DE114895C - - Google Patents

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DE114895C
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trolley
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rollers
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61RAILWAYS
    • B61DBODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
    • B61D3/00Wagons or vans
    • B61D3/16Wagons or vans adapted for carrying special loads
    • B61D3/20Wagons or vans adapted for carrying special loads for forwarding containers

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Carriers, Traveling Bodies, And Overhead Traveling Cranes (AREA)

Description

KAISERLICHES
PATENTAMT.
KLASSE 81 e.
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung, durch welche mit Rollen versehene Wagenkasten bezw. Rollschränke vermittelst Transportwagen von einer Ladebühne zur anderen bewegt werden, und hat den Zweck, den Niveauausgleich zwischen dem anfahrenden Transportwagen und den ihn an der Entladestelle beiderseits einschliefsenden Ladebühnen herzustellen.
Fig. ι und 2 der Zeichnung zeigen die Vorrichtung in Seiten- und Vorderansicht.
Der Rollschrank α ruht mittelst der rechtwinklig zur Längsachse des Wagens angeordneten Rollen b auf den Querschienen c des unteren Transportwagens d, der auf Laufschienen e e zwischen die Ladebühnen ff gerollt wird.
Der Transportwagen d hat im unbelasteten Zustande eine solche Höhe, dafs die Oberkante seiner Querschienen c mit der Oberkante der Schienen g der Ladebühnen f abschneidet.
Um ein Schütteln und Stofsen der ver-' ladenen Lasten während des Transportes zu vermeiden, mufs der Transportwagen mit Tragfedern versehen sein. Ist nun der Rollschrank auf den Transportwagen gerollt, so werden sich die Federn des letzteren durchbiegen. Dadurch gelangt aber das Schienenniveau des Transportwagens unterhalb desjenigen der Ladebühnen. Um ein stofsfreies Abladen des Rollschrankes zu ermöglichen, ist es erforderlich, den Obertheil des Transportwagens bei der Auffahrt ein wenig zu heben, was folgendermafsen erreicht wird.
An den Ladebühnen sind in geeigneter Höhe Rollen i i befestigt, auf welche die Plattform k des Transportwagens beim Anfahren mittelst der Längsträger / aufläuft. Es sind diese Träger zu diesem Zweck an ihren Enden m m abgeschrägt. Durch das Auflaufen auf diese Rollen wird aber die Plattform so weit gehoben, dafs die Schienenoberkanten c und g in gleiche Höhe gelangen, so dafs der Rollschrank α ungehindert vom Transportwagen d auf die Ladebühnen f gerollt werden kann. Der auf diese Weise festgelegte Transportwagen gestattet auch ein rasches und sicheres Aufladen eines neuen Rollschrankes, und erst nach Abfahren des Transportwagens, nachdem die Längsträger / durch ihre Abschrägung m von den Rollen i abgeglitten sind, können sich die Tragfedern wieder unter dem Gewicht des Rollschrankes durchbiegen.

Claims (1)

  1. Patent-Anspruch: '
    Vorrichtung zum Anheben der Plattform abgefederter Transportwagen, durch welche schwere Lastwagen oder Rollschränke von einer Ladebühne zur anderen befördert werden, dadurch gekennzeichnet, dafs die Längsträger der Plattform an den Enden beiderseits keilförmig nach oben abgeschrägt sind und vermöge dieser Abschrägungen beim Anfahren an die Abrollstellen der Ladebühnen auf an diesen in geeigneter Höhe angebrachte Rollen (i) auflaufen, wobei die Plattform so weit gehoben wird, dafs sie sich mit den Ladebühnen in gleicher Höhe befindet. :
DENDAT114895D Active DE114895C (de)

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DE114895C true DE114895C (de)

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ID=384359

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DENDAT114895D Active DE114895C (de)

Country Status (1)

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DE (1) DE114895C (de)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4780033A (en) * 1985-07-04 1988-10-25 Fedde Walda Rail car with rotatable floor for quick loading and unloading of trailers

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4780033A (en) * 1985-07-04 1988-10-25 Fedde Walda Rail car with rotatable floor for quick loading and unloading of trailers

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