AT70106B - Zündkerze für Verbrennungskraftmaschinen. - Google Patents
Zündkerze für Verbrennungskraftmaschinen.Info
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Description
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Die Erfindung stützt sich auf die Beobachtung, dass die bisher üblichen Zündkerzen nicht mit der nötigen Sicherheit das Zersprengen oder Absplittern des sogenannten Steines, des die innere Elektrode umgebenden harten Isolierstoffes vermeiden konnten.
Meistens sind die Zündkerzen derart gebaut, dass der Stein in einem zum Zwecke des Festschraubens an der Maschine mit Sechskant versehenen Metallkörper liegt und darin durch eine Schraube oder Mutter festgepresst wird, deren Sechskant über dem Sechskant des Metallkörpers liegt, wie eine Gegenmutter.
Ist. nun der Stein mittels dieser Schraube oder Mutter wohl bei der Zusammenstellung der Zündkerze gerade richtig angepresst, so kommt es doch immer wieder
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Stein ein-für allemal durch Umbörteln eines Randes in dem Metallkörper der Kerze befestigt, so hat man den Nachteil, dass der Stein nicht mehr herausgenommen, nachgesehen und ausgewechselt werden kann, aber doch nicht einer Beschädigung des Steines vorgebeugt, denn hier ist es die einmalige Befestigung durch Umbörteln oder Drüeken, bei welcher der Stein leicht ausspringt.
Gemäss der Erfindung ist dieser Übelstand nun beseitigt. Der Stein kann erstmals bei der Herstellung mit einer Mutter in genau der richtigen Weise festgespannt werden, so dass er heibei nicht zerdrückt wird, ein nachheriges Zerdrücken ist ausgeschlossen, und gleichwohl bleibt der Stein leicht auswechselbar. Überdies ist der nicht zu unterschätzende Vorteil erreicht, dass die Kerze sehr leicht ausfällt, was besonders für FlugzeugmaFchinen in Betracht kommt, und dass die Herstellung der Kerze noch um einen weit grösseren Betrag verbilligt wird, als der Gewichtsund Materialersparnis entspricht.
Gemäss der Erfindung trägt nämlich der Schaft der Zündkerze überhaupt kein Sechskant
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zupressen. Nach der Befestigung des Steines wird die Mutter c festgestellt und gegen Drehung gesichert, zweckmässig durch eine sogenannte Wurmschraube d. Jetzt sitzt ihr Sechskant auf dem Metallkörper a so fest ;. wie wenn es mit ihm aus einem Stück bestünde und dient nus sum Einschrauben und Lösen der Kerze selbst. Ein nachträgliches versehentlich zu festes Andrücken des Steines beim Einschrauben und Festizehen der ganzen Kerze ist nun ausgeschlossen.
Der Metallkörper der Kerze braucth also nicht mehr von einem dicken Stab. z. B. einem
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xylindnschen Teiles des K rpers gezogenen Stab, ja sogar schliesslich-für ganz besonders leichte Ausführung - aus einem zylindrischen Rohr hergestellt werden.
Vorteilhaft ist es. den Stein, wie aus Fig. 1 ersichtlich, doppelkegelförmig zu gestalten und ihn zwischen entsprechend kegeflörmige Einlagen oder Futter aus weichem Material, z. B. Weich- aluminium, in den Körper a zu betten.
Nicht unbedingt nötig ist die Ausbildung des Teiles c als Überwurfmutter, denn er könnte beispielsweise auch als eine in ein Innengewinde des Körpers cf geschraubte hohle Kopfschraube ausgebildet sein.
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Claims (1)
- PATENTANSPRUCH : Zündkerze für Verbrennungskraftmaschinen, dadurch gekennzeichnet, dass die zum Fest- EMI1.6 EMI1.7 **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.
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| AT70106D AT70106B (de) | 1913-11-20 | 1914-06-22 | Zündkerze für Verbrennungskraftmaschinen. |
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1914
- 1914-06-22 AT AT70106D patent/AT70106B/de active
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