AT82173B - Selbsttätige Blockeinrichtung für Straßen- oder elektrische Bahnen. - Google Patents

Description

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  Selbsttätige Blockeinrichtung für   Strassen-oder elektrische   Bahnen. 



   Bei dem   B'ockapparat   nach dem Stammpatente Nr. 64277 betätigen die Anker zweier Elektromagnete unter Vermi tlung geeigneter Klinkenwerke eine Schraubenspindel, deren hierdurch bewirkte   L ngsvelschiebung   im einen oder anderen Sinne die Stellung der   Signale veranlasst.   



   Diese   E nrichtung   kann   erfindungsgemäss   in vorteilhafter Weise durch ein einfaches   Diff@ entia@räderg@@@ b @rseizt   werden, dessen Wtlle im einen oder anderen Sinne durch, d. e Block- oder Entblockelektromagnete dadurch in Umdrehung versetzt wird, dass die letzteren auf Klinkenwerke einw. rken, wobei der Lagerrahmen des Differentialgetriebes mit der Vorrichtung für die   Signalscheibenverstellung   oder für die Stromschaltung der SignalJampen verbunden ist. 



   D ; e Zeichnung veranschaulicht schematisch die Anordnung. Die Anker der Elektromagnete 22 und 23 betätigen mit Hilfe von Klinkenwerken, ähnlich den im Stammpatente beschriebenen Rädern 19 und   20, welche   auf den Enden der beiden Wellen 50, 50'des Differentiales aufgekeilt sind. Die beiden getriebenen Differentialräder sind frei drehbar um Achsbolzen, Welche vor. dem Lagerrahmen 53 getragen werden, die mittels geeigneter   Übertragungsteile   den Lampenstromschalter oder den Antrieb für die Scheibenbewegung in Tätigkeit setzt. 



   So oft der   B'ockelektromagnet 22 erregt   wird, veranlasst sein Anker mit Hilfe des das   Klinkenwerk   des Rades 19 betätigenden Hebels 24 eine Vierteldrehung der   Welle si   während bei Erregung des Entblockelektromagneten 23, dessen Anker 25. das dem Rade   20   zugeordnete Klinkenwe. k betätigt, eine Vierteldfehung der Welle 50'im entgegengesetzten Sinne bewirkt. Diese Bewegungen der Wellen 50, 50'werden in bekannter Weise durch die getriebenen Räder 51 und 52 übertragen, welche jeweilig den die Signalstellung besorgenden Lagerrahmen 53 im einen oder anderen Sinne drehen. 



   Wenn die Räder 19 und 20 sich gleichzeitig bewegen, was eintreten kann, wenn ein Wagen die Blockstrecke in dem Augenblicke verlässt, wo ein anderer in dieselbe eintritt, drehen sich d. e Räder 51 und   52   ohne eine Drehung des Lagerrahmens 53 zu bewirken. 

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Claims (1)

1. PATENT-ANSPRUCH : Selbsttätige Blockeinrichtung für Strassen-oder elektrische Bahnen nach Patent 64277, dadurch gekennzeichnet, dass die Block- und Entblockelektromagnete (22, 23) mit Hilfe ihnen zugeordneter Klinkenwerke die beiden Wellenstummel (50, 50) eines Differentialrädergetriebes, dessen Lagerrahmen (53) für die getriebenen Räder (51, 52) die Signale stellt, bei jedem Hub um gleiche Beträge im entgegengesetzten Sinne in Drehung versetzen. EMI1.1 **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.