AT69331B - Elektromagnet für Mehrphasen-Wechselstrom für Hubvorrichtungen. - Google Patents
Elektromagnet für Mehrphasen-Wechselstrom für Hubvorrichtungen.Info
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Description
<Desc/Clms Page number 1> Elektromagnet für Mehrphasen-Wechselstrom für Hubvorrichtungen. Von elektromagnetischen Hubvorrichtungen, wie sie in der Praxis namentlich als Bremslüftungsmagnete Anwendung finden, wird gefordert, dass sie mit geringstem Eisen- und Kupfergewicht und geringstem Energieverbrauch arbeiten. Während diese Bedingungen bei Gleichstrom leicht zu erfüllen sind, ist für Mehrphasen- wechselstrom eine durchaus befriedigende Lösung bisher nicht geschaffen worden. Die gegebene Form für derartige Mehrphasenstrommagnete ist die Anordnung kranzförmig gestellter Einzelmagnete, die selbst geblättert auf der einen Seite durch ein geblättertes Joch verbunden sind, während ihren Polen auf der anderen Seite eine ebenfalls geblätterte Scheibe EMI1.1 sonderen Spule umwickelt war, wiesen aber infolge des starken Unmagnet isierens der Spulen unangenehmes Brummen auf, besassen ausserdem eine ständig wechselnde Anzugskraft, da die Summe der magnetischen Anzugskräfte bei den einzelnen von je einer Stromphase durchflossenen EMI1.2 erhebliche Metall- und Stromverschwendung, da als ausnutzbare Anzugskraft nur das Minimum in Betracht kam und die zur Hervorbringung des Maximums nötigen Eisen- und Kupfermassen sowie die Stromenergie verloren waren. Gemäss der Erfindung werden die Spulen derart um die Magnetkerne gelegt. dass sie einander umgreifen und daher jeder Magnetkern mindestens von zwei Spulen, die verschiedenen Phasen angehören, umschlossen wird. Dadurch wird eine gleichmässigere Anzugskraft und ein geräuschloser Betrieb erzielt. Die Anzugsfläche kann eine Ebene odfr fin Kegelmantel sein. EMI1.3 Nuten des lamellierten Jochringes einbettet. Die Fig. 1, 2 und 3 der Zeichnung stellen zwei Ausführungsformen, eine mit flacher. eine mit kegelförmiger Anzugsfläche dar. Die Haube h besitzt einen ringförmigen Träger ru, au den das den Magnet körper bildende Eisenband j aufgewunden ist. Ebenso ist das den Ankerkörper EMI1.4 eingreift. Die Wicklung M'i. st iibergreifend in Nuten eingebettet, und die Achsen der die Wicklung w bildenden Spulen sind parallel zur Anzugrichtung. **WARNUNG** Ende DESC Feld kannt Anfang CLMS uberlappen**.
Claims (1)
- PATENT-ANSPRUCH : Elektromagnet für Mehrphasenweehselstrom für Hubvorrichtungen mit ringförmig lamelliertem Joch und Anker, dadurch gekennzeichnet, dass die Spulenwindungen, deren Achsen parallel zur Anzugrichtung liegen, so angeordnet sind, dass sich die einzelnen Spulen teilweise überdecken. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE69331X | 1911-12-04 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
AT69331B true AT69331B (de) | 1915-07-10 |
Family
ID=5634913
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
AT69331D AT69331B (de) | 1911-12-04 | 1912-12-02 | Elektromagnet für Mehrphasen-Wechselstrom für Hubvorrichtungen. |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
AT (1) | AT69331B (de) |
-
1912
- 1912-12-02 AT AT69331D patent/AT69331B/de active
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