AT65379B - Durchschleusevorrichtung für Förderwagen. - Google Patents

Durchschleusevorrichtung für Förderwagen.

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    DurchMhjMtMworrichtqng fssr Förderwagen.   



   Es sind   Durchschleusevorrichtungen   für Förderwagen bekannt, bei denen zwei Mitnehmer an der Kette angebracht sind, so dass stets ein Mitnehmer zum Durchschleusen bereit ist, wenn der andere die Wagen aus der Schleuse herausgehoben hat. Es besteht dabei aber die Möglichkeit, dass der Mitnehmer gerade in dem Augenblick aus dem Bodenschlitz hervortritt, in dem ein Wagen aufgehoben wird. Der Mitnehmer kann dann unter den Wagenboden stossen und den Wagen aus den Schienen heben. Ferner besteht die Möglichkeit, dass der Mitnehmer beim Eintreffen eines Wagens gerade den Schleusenanfang passiert hat, so dass dann die Zeit bis zum Eintreten des anderen Mitnehmers verloren ist. 



   Diese Nachteile der Schleuseneinrichtung sollen nach der Erfindung durch eine Ein- 
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 Durchschleusen die Kette selbsttätig stillgesetzt wird und das Einschalten des Antriebs beim Aufschieben des Wagens von Hand oder durch den Wagen erfolgt. Es bleibt dann der jeweils zum Durchschleusen bestimmte Mitnehmer stets so stehen, dass er zum Ergreifen des Wagens bereit ist und die Kette ist immer nur während des Durchschleusen in Betrieb. 



   Bei dem in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiel rückt der'aus der Schleusenkammer a austretende Mitnehmer   9   die Klauenkupplung b aus, indem er auf den Winkelhebel c drückt. Der Hebel i dreht sich dabei um den Punkt k. Durch den auf der Einfahrtseite angeordneten feststellbaren Handhebel d, dessen Zugstange e zu dem
Winkelhebel- f führt, kann die Kupplung eingerückt werden. Man kann mit dem Hebel auch unabhängig vom Mitnehmer die Kette ausrücken. Der Mitnehmer   lu   ist bei Stillstand der Kette zum Durchschleusen eines Wagens bereit. 

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Claims (1)

  1. PATENT. ANSPRÜCHE : 1. Vorrichtung zum Durchschleusen von Förderwagen, dadurch gekennzeichnet, dass der Kettenantrieb nach dem Durchschleusen durch die Kette ausgerückt wird. dz Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der die Kuplung bewegende Hebel unter der Wirkung zweier Winkelhebel (f, c) steht, von welchen der eine durch den Druck Jes Mitnehmers und der andere mittels eines Handhebels bewegt wird. EMI1.2 **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.
AT65379D 1913-03-04 1913-07-30 Durchschleusevorrichtung für Förderwagen. AT65379B (de)

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