AT105451B - Vorrichtung zum Messen der Durchschnittsgeschwindigkeit. - Google Patents

Vorrichtung zum Messen der Durchschnittsgeschwindigkeit.

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AT105451B
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Waldemar Ruehling
Klaus Detlof Von Oertzen
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Waldemar Ruehling
Klaus Detlof Von Oertzen
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  Vorrichtung zum Messen der Durchschnittsgeschwindigkeit. 



   Es sind Konstruktionen von   Messvorrichtungen   zum Messen der Durchschnittsgeschwindigkeit bekannt, deren Prinzip im allgemeinen darauf beruht, dass ein Zeitwerk und Wegwerk mit logarithmischer Übersetzung auf einen gemeinsamen Hebel oder Achse (z. B. durch Differentialgetriebe) wirken und hiedurch mittelbar oder unmittelbar die mittlere Geschwindigkeit angezeigt wird. Der Nachteil dieser Anordnung ist der, dass das Zeitwerk durch das Wegwerk ungünstig beeinflusst wird, weil das Drehmoment des Wegwerkes entweder hemmend oder beschleunigend auf dasjenige des Zeitwerkes wirkt. Diese Beeinflussung führt nicht nur zu einem ungenauen Gang des Zeitwerkes, sondern sogar zu dessen Stillstand, sobald die Triebkraft (Drehgeschwindigkeit) des Wegwerkes entsprechend gross ist. 



   Die Erfindung beruht darauf, dass das Zeitwerk allein einen Zeiger im logarithmischen Verlaufe bewegt und dieser Zeiger selbst mit dem Wegwerk in keiner mittelbaren oder unmittelbaren Verbindung steht, so dass auch dieses letztere den Zeiger des Zeitwerkes oder das Gangwerk desselben nicht effektiv beeinflusst. 



   Gemäss der Erfindung wird das ganze Zeitwerk oder die Skala desselben durch das Wegwerk   UlI1   die bezügliche eigene Achse gedreht, wodurch die mittlere Geschwindigkeit durch den Zeiger des Zeitwerkes angezeigt wird. 



   Eine Einrichtung nach der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt. 



   In dem Gehäuse 1 befindet sich ein Zeitwerk 2, welches den Zeiger 10 in   logarithmischen   Zwischenräumen mittels eines bekannten Kurvengetriebe (z.   B. J, ,   6 (5), 7, 8 und 9) bewegt. Das Zeitwerk 2 ist in dem Ring 11 um seine eigene Achse mittels eines zweiten Kurvengetriebes (15, 14 und 12 (13) drehbar. 



  Dieses letztere Kurvengetriebe steht mit   der Antreibswelle 16,   z. B. eines Fahrzeuges, in Verbindung und bewegt das   Zeitwelk   2 im   logarithmischen   Verlaufe von z. B. Kilometer. Die Drehrichtungen des Zeigers 10 und des Zeitwerkes 2 sind entgegengesetzt eingerichtet, so dass der Zeiger 10 die Differenz beider Drehbewegungen anzeigt, welche aber sind :   log km-log Stunden = log ------ (Durchschnittsgeschwindigkeit). 



  Stunden  
An der entsprechend geeichten Skala 6 wird mithin unmittelbar durch den Zeiger 10 die Durch-   t'chnittsgeschwindigkeit   angezeigt. 



   An Stelle des Zeitwerkes 2 kann auch eine andere Antriebsvorrichtung, z. B. ein Elektromotor, mit einer bestimmten minutlichen Drehzahl od. dgl. verwendet werden. 



   Wird das Zeitwerk   : 2 fest   angeordnet, so muss zu Erreichung desselben Zweckes die Skala 17 drehbar angeordnet werden. Die Drehung der Skala 17 erfolgt dann in der gleichen Weise und mit denselben Mitteln   (12,   13,      15 und 16) wie die vorher beschriebene des Zeitwerkes 2. 

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Claims (1)

  1. PATENT-ANSPRUCH : Vorrichtung zum Messen der Durchschnittsgeschwindigkeit mittels Antriebsvorrichtungen von verschiedenen Masseinheiten (Zeitweik und Wegwerk) und eines gemeinsamen mit logarithmische Übersetzung differential bewegten Zeigers, dadurch gekennzeichnet, dass die relativ feste Antriebsvorrichtung des Zeigers oder der Skala (Zifferblatt) einer Masseinheit (Zeitwerk) durch die Antriebsvorrichtung einer andern Masseinheit (Wegwerk) um die eigene Achse bewegt wird. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.
AT105451D 1924-11-27 1925-11-10 Vorrichtung zum Messen der Durchschnittsgeschwindigkeit. AT105451B (de)

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