AT66754B - Sicherheitskupplung. - Google Patents

Sicherheitskupplung.

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AT66754B
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AT
Austria
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shaft
safety coupling
safety
pulling
bent
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English (en)
Inventor
Ludvig Takats
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Ludvig Takats
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D9/00Couplings with safety member for disconnecting, e.g. breaking or melting member

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Arrangement And Mounting Of Devices That Control Transmission Of Motive Force (AREA)
  • Mechanical Operated Clutches (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  Sicherheitskupplung. 



   Sicherheitskupplungen, bei welchen ein auf die Welle aufgekeiltes   Übertragungsorgan   mit dem auf der Welle lose sitzenden Antriebsorgan durch ein Zugorgan derart verbunden ist, dass letzteres bei Überschreitung einer gewissen Zugkraft reisst, so dass ein Stillstand der Welle erfolgt und der Bruch irgend eines Maschinenteiles hiedurch verhindert wird, sind bereits bekannt. 



   Vorliegender Erfindung gemäss besteht nun das Übertragungsorgan aus einem zusammengebogenen offenen Metallring, einer Schleife oder dgl., der bzw. die unter der Wirkung einer 
 EMI1.1 
   reissende, sondein sich nur auseinanderbiegende Zugorgan nicht plötzlich, sondern unter Schonung   der einzelnen Elemente allmählich vor sich gehen wird. 



   Die Erfindung ist auf der Zeichnung in Fig. 1 in Seitenansicht und in Fig. 2 in axialem Schnitt beispielsweise dargestellt. 



   Auf der Antriebswelle 1 sitzt das eine Übertragungsorgan, z. B. die Riemenscheibe 2, lose, wogegen das andere   Übertragungsorgan,   die Scheibe oder der   Ring. 3   mit der Welle 1 starr ver-   burden   ist. Die Scheibe 2 ist mit einer axialen Bohrung und   einem   an diese sich   anschliessenden,   radial verlaufenden Ausschnitt in der Stirnfläche der Nabe versehen. In diese Bohrung und den 
 EMI1.2 
 werden. 



   PATENT-ANSPRÜCHE :
1. Sicherbeitskupplung, bei welcher das lose laufende Antriebsorgan mit einem an der Welle befestigten Übertragungsolgan durch einen Zugkörper verbunden ist, der um Stifte der beiden Organe herumgelegt ist, dadurch   gekennzeicimet,   dass der Zugkörper aus einem zusammengebogenen, offenen Metallring, einer Schleife oder dgl. besteht, der bzw. die unter der Wirkung   einer Übei lastung auseinandergebogen wird und   sich   Öffnet.   
 EMI1.3 
 

**WARNUNG** Ende DESC Feld kannt Anfang CLMS uberlappen**.

Claims (1)

  1. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.
AT66754D 1912-12-13 1912-12-13 Sicherheitskupplung. AT66754B (de)

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