AT64275B - Schiebersteuerung für Verbrennungskraftmaschinen. - Google Patents

Schiebersteuerung für Verbrennungskraftmaschinen.

Info

Publication number
AT64275B
AT64275B AT64275DA AT64275B AT 64275 B AT64275 B AT 64275B AT 64275D A AT64275D A AT 64275DA AT 64275 B AT64275 B AT 64275B
Authority
AT
Austria
Prior art keywords
internal combustion
combustion engines
slide control
exhaust
control
Prior art date
Application number
Other languages
English (en)
Inventor
August Schnauder
Original Assignee
August Schnauder
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by August Schnauder filed Critical August Schnauder
Application granted granted Critical
Publication of AT64275B publication Critical patent/AT64275B/de

Links

Landscapes

  • Characterised By The Charging Evacuation (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  Schiebersteuerung für Verbrennungskraftmaschinen. 



   Die Erfindung betrifft eine Verbrennungskraftmaschine mit einem als Drehschieber ausgebildeten Steuerungsorgan, das mit zwei Kammern versehen ist, von denen die eine zum Zuführen des   Gasgemisches   und die andere zum Fortleiten der Abgase bestimmt ist, wobei die letztere ständig mit der Auspuffleitung in Verbindung steht. Die Erfindung kennzeichnet sich dadurch, dass die ständig mit der an einem Exhaustor angeschlossenen Auspuffleitung in Verbindung stehende Kammer, wenn sie nicht mit dem   Auspuffkanal   des Zylinders verbunden ist, mit in der Gehäusewand des Drehschiebers verteilten Luftzutrittsöffnungen in Verbindung steht. Es wird infolgedessen bei Viertaktmaschinen bei drei von vier Takten Frischluft durch das Steuerorgan hindurchgesaugt, so dass der Steuerschieber intensiv gekühlt wird.

   Ferner wird bei Mehrzylindermaschinen während des   Auspuffhubos   eines Teiles der Zylinder durch die Steuerorgane des anderen Teiles der Zylinder Frischluft in die Auspuffleitung eingeführt. Die Auspuffgase werden infolgedessen sofort   at ? gekühlt   und verdichtet, wodurch Geruch- und Rauchbelästigungen in Wegfall kommen. 



   Der Erfindungsgegenstand ist auf der Zeichnung in einer   Ausuhrungsform   als 
 EMI1.1 
 Steuerung im Längsschnitt und Fig. 2 einen Querschnitt nach der Linie A-B der Fig. 1, Fig. 3 stellt eine mehrzylindrige Maschine mit der Erfindung dar. 



   In dem Stutzen y des Arbeitszylinders z ist ein   Gehäuse t) für einen Drebschieher M   angeordnet Dieser Drehschieber ist, z. B. durch eine Scheidewand, an der die Achse t des Drehschiebers befestigt ist, in eine obere und untere Kammer geteilt. 



   Die untere Kammer steht mit dem Ansaugerohr s und die obere Kammer mit dem Auspuffrohr r in Verbindung. Ausserdem hat jede Kammer eine seitliche Öffnung, die mit den nach dem Arbeitszylinder führenden Kanälen x bzw. w in Verbindung treten kann. derart.   dass   entsprechend der Arbeitsweise der Maschine Ansaugung und Auspuff zu den 
 EMI1.2 
   die Löcher q   in die obere Kammer des Drehschiebers ? eingesaugt, wenn der Kanal   ii-   geschlossen ist. 

**WARNUNG** Ende DESC Feld kannt Anfang CLMS uberlappen**.

Claims (1)

  1. PATENT-ANSPRUCH : 8chiebersteuerung für Verbrennungskraftmaschinen mit einem Drehsbieber, der zwei Kammern besitzt, von denen die eine zum Zuführen des Gasgemisches und die andere zum Fortlniten der Abgase dient, wobei die letztere ständig mit der Auspuffleitung ver- EMI1.3 **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.
AT64275D 1913-02-15 1913-02-15 Schiebersteuerung für Verbrennungskraftmaschinen. AT64275B (de)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
AT64275T 1913-02-15

Publications (1)

Publication Number Publication Date
AT64275B true AT64275B (de) 1914-04-10

Family

ID=3586206

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
AT64275D AT64275B (de) 1913-02-15 1913-02-15 Schiebersteuerung für Verbrennungskraftmaschinen.

Country Status (1)

Country Link
AT (1) AT64275B (de)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE3337471C2 (de) Brennkraftmaschine mit während des Betriebes vertikal gerichteter Kurbelwelle
DE4444767C2 (de) Verbrennungsmotor für einen Zweitaktbetrieb
DE2301309A1 (de) Viertaktfremdzuendungsmotor
DE2406805A1 (de) Verbrennungsmaschine mit mindestens einem zylinder
AT64275B (de) Schiebersteuerung für Verbrennungskraftmaschinen.
DE69817005T2 (de) Zweitakt-motor
DE263957C (de)
DE353587C (de) Zweitaktmotor mit zwei gegenlaeufigen Kolben
DE862076C (de) Luftgekuehlte Brennkraftmaschine mit einem Nebenraum im Zylinderkopf
DE934918C (de) Mehrzylinder-Brennkraftmaschine zum Antrieb von Schleuderpumpen
DE445487C (de) Ladeluftzufuehrung an Brennkraftmaschinen
DE600372C (de) Einrichtung zur Verdampfungskuehlung fuer Brennkraftmaschinen zum Antrieb von Rammen
DE834036C (de) Spuelung fuer Zweitaktmotoren
DE499370C (de) Druckluft-Steuervorrichtung fuer die Anlassventile der Arbeitszylinder mehrzylindriger Brennkraftmaschinen
AT94118B (de) Zylinderkopf für mehrzylindrige Verbrennungskraftmaschinen.
DE320023C (de) Luftkuehlung fuer drehbare Verteiler von Viertaktverbrennungskraftmaschinen
AT63951B (de) Spritzvergaser für Verbrennungskraftmaschinen.
DE482689C (de) Doppeltwirkende Zweitaktbrennkraftmaschine
DE868536C (de) Mehrzylindrige Zweitakt-Brennkraftmaschine
DE661039C (de) Registervergaser fuer Brennkraftmaschinen
DE2912908A1 (de) Rotationskolbenmaschine
AT112517B (de) Doppeltwirkende Zweitaktbrennkraftmaschine.
AT77362B (de) Doppel- oder Mehrfachvergaser für mehrzylindrige Verbrennungskraftmaschinen.
AT56338B (de) Zweitaktexplosionskraftmaschine.
AT92251B (de) Mehrzylindrige Zweitaktverbrennungskraftmaschine mit steuernden Stufenkolben.