AT76318B - Lokomotivtender mit Einrichtung zum Trocknen des Brennstoffes durch Abdampf der Lokomotive. - Google Patents

Description

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 Lokomotive. 



   Gegenstand der Erfindung ist ein Lokomotivtender mit Einrichtung zum Trocknen des Brennstoffes durch   Abdampf der Lokomotive.   Die Erfindung kennzeichnet sich dadurch, dass eine oder mehrere   Wärmeaustausch Vorrichtungen vorgesehen   sind, durch welche die durch den Brennstoffbehàlter zu leitende Luft erhitzt wird. Für diese   Wärmeaustausch-     vorrh htnngen   sind eine oder mehrere   besondere, mit dem Brennstoffbehälter   in Verbindung stehende oder in ihm eingebaute Kammern angeordnet, denen die Luft durch Bewegung der   Lokomottve   oder durch einen Ventilator zugeführt wird.

   Hiedurch wird die Wärme in dem zu trocknenden Brennstoff sehr gut verteilt und die feuchte Luft aus dem Brennstoff bzw. ans   dem Tender sehne) !   und kräftig entfernt. 



   In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel dargestellt. Fig. 1 zeigt den Tender im Schnitt, während Fig. 2 einen wagerechten Schnitt durch den vorderen Teil des Tenders darstellt. 



   Über Fächer J und einen   Trichter : 2 tritt   der Brennstoff, z.   D.   Torf, zu einer Förderschnecke. 3, die ihn zur Lokomotivfenerung fürt. Die Abgabe des Torfes an den Trichter 2 
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 so   anordnet, dass   sie die   erhitzte   Luft aus der Kammer 5 auf   zweckmässige   Weise in dem im Tender befindlichen Torf verteilen.

   Zu der im Tender befindlichen Wärmeaustauschvorrichtung mit den Rohren 6 gehören auch   lotrechte Kanäle 10, 11, 12 und 13,   in welche die   Robre   66 einmünden und die so angeordnet sind, dass der Addampf im Zickzack durchdill von den rohren 6 gebildeten drei   Hohrgruppen   und im Gegenstrom zu der   I, uft geht.   
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 Kanal 13 geht sowohl der Dampf, der in der Wärmeaustauschvorrichtung nicht kondensiert ist, als auch das dort   gebildete Kondenswasser ab. Der Dampf   gelangt von selbst zu einem 
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 Freie, wahrend das Kondenswnsser mittels einer Pumpe (nicht gezeigt) in den Wasser-   behälter 14 hineingetrieben wird. Das in diesem Behälter befindliche Wasser wird zur   Speisung der Lokomotive verwendet. 



   Die seitlich der Kammer 5 gelegene Kammer im Tender ist für einen elektrischen Generator vorgesehen, der Strom für den Motor   8,   für den die Förderschnecke 3 und die 
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 Trocknen auf geeignete   Woise   gefangen und eingeleitet werden. 



   PATENT-ANSPRÜCHE :
1. Lokomotivtender mit Einrichtung zum Trocknen des Brennstoffes durch den Abdampf der Lokomotive, dadurch gekennzeichnet, dass eine oder   mehrere Wärmeaustausch.   vorrichtungen (6, 10, 13) vorgesehen sind, durch welche die durch den Brennstoffbehälter zu leitende Luft erhitzt wird.

Claims (1)

1. 2. Lokomotivtender nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass für die Warmeanstauschvorrichtungen (6, 10, 13) eine oder mehrere besondere, mit dem Brennstoffbehälter in Verbindung stehende oder in ihn eingebaute Kammern (5) angeordnet sind, denen die Luft durch die Bewegung der Lokomotive oder durch einen Ventilator (7) zugefahr wird. EMI2.2