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Mischventil für Verbrennungskraftmaschinen.
Die Erfindung bezieht sich auf ein vereinigtes Ein-und Auslassventil für Verbrennungkraftmaschinen jener Art, bei denen durch Luftansaugung in dem Zylinder die Bildung des explosiblen Gemisches erfolgt. Verbrennung-kraftmaschinen mit vereinigtem Ein- und Auslassventil, bei denen sowohl die Zuführung der Frischluft als auch die Einführung des Brennstoffes sowie die Abführung der Auspuffgase durch dieselbe Öffnung mit einem einzigen Ventilkörper erfolgt, sind bekannt. Bei den bekannten Anordnungen dieser Art erfolgt die Zuführung des Brennstoffes durch Bohrungen der Ventilspindel, die beim Niederdrücken der Ventilspindel den übertritt des Brennstoffes in den Zylinder vermitteln.
Die Erfindung betrifft nun ein vereinigtess Ein-und Auslassventil mit einem besonderen Brennstoffeinlassorgan, das ein selbständiges Abschlussorgan besitzt, wobei der Brennstoffaustritt durch einen unbewegten Teil erfolgt, der die Verteilung des Brennstoffes bewirkt. Das Brennstofeinlassorgan ist gemäss der Erfindung in der Auspuff-und Lufteintrittsöffnung unter Bildung eines Ringraumes angeordnet und ist von einer Nabe des Ventilsitzes des grösseren Ventils und einem Abschlussorgan, z. B. einem Kolben der Ventilspindel, gebildet. Die Anordnung gemäss der Erfindung ermöglicht die Verwendung eines brennstoffreichen Gemisches, sowie die Bereitstellung des Brennstoffes in der Auspufföfinung, wodurch die Auspuffgase zur Vorm ärmung bzw.
Verdampfung des Brennstoffes ausgenutzt sind.
In der Zeichnung ist ein Mischventil gemäss der Erfindung an einer Viertaktmaschine beispielsweise veranschaulicht, wobei die Fig. 1 bis 3 die verschiedenen Arbeitsstellungen des Ventils zeigen.
Das Mischventil ist in der Zeichnung im-Kopfe des Zylinders angeordnet. Die Zylinder- öffnung 1 ist durch den Ventilteller 2 abschliessbar, dessen Spindelführung eine stopfbüchsen-
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unterschied für das Offnen des Brennstcffeinlasses 6 ausgenutzt wird, der während des Auspuffes geschlossen ist und zu einem Zeitpunkte geöffnet werden kann, zu dem die angesaugte Luft eine ausgesprochen Strömungsrichtung nach dem Zylinder angenommen hat.
Die Steuerung des Mischventiles kann z. B. in üblicher Weise von einer Nockenscbeibe bewirkt werden unter Vermittlung des VentilgetäDges 7, das mittels eines Hebels s oder dgl. an dem Ventil angreift und das Ventil in zwei Absätzen anhebt.
In den Fig. 1 bis 3 sind die dem Arbeitspro7ess entsprechenden verschiedenen Stellungen des Misehvectils gezeigt. Fiss. l ist die Stellung des Mischventils beim Auspuff und zu Anfang des Saughubes, Fig. 2 die Stellung für den BrennstcffeirIsss nährend des Saughubes und Fig. 3
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PATENT ANSPRÜCHE :
1.
Mischventil für Verbrennungskraftmasclii. en, bei dem sowohl die Einführung der Verbrennungsluft als auch die Zuführung des Brennstoffes sowie die Abführung der Verbrennungsgase durch eine Ventilöffnung erfolgen, dadurch gekennzeichnet, dass in dieser Öffnung unter Bildung eines freien Ringraumes das Brennstoffeinlassorgan mit einem besonderen Abschlussorgan angeordnet ist, so dass der feststehende Brennstoffaustritt in den Ringraum zwischen den beiden Abschlussorganen mündet, durch den die Mischluft angesaugt und die Auspuffgase abgeführt werden.
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