AT7222B - Ziegelwagen. - Google Patents
Ziegelwagen.Info
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- AT7222B AT7222B AT7222DA AT7222B AT 7222 B AT7222 B AT 7222B AT 7222D A AT7222D A AT 7222DA AT 7222 B AT7222 B AT 7222B
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Description
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In Ziegeleien werden zum Transport der frisch geformten Ware fahrbare Gerüst- wageu verwendet. Das Gerüst besteht in der Regel aus einem Paar Ständern aus L-oder C-Eisen, an denen in gewissen Abständen horizontale L-Eisen befestigt sind, auf welchen die zum Tragen der Thonwaren dienenden Bretter liegen. Die Zeichnung, die sich zwar auf die neuen Gorüstwagen bezieht, die den Gegenstand vorliegender Erfindung bilden, gibt auch ein Bild von den bisher gebrauchten Wagen. Man denke sich nur die Tragbretter einer Etage alle neben einander in einer Ebene liegend.
Die Art und Weise, nach welcher diese Wagen beladen werden, ist folgende : Man beginnt mit der untersten Etage. Handelt es sich nun um einen Wagen, der nur von einer Seite aus bedient wird (Fig. 1 und 2), so belegt man zuerst die hinteren Tragbretter,
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so belegt man zuerst die mittleren Bretter. Vorher muss man jedoch die vorderen Tragbrotter entfernen, weil man die Ware leicht durch Anstossen an dieselben beschädigen könnte. Man legt diese Bretter daher erst auf, wenn sie selbst mit Ware belegt werden sollen. Auch beim Entladen der Wagen müssen die vorderen Tragbretter abgenommen worden, namentlich wenn die Ware noch frisch ist.
Das fortwährende Ab- und Auflegen der Tragbretter beansprucht Zeit und nicht selten werden dabei Bretter vertauscht, verlegt und beschädigt. Es ist deshalb eine Einrichtung an Gerüstwagen wünschenswert, die das Abnehmen der Tragbretter entbehrlich macht.
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dargestellt.
Die Einrichtung besteht im Wesentlichen darin, dass entweder alle Tragbretter, oder die vorderen allein, in Falzen verschiebbar sind und die vorderen Bretter tiefer liegen als die hinteren bezw. mittleren. Dadurch kann man die vorderen Tragbretter unter die hinteren bezw. mittleren schieben, so dass das Abheben derselben entfallt.
Die Verschiebbarkeit aller Bretter bietet den Vortheil, dass man auch die mittleren bezw. hinteren Bretter beim Besetzen mit Ware nach vorn ziehen kann, wodurch die Arbeit erleichtert wird. Dabei kann das Beladen ebensogut von der linken wie von der rechten Seite aus geschehen.
Die Falze, in denen die Tragbretter verschiebbar sind, werden am einfachsten durch
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befestigt sind.
Um das Verschieben der Tragbretter zu erleichtern, kann man unter denselben die
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Claims (1)
- PATENT-ANSPRUCH : Ziegelwagen, dadurch gekennzeichnet, dass die in der Mitte gelegenen Tragl) retter je einer Etage oder die hinten liegenden (b2) höher angeordnet sind als die vorderen (b1), wobei entweder alle Tragbretter oder nur die tiefer liegenden in Falzen (r) verschiebbar sind, zu dem Zweek, die Bretter untereinanderschieben zu können. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| AT7222T | 1901-08-06 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| AT7222B true AT7222B (de) | 1902-04-10 |
Family
ID=3498073
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| AT7222D AT7222B (de) | 1901-08-06 | 1901-08-06 | Ziegelwagen. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| AT (1) | AT7222B (de) |
-
1901
- 1901-08-06 AT AT7222D patent/AT7222B/de active
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