AT81508B - Gerät zur Einübung von Steuerbewegungen in Flugzeugen und zu Schießübungen von diesen aus. - Google Patents

Gerät zur Einübung von Steuerbewegungen in Flugzeugen und zu Schießübungen von diesen aus.

Info

Publication number
AT81508B
AT81508B AT81508DA AT81508B AT 81508 B AT81508 B AT 81508B AT 81508D A AT81508D A AT 81508DA AT 81508 B AT81508 B AT 81508B
Authority
AT
Austria
Prior art keywords
aircraft
practicing
steering movements
target practice
flaps
Prior art date
Application number
Other languages
English (en)
Inventor
Guido Horn
Original Assignee
Guido Horn
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Guido Horn filed Critical Guido Horn
Application granted granted Critical
Publication of AT81508B publication Critical patent/AT81508B/de

Links

Landscapes

  • Toys (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  Gerät zur Einübung von Steuerbewegungen in Flugzeugen und zu Schiessübungen von diesen aus. 



   Den Gegenstand der Erfindung bildet eine weitere. Ausgestaltung der Vorrichtung nach Patent Xr. 79190. Das Wesen der Erfindung besteht darin, dass die Quersteuerung (Verwindungsklappen) auf dem hinteren Rumpfende im Bereiche des Windstromes der Luftschraube angeordnet ist. 



   In der Zeichnung ist eine   Ausführungsform   der Erfindung zur Darstellung gebracht. 



   Es bezeichnet 1 den Rumpf des Flugzeuges mit Motor, Luftschraube, Maschinengewehr und vollständige Steuervorrichtungen. Um den Schwerpunkt des belasteten Rumpfes wird rechtwinklig zu dessen Längsachse der Ring 3 mit Streben 2 befestigt. Dieser Ring 
 EMI1.1 
 in einem äusseren Ring 6 drehbar angebracht sind. Der Ring 6 hat rechtwinklig zu den Lagerstellen für den-inneren Ring die Zapfen   7,   welche sich in den entsprechenden Lagern des Gerüstes 8 drehen. Xahe dem Schwanzende des Rumpfes befinden sich niedrige Gestelle 9, an welchen die   Verwindungsklappen   10 angebracht werden. Diese Klappen werden mit den Verwindungskabeln verbunden. 



   Dadurch, dass die Verwindungsklappen innerhalb des von der Luftschraube kommenden Windstromes liegen, ist die Quersteuerung des   tbungsgerätes   gesichert und es ist möglich, mit demselben alle   Richtungs-und Lageänderungen vorzunehmen, welche   beim freifliegenden 
 EMI1.2 
 Durch entsprechende Abmessungen der Verwindungsklappen wird die jeweils gewünschte Steuerempfindlichkeitherbeigeführt. 

**WARNUNG** Ende DESC Feld kannt Anfang CLMS uberlappen**.

Claims (1)

  1. PATENT-ANSPRUCH : Gerät nach Patent Nr. 7C) igo, dadurch gekennzeichnet. dass die Quersteuerung (Verwindungsklappen) auf dem hinteren Rumpfende im Bereiche de. Windstromes der Luft- schraube angeordnet i-. t. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.
AT81508D 1916-02-26 1918-06-02 Gerät zur Einübung von Steuerbewegungen in Flugzeugen und zu Schießübungen von diesen aus. AT81508B (de)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE79190X 1916-02-26
AT81508T 1918-06-02

Publications (1)

Publication Number Publication Date
AT81508B true AT81508B (de) 1920-10-11

Family

ID=25604555

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
AT81508D AT81508B (de) 1916-02-26 1918-06-02 Gerät zur Einübung von Steuerbewegungen in Flugzeugen und zu Schießübungen von diesen aus.

Country Status (1)

Country Link
AT (1) AT81508B (de)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE202010008058U1 (de) Gestänge zwischen einer Radaufhängung und einem an ein Steuergerät angeschlossenen Drehwinkelsensor
AT81508B (de) Gerät zur Einübung von Steuerbewegungen in Flugzeugen und zu Schießübungen von diesen aus.
DE694533C (de) Einrichtung zur Steuerung von Raketen, insbesondere Raketengeschossen
DE102015118395A1 (de) Federanordnung für ein Kraftfahrzeug
DE102015205817B3 (de) Antriebsanordnung für ein lenkbares Rad
DE958080C (de) Lenkvorrichtung fuer einen ein- oder mehrachsigen Sattelschleppanhaenger
DE602286C (de) Beregnungsvorrichtung
AT91640B (de) Drachenflieger mit gleichachsig hintereinander befindlichen, zylindrischen Trag- und Dämpfungsflächen.
AT146538B (de) Radlagerung, insbesondere Vorderrad-Lagerung für Kraft- und andere Fahrzeuge.
DE342861C (de) Lenkvorrichtung fuer Anhaengewagen
DE950269C (de) Elektromotorisch betriebene Zentrifuge
DE467340C (de) Vorrichtung zur Fuehrung von Fahrzeugachsen, insbesondere Eisenbahnfahrzeugachsen
AT81563B (de) Fahrgestell für Flugzeuge. Fahrgestell für Flugzeuge.
AT81359B (de) Einrichtung zur Verbindung des Motors mit dem RumpEinrichtung zur Verbindung des Motors mit dem Rumpf eines Flugzeuges. f eines Flugzeuges.
DE350362C (de) Geraet fuer die Ausbildung von Flugzeugfuehrern und Beobachtern
DE1234546B (de) Lenkeinrichtung
AT41978B (de) Drachenflieger.
AT59450B (de) Fernsteuerung für selbstbewegliche Fahrzeuge aller Art.
DE732706C (de) Lagerung von Rudern, Klappen o. dgl. an Flugzeugen
DE370826C (de) Abstuetzung der die Treibraederachse mit dem abgefederten Gestell verbindenden Schubstange am Gestell von Kraftfahrzeugen
DE409171C (de) Anzeigevorrichtung
DE361940C (de) Unterteilter Schutzgasmantel fuer unstarre Gastragkoerper
DE1132804B (de) Strahlsteuereinrichtung fuer Flugkoerper
DE418417C (de) Torpedo-Flugboot
DE676631C (de) Flugzeug, dessen Tragfluegelenden als Querruder drehbar sind