AT69185B - Flugzeug. - Google Patents

Flugzeug.

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AT69185B
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Josef Bercz
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Josef Bercz
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   <Desc/Clms Page number 1> 
 
 EMI1.1 
 
 EMI1.2 
 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 
 EMI2.1 
 durch Anziehen der Mutter starr   mit dem Fflfgzeugrahmen verbunden   werden kann. Dies ist notwendig, da an der Gondel das dritte der Laufräder 31 befestigt ist und beispielsweise vom   Mitfahreraitz aus   durch ein Handrad   32   gesteuert wird. 



   Wie bereits erwähnt, erhalten die Schwingflügel 4 ihre Bewegung vom Motor aus unter 
 EMI2.2 
 der Tragflächen 2 zu ermöglichen. 



   Für die   Herstellung des Flugzeugrahmens   sind Röhren gewählt, die gleichzeitig als Behälter für die Mitnahme von Brennstoff für den Motor verwendet werden sollen. 



   Es wäre noch zu erwähnen, dass der Antriebsmechanismus, namentlich hei einem Fluge in der Windrichtung, zeitweise ausgeschaltet werden kann, und nur in grösseren oder kleineren Zwischenräumen einige Schläge mit den Schwingen ausgeführt werden. Auch ist es zweckmässig, dass bei Wendungen die Schwingen ausser Tätigkeit sind. 



   Um dies ausführen zu können, wird der Antriebsmechanismus durch eine ausrückbare Reibungs-, Zahn- oder ähnliche Kupplung betätigt, die auf der Motorwelle angebracht ist. 



   Bei Inbetriebnahme   ist ejs natürlich selbstverständlich, dass   die herausziehbaren Teile, wie Steuerwelle und das Höhensteuerungsgestänge eerst in einer bestimmten Lage durch Stellschrauben oder sonstwie gesichert werden. 



    PATEN'1 ANSPRÜCHE :     l.   Flugzeug mit in verschiedenen Lagen zur Wagerechten einstellbaren Tragflügeln, dadurch gekennzeichnet, dass an den   schräg   zur Längsachse des Flugzeuges liegenden Vorderkanten (40) 
 EMI2.3 
 sehen sind.

Claims (1)

  1. 2. Flugzeug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass an dem äusseren Ende eines EMI2.4
AT69185D 1911-10-21 1911-10-21 Flugzeug. AT69185B (de)

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ID=3591041

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