AT27114B - Schiff. - Google Patents

Description

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Fig. 7 zeigt die Seitenansicht einer abgeänderten Bootsform ;
Fig. 8 ist eine Draufsicht hievon. 



   Fig.    9--12   zeigen die Umrisse der Querschnitte 9-9, 10-10,   11-11   bezw. 12-12 der Fig. 8. 



   Zuerst   nur   die Fig. 1-6 bezugnehmend, stellt   A   das Mittschiff, B das Vorschiff und C das überhängende Heck des Bootes dar ; die entsprechenden Querschnitte dieser Teile sind in den Fig. 3-6 gezeigt. D stellt ein Steuerhaus dar, welches sich mittschiffs befindet und vorteilhaft vorn und hinten bei d in seiner Form verlängert und geneigt ist, ausserdem Bullaugen d' und Mannlöcher und Deckel d2 besitzt. I ist das Deck, welches nach dem Mittschiff zu leicht aufwärts steigt und nach vorn und hinten spitz zuläuft. Das Dock schneidet praktisch mit der Wasserlinie   ab,   wenn das Boot zwecks Fahrens passend gestaut und beladen ist. 



   E ist eine Propellerscbraubo, die durch irgendeine geeignete tief unten im Mittschiff des Bootes liegende Maschine angetrieben wird. 



   F ist das Steuerruder und G sind die Tauchruder. Schrauben-, Steuer-und Tauchvorrichtungen können von irgendwelcher vorteilhaften Form sein und bilden keinen Teil vorliegender Erfindung. 



   Der untere Teil des Mittschiffs ist beschwert, was entweder dadurch erreicht werden kann, dass mau diesen Teil als keilförmig zugeschärften festen Kiel ausbildet, wie in Fig. 5 zu sohen, oder dieser Kiel kann durch abnehmbare Gewichte beschwert oder erleichtert werden. 
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   Der Kiel oder die Gewichte H und die anderen Teile dieses Bootes sind dieselben wie die in den Fig. 1-6.

Claims (1)

1. PATENT-ANSPRUCH : Ein Schiff, dadurch gekennzeichnet, dass der bis zum Deck an der Seite reichende Tiefgang des Vorschiffes und des tieferen Mittelschiffes an einer jeden Stelle des Vor-und Mittelschiffes gleich oder grösser ist als dip an derselben Stelle auf Aussenkanten Spanten mpsseno Dccksbrcite.