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Bremsvorrichtung für den Papierwagen an Schreibmaschinen mit Tabulator.
Den Gegenstand der Erfindung bildet eine Bremsvorrichtung für Papierwagen au Schreibmaschinen mit Tabellenschreibvorricbtung. Es ist bereits bekannt, derartige Brems-
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die Bremsvorrichtung nach der Erfindung vorteilhaft dadurch, dass die Bremskörper nicht aus einem zusammenhängenden Stück bestehen, sondern aus einzelnen übereinandergelegten Lamellen, die in der Mitte geteilt sind und durch einen Zwischenraum getrennt werden, in den vom springenden Papierwagen angetriebene mitnehmer hineingreifen und
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wandungen der Bremskapseln gelangen.
Durch die Teilung der Bremskörper in Einzel- lamellen wird erreicht, dass sie in einfachster und billigster Weise durch Stanzen hergestellt werden können, wahrend die bekannten aus einem Stück bestehenden Brems-
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Anordnung der Bremslamellen erkennen, während Fig. 3 eine Einzelheit verdeutlicht. Fig. 4 veranschaulicht einen Längsschnitt der Bremsvorrichtung, wobei an Stelle der in
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Durchmesser als den-Innendurchmesser der Bremskapsel, so dass sie, da sie mit ihrer mittleren Bohrung die Nabe 11 umfasst, nicht mit der hohlzylindrischen Wandung der Bremskapoel in Berührung kommen kann. Es können, wenn erforderlich, mehrere Zwischenlagen Anwendung finden.
Die Wirkungsweise des Gegenstandes der Erfindung ist leicht erkennbar : Das Zahnrad 13 steht inuit peiner von dem springenden Papierwagen bewegten Antriebsvorrichtung in Verbindung und setzt den Deckel 8 der Bremskapsel mit den an diesem Deckel befestigten Mitnehmerstiften 9 und 10 in Drehbewegung, wodurch die Bremslamellen 4, 5, 6 und 7 mitgenommen werden. Durch ihr Eigengewicht sow'e durch ine gewisse Adbäsions- wirkung zwischen den einzelnen Lamellen und dem Boden der Bremskapsel haben die Lamellen in bestimmter Stellung immer das Bestreben, nach aussen zu fallen und sich gewissermassen auseinanderzuspreizen, so dass sie gegen die Kapselwandung kommen und durch die bei der Drehbewegung auftretende Zentrifugalkraft mit steigendem Druck gegen die Innenwandung der Bremskapsel gepresst werden.
Hiedurch entsteht eine wachsende Bremswirkung und ein stossmilderndes Anhalten des springenden Papierwagens. Eine Verringerung der Zahl der Bremslamellen hat auch eine geringere Bremswirkung zur Folge, so dass die Bremse mit Leichtigkeit geregelt bzw. für verschieden grosse und schwere Papierwagen eingerichtet worden kann unter Beibehaltung ihrer Souoî. ; gel1 Abmessungen.
Die richtige Lage der Lamellen zueinander und zum Deckel und Boden der Bremskapsel wird hiebei durch die wirkungslosen Zwischeniagen gesichert.
Es soll noch bemerkt werden, dass sich die Bremsvorrichtung nach der Erfindung auch für andere Zwecke eignet, insbesondere für die Papierwagen bei Rechenmaschinen, die bei den auf diesen Maschinen auszuführenden Kolonnenarbeiten auch eine springende Bewegung ausführen.
PATENTANSPRÜCHE :
1. Bremsvorrichtung für den Papierwagen an Schreibmaschinen mit Tabulator, bei welcher in einer ortsfesten Bremskapsel sich drehende Bremskörper vorgesehen sind, dadurch gekennzeichnet, dass diese Bremskörper aus einzelnen in der Mitte geteilten und durch einen Zwischenraum getrennten Lamellen (4, 5,6 und 7) bestehen, die durch in den Zwischenraum zwischen die Lamellen greifende, in bekannter Weise vom springenden
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