AT68199B - Wagengehänge für Schwebebahnen. - Google Patents

Description

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    Wagengehlngl   für Schwebebahnen. 



   Die Erfindung bezieht sich auf ein Wagengehänge für Schwebebahnen mit doppelten Laufschienen und   Laufrädern   mit doppeltem Laufkran und besteht darin, dass ein zwischen die Laufschienen hindurohtretender Tragbügel halb oder ganz ringförmig das Laufrad umgibt und mit einem das Laufrad umfassenden Querbügel verbunden ist, in dem die   Achse des Laufrade   gelagert ist. Hiedurch wird eine vollkommen sichere Aufhängung der   Wagen ermöglicht.   



   In der Zeichnung stellt Fig. 1 die Seitenansicht des Rades dar, das auf zwei Schienen läuft, in Verbindung mit dem Tragbügel ; Fig. 2 zeigt dasselbe Rad in Vorderansicht. Fig. 3 gibt eine Seiteansicht einer anderen Ausführungsform des gleichen Rades wieder, von dem Fig. 4 und 5 zwei verschiedene Vorderansichten darstellen. Beide unterscheiden sich voneinander durch die Art der Verbindung des Wagens mit dem Rade und durch den mittleren Radteil, dessen Durchmesser in Fig. 4 kleiner, in Fig. 5 gleich dem Durchmesser der beiden Laufkränze ist. Fig. 6 und 7 zeigen die Vorder-und Seitenansicht eines vollständigen Wagens, der unter Anwendung von drei Rädern mit doppeltem Laufkran auf zwei Führungschienen läuft, und Fig. 8 zeigt in einer Seitenansicht einen Wagen, der durch ein einzelnes Rad aufgehängt ist. 



   Im wesentlichen besteht dieses Rad aus dem Mittelteil 1 und den seitlichen Laufkränzen   3,   welche von dem Mittelteil 1 durch hervortretende Räder 2 getrennt werden. 



  Die Laufkränze laufen auf dem   Führungsschienenpaar   4, während der Mittelteil 1, der in Fig. 1 und 2 einen grösseren Durchmesser besitzt als die Laufkränze, in den zwischen beiden Schienen freigelassenen Raum hineinragt. 



   Diese Ausgestaltung hat den Zweck, das seitliche Schwingen des Rades zu vermeiden und dem Rade sowohl in Fahrt, wie beim Stillstand eine grössere Stabilität zu verleihen. 



  Wie Fig. 3,4 und 5 zeigen, kann der Durchmesser des Mittelteiles 1 auch kleiner oder ebenso gross wie der der Laufkränze ausgebildet werden. 



   Durch diese Räder mit doppeltem Laufkran wird der Wagen mittels eines geeigneten Gestells getragen. Dieses kann z. B. als   BUgel   6 ausgeführt werden, welcher das Laufrad halb-oder ganzringförmig umgibt und nach unten in zwei Tragstangen ausläuft, an denen der Wagen 7 befestigt ist. Die Achse des Laufrades ruht in einem Querbügel 5, der den Tragbügel 6 umgibt. Die beiden Führungsschienen 4 werden von bogenförmigen Stützpfeilern   8   getragen, die den Wagen eine freie Durchfahrt gestatten. 



   Zur Verstärkung des Querbügels 5 kann der senkrecht in Fig. 3 der Zeichnung mittels punktierten Linien angedeutete Bügel 51 angeordnet werden. 

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Claims (1)

1. PATENT. ANSPRUCH : Wagengehänge für Schwebebahnen mit doppelten Laufschienen und Laufrädern mit doppeltem Laufkran, dadurch gekennzeichnet, dass der zwischen den Laufschienen hindurchtretende Tragbügel (6) halb. oder ganzringförmig das Laufrad umgibt und mit einem das Laufrad umfassenden Querbügel (5) verbunden ist, in dem die Achse des Laufrades gelagert ist. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.