AT86294B - Gleitboot. - Google Patents

Gleitboot.

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AT86294B
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AT
Austria
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planing boat
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aft
fins
warning
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Hans Katona
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Hans Katona
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  Gleitboot. 
 EMI1.1 
 achteren R (Fig.   I,   2,   5)   als Ruder dienen. In Fig. 3 ist im Spant S angedeutet, dass die Spante im V-Winkel auch abgerundet sein können, also nicht spitz, wie P in Fig. 3 und P in Fig. 4 aneinander stossen müssen. Das Fahrzeug ist in erster Linie zum Segeln bestimmt und man erreicht damit, was Fig. 4 am deutlichsten veranschaulicht, grosse Stabilität und auch   in "Lage",   also bei   Krängung,   dynamischen Auftrieb. Mit Rücksicht auf"Lage" 
 EMI1.2 
 andere Grösse als die gezeichnete annehmen kann. Bei. einer Ausführung als Motorboot z. B. könnte der Winkel   z   auch Null werden. Die wagenradähnliche Anordnung der Flossen bzw. Schwerter ergibt geringeren Tiefgang und hauptsächlich rasche Wendefähigkeit.

   In Fig. 2 und 5 ist das Fahrzeug schon in vertrimmter Stellung gezeichnet. 

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Claims (1)

  1. PATENT-ANSPRUCH : Gleitboot, gekennzeichnet durch Verbindung von zwei V-Spant-Körpern zu einem Stück und vier wagenradähnlich an ihren Kielen angeordneten Flossen oder Schwertern, von denen die achteren als Ruder dienen. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.
AT86294D 1920-11-08 1920-11-08 Gleitboot. AT86294B (de)

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AT86294T 1920-11-08

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AT86294B true AT86294B (de) 1921-11-10

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