AT7222B - Ziegelwagen. - Google Patents

Ziegelwagen.

Info

Publication number
AT7222B
AT7222B AT7222DA AT7222B AT 7222 B AT7222 B AT 7222B AT 7222D A AT7222D A AT 7222DA AT 7222 B AT7222 B AT 7222B
Authority
AT
Austria
Prior art keywords
boards
wagon
brick
ones
goods
Prior art date
Application number
Other languages
English (en)
Inventor
Franz Wilckens
Original Assignee
Franz Wilckens
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Franz Wilckens filed Critical Franz Wilckens
Application granted granted Critical
Publication of AT7222B publication Critical patent/AT7222B/de

Links

Landscapes

  • Handcart (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 
 EMI1.1 
 



   In Ziegeleien werden zum Transport der frisch geformten Ware fahrbare Gerüst-   wageu verwendet. Das Gerüst besteht in der Regel aus einem Paar Ständern aus L-oder C-Eisen, an denen in gewissen Abständen horizontale L-Eisen befestigt sind, auf welchen   die zum Tragen der Thonwaren dienenden Bretter liegen. Die Zeichnung, die sich zwar auf die neuen   Gorüstwagen   bezieht, die den Gegenstand vorliegender Erfindung bilden, gibt auch ein Bild von den bisher gebrauchten Wagen. Man denke sich nur die Tragbretter einer Etage alle neben einander in einer Ebene liegend. 



   Die Art und Weise, nach welcher diese Wagen beladen werden, ist folgende : Man beginnt mit der untersten Etage. Handelt es sich nun um einen Wagen, der nur von einer Seite aus bedient wird (Fig. 1 und 2), so belegt man zuerst die hinteren Tragbretter, 
 EMI1.2 
 so belegt man zuerst die mittleren Bretter. Vorher muss man jedoch die vorderen Tragbrotter entfernen, weil man die Ware leicht durch Anstossen an dieselben beschädigen könnte. Man legt diese Bretter daher erst auf, wenn sie selbst mit Ware belegt werden sollen. Auch beim Entladen der Wagen müssen die vorderen Tragbretter abgenommen worden, namentlich wenn die Ware noch frisch ist. 



   Das fortwährende Ab- und Auflegen der Tragbretter beansprucht Zeit und nicht selten werden dabei Bretter vertauscht, verlegt und beschädigt. Es ist deshalb eine Einrichtung an Gerüstwagen wünschenswert, die das Abnehmen der Tragbretter entbehrlich macht. 
 EMI1.3 
 dargestellt. 



   Die Einrichtung besteht im Wesentlichen darin, dass entweder alle   Tragbretter,   oder die vorderen allein, in Falzen verschiebbar sind und die vorderen Bretter tiefer liegen als die hinteren bezw. mittleren. Dadurch kann man die vorderen Tragbretter unter die hinteren bezw. mittleren schieben, so dass das   Abheben derselben entfallt.   



   Die Verschiebbarkeit aller Bretter bietet den   Vortheil,   dass man auch die mittleren bezw. hinteren Bretter beim Besetzen mit Ware nach vorn ziehen kann, wodurch die Arbeit   erleichtert wird. Dabei kann   das Beladen ebensogut von der linken wie von der rechten   Seite aus geschehen.   



   Die Falze, in denen die Tragbretter verschiebbar sind, werden am einfachsten durch 
 EMI1.4 
 befestigt sind. 



     Um das Verschieben der Tragbretter zu   erleichtern, kann man unter denselben die 
 EMI1.5 
 

**WARNUNG** Ende DESC Feld kannt Anfang CLMS uberlappen**.

Claims (1)

  1. PATENT-ANSPRUCH : Ziegelwagen, dadurch gekennzeichnet, dass die in der Mitte gelegenen Tragl) retter je einer Etage oder die hinten liegenden (b2) höher angeordnet sind als die vorderen (b1), wobei entweder alle Tragbretter oder nur die tiefer liegenden in Falzen (r) verschiebbar sind, zu dem Zweek, die Bretter untereinanderschieben zu können. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.
AT7222D 1901-08-06 1901-08-06 Ziegelwagen. AT7222B (de)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
AT7222T 1901-08-06

Publications (1)

Publication Number Publication Date
AT7222B true AT7222B (de) 1902-04-10

Family

ID=3498073

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
AT7222D AT7222B (de) 1901-08-06 1901-08-06 Ziegelwagen.

Country Status (1)

Country Link
AT (1) AT7222B (de)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE2255346B2 (de) Anlage zum selbsttätigen Umschlagen von Containern zwischen Transportfahrzeugen und einem Lagerhaus
AT7222B (de) Ziegelwagen.
DE860928C (de) Verfahren und Vorrichtung zum Abstellen von Fahrzeugen und Stapeln von Guetern, insbesondere in Grossgaragen bzw. Lagerhaeusern
DE128945C (de)
DE556237C (de) Verladeeinrichtung fuer Brikette, Formsteine u. dgl.
DE494148C (de) Arbeitsgeruest zum Auffuehren von Mauern
DE2501609A1 (de) Anlage zum etagenweisen beladen/ entladen eines foerderwagens insbesondere eines trocknereiwagens fuer grobkeramik, mit paletten
DE1655848A1 (de) Lastfahrzeug,insbesondere Sattelaufleger,zum Befoerdern von plattenfoermigen Gross-Stueckguetern
AT90348B (de) Auslegersturzgerüst zum Anschütten von Eisenbahndämmen.
DE1107915B (de) Hebetisch mit Nuernberger Schere
DE1755037A1 (de) Be- und Entladevorrichtung fuer Fahrzeuge,insbesondere Strassenfahrzeuge
DE424261C (de) Auseinandernehmbarer Apparat zum Aufladen und Abladen von Schienen auf Waggons
DE539577C (de) Bettungsmaschine fuer in Fliessarbeit stattfindenden Gleisumbau
AT216180B (de) Hydraulisches Hubwerk, insbesondere für Hebebühnen
DE803934C (de) Hebebock
DE1458895A1 (de) Arbeitsbuehnengeraet fuer Konverter
DE1056056B (de) Vorrichtung zum Beladen von Fahrzeugen mit Stueckgut
DE235385C (de)
DE114895C (de)
DE809640C (de) Verfahren und Vorrichtung zur Lagerung von Dachpfannen- und aehnlichen Rohlingen
DE519507C (de) Ladegeruest fuer Ziegel- und aehnliche Formlinge
DE328869C (de) Plattform zum Heben und Kippen von Wagen
AT162176B (de) Förderanlage.
DE1804091U (de) Steil- bzw. schraegaufzug.
AT18068B (de) Fahrbarer Drehkran mit mehreren Auslegern.