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Vorrichtung zum Hin- und Herrollen von Kinderwagen.
Gegenstand der Erfindung ist eine mittels Uhrwerk getriebene Vorrichtung 18m Hin-und Herrollen von Kinderwagen, welche durch Anziehen einer Schnur in Tätigkeit gesetzt und nach einem bestimmten Zeiträume selbsttätig zu Stillstand gebracht wird. Die Vorrichtung kann sodann zu jedem beliebigen Zeitpunkte von Hand aus immer wieder in Tätigkeit gesetzt werden.
In der Zeichnung ist eine mittels Uhrwerk getriebene Vorrichtung zum Hin-und Herrollen von Kinderwagen dargestellt, welche mit der den Erfindungsgegenstand bildenden Einrichtung zur Herbeiführung ihres Stillstandes nach einem vorbestimmten Zeitpunkte versehen ist.
Fig. 1 ist eine Seitenansicht und in Fig. 2 ein Grundriss der Vorrichtung. In letzterer Figur ist der Deutlichkeit halber ein Teil des Mechanismus weggelassen, welcher in Fig. 3 dargestellt ist.
An einem beliebigen feststehenden Teile des Kinderwagens ist ein Federgehäuse 1 befestigt, dessen Feder 2 eine Welle 3 beeinflusst. Auf dem vorragenden Ende der letzteren ist eine Kurbel 4 befestigt, welche durch ein Gelenk 5 mit dem einen Ende
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greift, deren Bolzen 14 in einer lose auf der Welle 3 sitzenden mit einem angegossenen Trieb 16 versehenen Scheibe 15 eingesetzt ist. Der Trieb 16 greift in eine grössere Zahnscheibe 17 ein, welche mit dem Trieb 18 einer Teilscheibe 19 zahnt. Auf dem Achsenstummei 20 der Teilscheibe 19 ist mittels eines Auges 21 ein AusrOckhebel 22 lose aufgesteckt und sind auf der Zahnscheibe 17 ein oder mehrere Anschlagstifte 2 ( ; vorgesehen, welche im Bereiche des unteren Endes des Ausrückhebels 22 liegen.
Der letztere ist von einer Feder 23 beeinflusst und stutzt sich auf sein oberes Ende, das abgebogene Ende der von der Feder 23 gleichfalls beeinflussten Klinke 24. An letzterer ist eine Zugschnur 23 befestigt.
Die Wirkungsweise der beschriebenen Vorrichtung Ist folgende :
Durch die Feder 2, welche durch eine auf das Ende der Welle 3 aufzusetzende Kurbel
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und dadurch unter Vermittlung der Kurbel 4 und des Gelenkes 5 ein Pendeln des Zahnsegmentes 7 herbeigeführt. Dadurch wird das mit dem Zahnrade 9 gekuppelte Wagenrad vor-und rückwärts gedreht und erfolgt somit ein Hin-und Herfahren des Wagens.
Durch Drehung der Welle 3 und des auf ihr aufgekeilten Sperrades 12 dreht sich auch durch Vermittlung der Sperrklinke 13 die Scheibe 15, der Trieb 16, die Zahn- tlcheibe 17, der Trieb 18 und die Teilscheibe 19.
Sobald der Stift 26 auf das untere Ende des Ausrückhel) els 22 auftrifft, wird der
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der Teilscheibe 19 einfällt und somit das Getriebe zum Stillstande bringt, wodurch das Hin-und Herfahren des Kinderwagens aufhört.
Soll das Getriebe wieder in Tätigkeit gesetzt werden, so genügt ein Zug an der Schnur 25, durch welchen die Klinke 24 ausgehoben und durch das sich unter dieselbe schiebende obere Ende des Ausrückhebels 22 in dieser Lage erhalten wird.
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