AT72365B - Antriebsgestänge für Fahrzeuge mit zwei hochgelagerten Motoren. - Google Patents
Antriebsgestänge für Fahrzeuge mit zwei hochgelagerten Motoren.Info
- Publication number
- AT72365B AT72365B AT72365DA AT72365B AT 72365 B AT72365 B AT 72365B AT 72365D A AT72365D A AT 72365DA AT 72365 B AT72365 B AT 72365B
- Authority
- AT
- Austria
- Prior art keywords
- vehicles
- engines
- elevated
- drive linkage
- drive
- Prior art date
Links
- 230000008878 coupling Effects 0.000 description 1
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 description 1
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 description 1
- 238000005553 drilling Methods 0.000 description 1
- 230000003137 locomotive effect Effects 0.000 description 1
- 238000013021 overheating Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Shafts, Cranks, Connecting Bars, And Related Bearings (AREA)
Description
<Desc/Clms Page number 1> Antriebsgestänge für Fahrzeuge mit zwei hochgelagerten Motoren. In dom Stammpatente Nr. 63590 ist ein Antriebsgestänge für Fahrzeuge mit zwei hochgelagerten Motoren beschrieben, Lei denen die Kurbeln der beiden Fahrzeugseiten um etwa 900 gegeneinander versetzt sind ; es ist gekennzeichnet durch das Fehlen jeder Blindweile, durch den Angriff der beiden schrägen Triebstangen jeder Seite an einem gemeinsamen Punkt der horizontalen Kuppelstangen und schliesslich durch die Zwischenschaltung eines Gelenkes zwischen die schrägen Triebstangen. Es kommt nun vor, dass Lokomotiven, welche bisher ein anderes Antriebsgestänge be- sassen, besonders solche, bei denen der Angriffspunkt der gelenkig miteinander verbundenen Schrägstangen der einen Fahrzeugseite durch eine Blindwelle mit dem entsprechenden Punkt der anderen Seite verbunden war, ohne kostspielige bauliche Änderungen einen Antrieb mit der Wirkungsweise desjenigen nach dem Stammpatente erhalten sollen. Es hat sich nämlich gezeigt, dass die geringste Ungenauigkeit der Montage der Blind. elle nicht nur Heisslaufen der Blindwelenlager, sondern sogar Stangenbruche zur Folge haben kann. Nach der vorliegenden Erfindung wird die Blindwelle als kraftübertragendes Glied dadurch unwirksam gemacht, dass man ihren Kurbelzapfen in den zugehörigen Zapfenlagern ein reichliches Spiel gibt. Das kann durch Abdrehen dieser Zapfen oder durch Ausbohren EMI1.1 EMI1.2 **WARNUNG** Ende DESC Feld kannt Anfang CLMS uberlappen**.
Claims (1)
- **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE63590X | 1912-06-07 | ||
| DE72365X | 1913-02-28 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| AT72365B true AT72365B (de) | 1916-09-11 |
Family
ID=25749385
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| AT72365D AT72365B (de) | 1912-06-07 | 1914-02-27 | Antriebsgestänge für Fahrzeuge mit zwei hochgelagerten Motoren. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| AT (1) | AT72365B (de) |
-
1914
- 1914-02-27 AT AT72365D patent/AT72365B/de active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| DE2106366A1 (de) | Durch einen Motor mit rotierendem Kolben angetriebenes Kraftfahrzeug | |
| AT72365B (de) | Antriebsgestänge für Fahrzeuge mit zwei hochgelagerten Motoren. | |
| AT72367B (de) | Antriebsgestänge für Fahrzeuge mit zwei hochgelagerten Motoren. | |
| DE2139340A1 (de) | Antriebseinheit fuer fahrzeuge, insbesondere fuer kraftfahrzeuge | |
| DE758277C (de) | Antriebsvorrichtung fuer Kraftfahrzeuge | |
| AT51034B (de) | Motorischer Antrieb für Rechenmaschinen. | |
| AT32850B (de) | Schwimmschuh. | |
| AT53452B (de) | Triebgestell für Lokomotiven. | |
| AT39449B (de) | Kurbelantrieb für Elektrolokomotiven. | |
| DE295292C (de) | ||
| AT124338B (de) | Lenkgetriebe für Kraftfahrzeuge. | |
| AT75020B (de) | Automobilvorderachse. | |
| AT101451B (de) | Kleingasgenerator, insbesondere für Kraftfahrzeuge. | |
| DE421876C (de) | Kraftfahrzeug mit Einrichtung zum Antrieb von Arbeits- und anderen Maschinen vom Fahrmotor aus | |
| DE390853C (de) | Lager fuer die Radachse an Strassen- und Eisenbahnwagen mit direkt auf der Radachse gelagertem Motor | |
| AT82314B (de) | Triebrad. | |
| AT96568B (de) | Turbinenanlage mit Zahnradgetriebe. | |
| DE382957C (de) | An die Wagenwand klappbarer Notsitz fuer Eisenbahnwagen o. dgl. | |
| AT22119B (de) | Kurbel. | |
| AT63143B (de) | Bremsanordnung auf der Differentialwelle der Hinterachsbrücke für Automobile. | |
| AT118305B (de) | Antrieb für elektrische Fahrzeuge mit senkrecht gelagerten Elektromotoren mit Hohlwelle und mit dieser gelenkig verbundener Zwischenwelle. | |
| AT102707B (de) | Elastische Kupplung. | |
| AT34591B (de) | Lagerung der Kolbenstangen am Kurbelzapfen bei Kraftmaschinen mit kreisenden Zylindern. | |
| AT128468B (de) | Achsanordnung für Eisenbahnfahrzeuge mit Kuppelstangen. | |
| AT45459B (de) | Elektrischer Antrieb von Eisenbahnfahrzeugen. |