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Lagerung der Kolbenstangen am Kurbelzapfen bei Kraftmaschinen mit kreisenden
Zylindern.
Die Erfindung betrifft eine Lagerung der Kolbenstangen am Kurbelzapfen bei Kraftmaschinen, deren Zylinder um eine gemeinsame, gekröpfte Welle kreisen. Das Wesen der Erfindung besteht darin, dass der Druck auf den Kolben nicht durch die Kolbenstangen auf ihre inneren Zapfen iibertragen, sondern durch den Kopf einer einzigen Kolbenstange aufgenommen wird, der allen Stangen gemeinsam ist : die inneren Zapfen übertragen bloss den Widerstand beim Ansaugen.
In der Zeichnung zeigt : Fig. 1 die Gesamtanordnung der Maschine mit der Kolbenstangenlagerung, teilweise im Vertikalschnitt und in Ansicht ; die Fig. 2 und 3 stellen den inneren Zapfen einer Kolbenstange im Querschnitt und in Ansicht dar ; die Fig. 4 und 5 zeigen die Kolben- stange, mit dem gemeinsamen Kopf in einer Ansicht senkrecht zur Zapfenachse und im Vertikalschnitt durch die Zapfen ; Fig. 6 ist eine Ansicht der zweiteiligen Verbindungsscheibe, und die Fig. 7 und 8 zeigen die Kolbenstange mit dem gemeinsamen Kopfe in Seitenansicht und Druntersicht.
Die Kolbenstange 1 umfasst den Kurbelzapfen 2 mit ihrem Kopfe 3, der nach einer Ebene geteilt ist, die durch die Zapfenachse hindurchgeht. Der Kopf lässt sich daher auf den Kurbelzapfen aufsetzen und seine beiden Teile sind mit zwei Flanschen 4, 5 versehen, die durch ebenfalls zweiteilige kreisförmige Scheiben 6. 7 überplattet sind, die die beiden Kopfteile erst dann zusammenhalten, wenn die Zapfen 8 der übrigen Kolbenstangen 9 eingeschraubt worden sind.
Die kreisförmigen Scheiben 6. 7 werden auf die Flanschen 4, 5 des Kopfes 1 derart aufgelegt, dass der Schnitt der Scheiben gegenüber jenem des Kopfes um 900 versetzt ist.
Die Zapfen 8 sind mit zwei Konussen 10, 11 (Fig. 2) versehen, durch deren Mitte die Schraube 12 hindurchgeht, deren Mutter 13 beim schwächeren Konus 11 in den Zapfen 8 eingeschraubt ist. Beim Anschlagen des Zapfens wird die Scheibe 6 durch den Konus 10 an den
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In diese Höhlungen passen die Köpfe 16 der auf die Zapfen 8 aufgesetzten Kolbenstangen 9 ohne Spielraum. so dass der Druck auf den Kolben nicht durch die Kolbenstange auf den Zapfen 8, sondern direkt auf den Kopf J und durch diesen auf den Kurbelzapfen 2 übertragen wird. In-
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so rasch aus wie bei den üblichen Anordnungen.
PATENT-ANSPRÜCHE : t. Lagerung der Kolbenstangen am Kurbezapfen bei Kraftmaschinen mit kreisenden
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übrigen Kolbenstangen an diesen Kopf angefügt sind, dadurch gekennzeichnet, dass der gemeinsame Kopf (3) mit zwei Flanschen (4, 5) versehen und in zwei Teile geteilt ist, die durch zwei ebenfalls zweiteilige kreisförmige Scheiben (6, 7) verbunden sind, deren Schnitte gegenüber jenen des Kopfes um 90 versetzt sind, welche Scheiben durch die Zapfen der Kolbenstangen
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Achsen mit den Zapfenmitten (8) zusammenfallen, so dass der Druck auf den Kolben durch den Kopf (3) aufgefangen wird, wogegen auf die Zapfen (8) bloss der Widerstand beim Ansaugen wirkt.
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