DE1047922B

DE1047922B - Elektromotor, insbesondere Drehstrominduktionsmotor

Info

Publication number: DE1047922B
Application number: DEE13734A
Authority: DE
Inventors: Ing Ernst Fartek
Original assignee: IAELINIA AG fur ELEK SCHE IND
Current assignee: IAELINIA AG fur ELEK SCHE IND
Priority date: 1956-03-16
Filing date: 1957-02-28
Publication date: 1958-12-31

Description

Elektromotor, insbesondere Drehstrominduktionsmotor Das Hauptpatent betrifft einen Elektromotor, insbesondere Drehstrominduktionsmotor, in dem eine magnetische Einrichtung zur Betätigung einer Stillstandsbremse mit Hilfe des Ständerhauptfeldes sowie des Läuferstromes herangezogen wird. Dabei wird das Magnetsystem so angeordnet, daß in dem aus lamelliertem Blech aufgebauten Läuferkörper, der annähernd der Länge des Statorblechkörpers entspricht, in den Stirnflächen Magnetstöckel aus massivem oder lamelliertem, magnetisierbarem Material angeordnet sind, die in einem Teil des Läufers eingelassen sind.
Um die Konstruktion und Fertigung von Läufern solcher elektrischer Kurzschlußmotoren, sogenannter Stopmotoren, bei gleichen oder sogar besseren elektrischen Bedingungen zu vereinfachen, werden gemäß der Erfindung ein oder mehrere Läuferbleche derart genutet, daß durch Umbiegen der stehengebliebenen Blechteile Ankerfahnen entstehen, die eine teilweise Ablenkung des Magnetfeldes in axialer Richtung bewirken.
Vorteilhaft werden diese erfindungsgemäßen axialen Magnetkörperteile bei Kurzschlußmotoren im Kurzschlußring eingebettet und je nach der Fertigung z. B. eingegossen, wodurch eine weitestgehende Vereinfachung in der Fabrikation entsteht. Diese Magnetkörperanordnung läßt sich für verschiedene Zwecke verwenden, vorteilhaft aber für Stopmotoren, wo diese Magnetkörperausbildung sowohl in magnetischer Hinsicht als auch fabrikationsmäßig besondere Vorteile bietet.
An Hand von drei schematischen Figuren wird die Erfindung beschrieben.
Fig. 1 stellt einen Ausschnitt des Ankerbleches, Fig.2 eine Ansicht auf die Stirnseite des kompletten Läufers in Richtung C der Fig. 3 und Fig.3 eine Ankeransicht und einen Schnitt nach AB der Fig. 2 dar.
Aus Fig. 1 ist der Ausschnitt eines Läuferblechschnittes zu ersehen, wobei das Läuferblech 2 Blechfahnen 4 aufweist, die seitwärts aufgebogen werden. Diese Bleche ergeben geschichtet das Blechpaket 3, das, wie aus Fig. 3 ersidhtlich, mit dem aus normalen Läuferblechen geschichteten Blechpaket 3 a den Läuferkörper des Motors bildet, wobei das Blechpaket 3 auf einer Seite des Blechpaketes 3a angeordnet ist.
Die Stirnseite des Läuferkörpers mit dem Blechpaket 3 ist aus Fig. 2 zu entnehmen. Die aufgebogenen Blechfahnen des Blechpaketes 3 ergeben symmetrisch angeordnete kleine Magnetkörper 5, die kreisförmig angeordnet sind. Wird für die Herstellung der Bleche Für das Blechpaket 3 nur ein Blechschnitt verwendet, so ergeben sich beim Schichten der Bleche zum Blechpaket und Aufbiegen der Blechfahnen Magnetkörper 5 mit abgeschrägter Stirnfläche.
Die Bleche werden vom Kurzschlußring 6 umgeben, d. h. vorteilhaft umgossen. Diese Magnetkörper 5 werden nach dem Eingießen der Kurzschlußringe 6 abgedreht, so daß an der Seite des Läuferkörpers eine ebene Fläche entsteht. Im Kurzschlußring 6 können Unterbrechungen 7 vorgesehen werden, wodurch eine Umlenkung des Kurzschlußstromes in der angedeuteten Richtung y erfolgt. Der Magnetfluß verläuft laut Fig.3 in Richtung X vom Ständer 1 in das Blechpaket 3 und über den Magnetkörper 5 in axialer Richtung in den Zugmagnetteil 8, welcher je nach Stärke des Magnetflusses nach Überwindung der Feder 9 angezogen wird.

Claims

PATENTANSPRUCH: ` Elektromotor, insbesondere Drehstrominduktionsmotor, mit einer magnetischen Einrichtung zur Betätigung einer Stillstandsbremse mit Hilfe des Ständerhauptfeldes sowie des Läuferstromes nach Patent 1026 406, dadurch gekennzeichnet, daß ein oder mehrere Läuferbleche derart genutet sind, daß durch Umbiegen der stehengebliebenen Blechteile Ankerfahnen entstehen, die eine teilweise Ablenkung des Magnetfeldes in axialer Richtung bewirken,.