AT78257B - Motorpflug. - Google Patents
Motorpflug.Info
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Description
<Desc/Clms Page number 1> EMI1.1 EMI1.2 EMI1.3 EMI1.4 EMI1.5 <Desc/Clms Page number 2> in Umdrehung versetzt werden kann. Die Kupplung zwischen Motorwagen und Pflungwagen kann in bekannter Weise, z. B. durch ein Gelenk l und Stützen 1n geschehen. Der Scharenrahmen wird zweckmässig unter Vermittlung einer Kette n an die am Pflug- wagen gelenkig angebrachte Schiene o angeschlossen. Die federnde Verbindung kann dadurch herbeigeführt werden, dass, wie'in den Fig. 1 bis 3 angegeben, der Scharenrahmen mit einer Schiene p versehen wird, die durch Federn q mit demselben verbunden ist und in welche die Kette n eingehängt wird. Dadurch, dass dieselbe mit mehreren Löchern versehen ist, und auch die Schiene o selbst am Pflugwagen durch Bolzen f geführt wird, kann man den Angriffspunkt der Zugkraft verändern. Zieht also bei diesem Ausführungsbeispiel der Motorwagen an und wird dem Scharenrahmen ein grösserer Widerstand entgegengesetzt, dann geht mit dem Motorwagen zunächst die Schiene p mit, indem die Federn q gespannt werden. Bei dem Ausführungsbeispiel gemäss den Fig. 4 und 5 ist am Ende der Schiene zwischen zwei Laschen 01 und 02 ein Haken s verschiebbar angeordnet, dessen Führung dadurch erfolgt, dass ein durch denselben durchgehender Bolzen t in einem Schlitz t der beiden Laschen gleitet. Mit dem Haken durch den Bolzen t ist gleichzeitig ein Querstück to und mit der Schiene o ein Querstück x verbunden, zwischen welche ein aus je einem federnden Widerhakenpaar y, y1 und einer Druckfeder z bestehendes Federgehänge eingeschaltet ist. Wird die Schiene o angezogen EMI2.1 sammen. PATENT. ANSPRüCHE : EMI2.2 wagen gekuppelt ist.
Claims (1)
- 2. Motorpflug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Kupplung zwischen Motorwagen und Scharenrahmen federnd gestaltet ist, um die Widerstände bei Beginn der Arbeit leichter zu überwinden.
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE78257X | 1913-09-08 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| AT78257B true AT78257B (de) | 1919-09-10 |
Family
ID=5638147
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| AT78257D AT78257B (de) | 1913-09-08 | 1917-07-14 | Motorpflug. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| AT (1) | AT78257B (de) |
-
1917
- 1917-07-14 AT AT78257D patent/AT78257B/de active
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