AT78235B - Flugzeug mit seitlich angeordneten Motoren. - Google Patents
Flugzeug mit seitlich angeordneten Motoren.Info
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Description
<Desc/Clms Page number 1> Flugzeug mit seitlich angeordneten Motoren. Bei Flugzeugen mit seitlich des Rumpfes angebrachten Motoren sitzen diese meist auf den Flügeln. Sollen aber für den Transport oder die Verladung die Flügel ab- genommen werden, so müssen auch die Motoren abgebaut und als besondere Teile mitgefuhrt werden. Ein abermaliger Zusammenbau ist infolgedessen sehr umständlich, zeitraubend und bringt besonders bei rascher Inbetriebsetzung wegen der vielen Verbindung stellen leicht die Möglichkeit mancher Fehler in der Zusammensetzung mit sich. Die Erfindung sucht diesen Übelständen dadurch zu begegnen, dass diese Motoren auf Böcken angeordnet sind, welche um eine Achse derart drehbar sind, dass die Motoren an den Stumpf oder zur Mitte des Flugzeuges hingeschwenkt werden können. Die Drehachse des Motorbockes, der gegebenenfalls auch Kühler und Betriebsstoffbehälter trägt, kann hiebei mittel-oder unmittelbar am Rumpf befestigt sein, so dass es nur der Lösung einfacher Stützmittel bedarf, um ein in sich fest verbundenes Fahrgestell mit Rumpf und Motoren von kleinsten Raumumrissen zu erhalten. Infolge dieser Anordnung steigt auch die Betriebssicherheit mit der Verringerung der zu lösenden Verbindungsstellen, welche hiebei auf die kleinste Zahl beschränkt sind. Sind Kühler und Motor starr mit dem Bock verbunden, so brauchen die Wasserleitungen nicht getrennt zu, werden und können gleichzeitig die zum. Führersitz oder Rumpf gehenden Leitungen, Reguliergestänge und dgl., durch die zweckmässig hohl ausgebildete Blockdrehachse geführt werden, wodurch erforderliche Trennungsstellen vermieden werden. In der Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand in einem den Mittelteil eines Doppeldeckers zeigenden Ausführungsbeispiel dargestellt. Hiebei ruht der Motor m auf dem Bock b, der seine Schwenkachse im Drehpunkt a hat und durch die Strebe c gegen den Rumpf abgestützt ist. Wird die Strebe c gelöst, so kann der Motor in die rechtsseitig gezeichnete Stellung gebracht werden, wodurch der vom Flugzeuge eingenommene Raum in seinen Umrissen bedeutend verringert ist. PATENT-ANSPRÜCHE : 1. Flugzeug mit seitlich angeordneten Motoren, dadurch gekennzeichnet, dass der Lagerbock für die Motoren, der gegebenenfalls auch Kühler und Betriebsstoffbehalteri trägt, derart drehbar an dem Rumpf angeschlossen ist, dass er an diesen oder zur Mitte des Flugzeuges hin geschwenkt werden kann. **WARNUNG** Ende DESC Feld kannt Anfang CLMS uberlappen**.
Claims (1)
- 2. Flugzeug nach Anspruch l, dadurch gekennzeichnet, dass die Drehachse des Lagerbockes in der Flugrichtung liegt.3. Flugzeug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die zum Fuhrersitz oder dem EMI1.1 EMI1.2 **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE78235X | 1915-01-22 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| AT78235B true AT78235B (de) | 1919-09-10 |
Family
ID=5638137
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| AT78235D AT78235B (de) | 1915-01-22 | 1917-01-25 | Flugzeug mit seitlich angeordneten Motoren. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| AT (1) | AT78235B (de) |
-
1917
- 1917-01-25 AT AT78235D patent/AT78235B/de active
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