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Von der Reibungsarbeit der Registriervorrichtung entlasteter Zähler
Um einen Zähler von der Reibungsarbeit der Regis.triervorrichtung zu entlasten,
kann man die Registriervorrichtung von einem Hilfsmotor antreiben lassen, der seinerseits
vom Zähler gesteuert wird. Die Steuerung ist in der Weise durchführbar, daß man
durch den Zähler jeweils einen bestimmten Weg vorgibt, um den dann die R:egistrIervorrichtung
mittels des Hilfsmotors nachgedreht wird. Statt dessen kann man auf ein Glied eines
zwischen dem Zähler und der Registriervorrichtung eingeschalteten Getriebes einen
Hilfsmotor einwirken lassen, der aber dann nicht nur auf die Registriervorrichtung,
sondern auch auf den Zähler treibend einwirkt.
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Nach .einem bekannten Vorschlag, bei dem ein Gleichstromzähler von
der Reibungsarbeit entlastet werden soll, ist zwischen dem Zähleranker und dem von
einem Hilfsmotor angetriebenen Stromwender ein Ankergang eingeschaltet, der jeweils
nach Zurücklegung eines bestimmten Drehwinkels vom Zähleranker ausgelöst wird. Ein
solcher Ankergang hat neben ausgesprochenen Sperrstellungen gewisse Stellungen,
in denen eine Kraftübertragung von dem Hilfsmotor auf den Zähleranker möglich ist,
beispielsweise weil die Spitzen des Ankers vorübergehend auf abgeschrägte Flanken
eines Steigrades zu liegen kommen. Es ist dann schwierig, das Drehmoment des Hilfsmotors
so abzugleichen, daß der Zähler einerseits von der Reibung soweit als möglich entlastet
wird, andererseits aber keine zusätzlichen Antriebe durch den. Hilfsmotor erhält.
Eine genaue Abgleichung wird deshalb meist unmöglich sein, weil der Hilfsmotor an
der häufig schwankenden Netzspannung liegt und infolgedessen ein nicht immer gleichbleibendes
Drehmoment erzeugt. Diese Schwierigkeiten treten noch in höherem Maße auf, wenn
zwischen dem Zähler und dem Hilfsmotor kein Ankergang, sondern irgendein Zahnrad-
oder Schneckengetriebe eingeschaltet ist. Ist das Schnekkengetriebe selbstsperrend,
dann ist zwar ein Antrieb des Zählerankers durch den Hilfsmotor unmöglich, dafür
ruft aber der treibend auf das Schneckengetriebe einwirkende Hilfsmotor .eine zusätzliche
Reibung hervor, die namentlich im Bereich der kleinen Zählerlasten die Meßgenauigkeit
stört und, weil sie im selben Grade wie das Drehmoment des Hilfsmotors schwankt,
bei der Eichung des Zählers nie vollkommen berücksichtigt werden kann.
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Die Erfindung hat die Aufgabe, diese Schwierigkeiten zu beseitigen
oder doch mindestens zu verringern. Sie setzt voraus, daß,
wie bei
den bekannten, von der Reibungsarbeit der Registriervorrichtung entlasteten Zählern,
an einem Glied eines zwischen dem Zähler und der Registriervorrichtung liegenden
Getriebes ein Hilfsmotor angreift:- Zwi-: sehen dem Glied und dem Hilfsmotor kann
dabei ein die Drehzahl des Motors herabsetzendes Vorgelegeeingeschaltet sein.
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Erfindungsgemäß ist der Bewegungswiderstand des- zwischen diesem Glied
und dem Zähler liegenden Teilgetriebes auch in der für die Kraftübertragung vom
Motor nach dem Zähler günstigsten Stellung größer als der Bewegungswiderstand des
zwischen diesem Glied und der Registriervorrichtung liegenden Teilgetriebes. Man
erreicht dadurch den Vorteil, daß der Hilfsmotor je nach der Lage des von ihm angegriffenen
Gliedes in denn Verbindungsgetriebe zwischen Zähler und Registriervorrichtung auf
die Registriervorrichtung in beliebig höherem Grade einwirken kann als auf den Zähler.
Infolgedessen werden auch die Drehmomentschwankungen des Hilfsmotors in geringerem
Grade auf den Zähleranker :einwirken.
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Die Erfindung soll an Hand der Zeichnung näher erläutert werden.
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i ist der Anker eines Elektrizitätszählers, dessen Triebsystem durch
2 angedeutet ist. 3 ist ein Bremsmagnet, der die Bewegung des Zählerankers i dämpft
und durch Zusammenarbeiten mit der Hemmfahne q. in bestimmten Ankerstellungen ein
zusätzliches Moment auf den Anker ausübt: Auf der Ankerachse sitzt eine Scheibe
5 mit einem exzentrisch angetriebenen Stift 6, vorzugsweise aus Edelstein, der in
die Gabel 7 des Teiles 8 eines Schrittschaltwerkes g mit dem Klinken. rad io greift.
Die Feder i i sucht den Teil 8 stets in eine durch einen Anschlag 12 bestimmte Lage
zu bringen, aus der er beim Vorbeiwandern des Stiftes 6 an der Gabel vorübergehend
unter Fortschaltung des Steigrades i o entfernt wird. Die Teile 3, q. und 6 sind
derart zueinander angeordnet, daß in dem Augenblick, in dem der Stift 6 mit einem
gewissen Moment die Gabel 7 betätigt, der Bremsmagnet 3 ein etwa gleich großes zusätzliches
Moment auf den Teil q. ausübt. Das Rad i o wird von dem nur durch einen Läufer angedeuteten
Hilfsmotor 12' angetrieben. Die Antriebskraft des Motors wird über ein Vorgelege
13 auf die I"-'reuzwelle 14 eines Differentialgetriebes im Sinne des eingiezeichneten
Pfeiles übertragen. -Von der Kreuzwelle aus verteilt sich der Antrieb einerseits
über das Sonnenrad i 5 auf das Sonnenrad i 6 und über ein Vorgelege 17 auf
das Klinkenrad i ö, andererseits über das Sonnenrad i8 auf das Sonnenrad 19,
mit dem das Rad 2o gekuppelt ist, während das Rad 2 i mit dem Vorgelege
17' in Verbindung steht: -Die Räder 2ö, .21 werden abwechselnd durch den
Hebel 22, der 'von einem Elektromagneten 23 gesteuert wird, eigesperrt. Die Kreuzwelle
2q. ist mit der Seil-`' scheibe 25 zum Antrieb eines Schreibstiftes 2.6 verbunden.--
Das Schreibpapier ist - durch 27 angedeutet.
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Die Vorrichtung arbeitet auf folgende Weise: In der gezeichneten Stellung
ist das Rad 2o durch den Hebel22 gesperrt. Damit sind gleichzeitig auch die Sonnenräder
18 und i g gesperrt. Der Motor 12' kann also infolgedessen über das Vorgelege
13 und die Kreuzwelle i q. nur die Teile 15, 16 und über dass Vorgelege
17 das Klinkenrad i o in der eingezeichneten Richtung antreiben: Sobald bei
einer Umdrehung des Ankers i das Rad i o um einen Zahn weitergeschaltet wird, wird
durch das Sonnenrad 16 auf dem feststehenden Sonnenrad ig das Kitzel der Kreuzwelle
24 abgewälzt; die Kreuzwelle dreht sich dabei in der durch Pfeil angedeuteten Richtung;
ebenso die damit verbundene Seilscheibe 25. Der Stift 26 wird also in der Schreibrichtung
bewegt. Am Ende der Registrierperiode wird durch ein Zeitwerk, das gegebenenfalls
der Motor 12' antreiben kann, der Elektromagnet 23 ausgeschaltet. Dadurch wird das
Rad 20 vom Hebel 22 freig--gehen und dafür das Rad 21 gesperrt. Nunmehr sind die
Sonnenräder 15 und 16 festgehalten, während .sich die Sonnenräder
18 und i g drehen können. Bei der Drehung in der durch Pfeile angedeuteten Richtung
wälzt sich das Kitzel der Kreuzwelle 24 auf dem feststehenden Sonnenrad 16
ab: Die Kreuzwelle selbst wird jetzt im entgegengesetzten Sinn gedreht und dadurch
mittels der Seilscheibe 25 der Schreibstift 26 in seine beispielsweise durch einen
Anschlag bestimmte Ausgangslage zurückbewegt. Sobald dies geschehen ist, wird durch
das Zeitwerk der Magnet 23 wieder eingeschaltet. Der Hebel 22 gibt das Rad
2 i frei und sperrt das Rad 2o. Dann wird nach Maßgabe der Umdrehungen des Ankers
i wie vorher der Schreibstift 26 wieder in der Schreibrichtung bewegt.
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In der gezeichneten Stellung wirkt der Hilfsmotor 12' treibend sowohl
auf die Registriervorrichtung 26 wie auf den Zähleranker i ein. Der Bewegungswiderstand
von dem zwischen den Differentialgetriebeteilen 15
und 16 liegenden Kitzel,
an dem die mit dem i Motor, dem Zähler und der Registriervorrichtung verbundenen
Kraftzweige des Getriebes zusammentreffen, nach dem Zähleranker z ist einerseits
wegen der dazwischenliegenden Kegel- und Stirnradverzahnungen, i andererseits,wegen
des Ankerganges 5 bis i o nach dem Zähleranker i zu wesentlich größer
als
nach der Registriervorrichtung 26 zu. Infolgedessen wird der Hilfsmotor-
in weit höherem Grade auf die Registriervorrichtung als auf den Zähleranker einwirken.
Der Hilfsmotor ist also in der Lage, auch Registriervorrichtungen mit verhältnismäßig
. großem' Kraftbedarf bzw. verhältnismäßig großer Reibungsarbeit anzutreiben, ohne
daß dadurch die Meßgenauigkeit des Zählers gestört wird. Auch die unvermeidlichen
Schwankungen des Drehmoments des Hilfsmotors werden sich aus den gleichen. Gründen
für den Zähler kaum merklich auswirken.