigers z. 
 EMI1.5 
 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 
Gegenüber dem m der französischen Patentschrift   vom 35.   April 1907,   Nr.   377146 beschriebenen Geschwindigkeitsmesser von Robert Thorn Hein, hat das hier beschriebene wesentliche Unterschiede, da nur   ein Dämpfangsnügel verwendet wird,   der ausserdem fest im Gehäuse gelagert ist, dadurch ergibt sich
1.

   Eine erhebliche Verminderung der zu bewegenden Massen, da nur ein Flügel in Bewegung gesetzt werden muss, die Bewegung des   Lagerrahmens   der Flügel überhaupt entfällt,
2. Verringerung der Reibung um mindestens die Hälfte,
3. Vermeidung des   Ungleichförmigkeitsgrades   gegenüber den sich umgebenden Mittel   vor-und rückwärtsqchreitender   Bewegung der Lager der   Dà01pfungsflngel.   



   Aus den   angeführten   Gründen bedeutend grössere Genauigkeit und Empfindlichkeit mit einer damit verbundenen Vereinfachung der Konstruktion. 



   Nach demselben Prinzip kann die Konstruktion auch in der Weise durchgeführt werden, dass eine Schnecke in ein Zahnrad eingreift, dessen Achse eine Dämpfungsvorrichtung in beschriebener Art trägt, wobei das Gestell bzw. der Rahmen desselben, parallel der Schnecke verschiebbar durch eine Feder oder ähnlich wirkende Kraft in die Ruhelage   zurückgeführt   wird. 



   Der durch die rotierende Bewegung der Schnecke hervorgerufene Abstand des   DämpfungsgesteUes   von der Ruhelage der Feder kann entweder direkt auf einer Längs- 
 EMI2.1 

Claims (1)

1. PATENT-ANSPRUCH : Geschwindigkeitsmesser, bei welchem die Welle, deren Geschwindigkeit gemessen werden soll, ein Differentialgetriebe antreibt, das durch ein Dämpfungsgetriebe gehemmt wird und seine Bewegung auf die Hauptachse des Apparates entgegen der Wirkung einer Feder überträgt, dadurch gekennzeichnet, dass das Differentialgetriebe als Kegelradgetriebe ausgebildet ist und dass die Achse des Dämpfungsssügels im Gehäuse festgelagert ist.