AT64139B - Zwischen Spritzbrett und Motor gebildeter Luftableitungskanal bei Kraftfahrzeugen. - Google Patents
Zwischen Spritzbrett und Motor gebildeter Luftableitungskanal bei Kraftfahrzeugen.Info
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- motor vehicles
- discharge channel
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Landscapes
- Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)
Description
<Desc/Clms Page number 1> EMI1.1 Der beim Fahren bzw. durch den Ventilator erzeugte Luftstrom vor dem arbeitenden Motor soll naturgemäss hinter demselben, also zwischen diesem und dem Spritzbrett, wieder abgeleitet werden. Der Raum zwischen den beiden ist jedoch zumeist derartig gestaltet, dass eine Stauung der Luft in dem Raum eintritt, die verschiedene Übelstände zeitigte. Dieselben werden der Erfindung gemäss dadurch beseitigt, dass zwischen Spritzbrett und Motor ein Luftableitungskanal geschaffen wird. Derselbe wird gebildet durch eine hinter dem Motor angeordnete Wand, welche in schräger Richtung von der Motorhaube gegen das Spritzbrett verläuft. Eine weitere Ausgestaltung der Einrichtung besteht darin, dass diese Luftableitungswand gleichzeitig die eine Wand des Benzinreservoirs bildet. In der Zeichnung ist eine beispielsweise Ausführungsform des Erfindungsgegenstandes zur Darstellung gebracht, und zwar zeigt Fig. 1 den vorderen Teil eines Kraftfahrzeuges mit der Einrichtung im Längsschnitt ; Fig. 2 ist ein Querschnitt nach A-A der Fig. 1. Wie aus dem Ausführungsbeispiel ersichtlich, ist das Benzinreservoir 1 im vorderen Teile des Kraftfahrzeuges, und zwar zwischen dem Motor 2 und der Spritzwand 3, angeordnet. Das Reservoir 1 bildet im Querschnitt rechtwinkelige oder nahezu rechtwinkelige Dreiecksform, dessen Hypotenuse 4 in der Verlängerung des Fussbrettes 5 liegt, bis zur Motorhaube 6 reicht und damit die Laftabteilungswand für den erzeugten Luftstrom bildet. Wird das Benzinresevoir an eine andere Stelle des Fahrzeuges verlegt, so wird an Stelle der einen Reservoirseite 4 eine besondere Wand angeordnet, die den gleichen Zweck erfüllt. Durch diese Einrichtungen werden Stauungen des erzeugten Luftstromes wirksam vermieden und die bisherigen Übelstände beseitigt. PATENT. ANSPRÜCHE : 1. Zwischen Spritzbrett und Motor gebildeter Luftableitungskanal bei Kraftfahrzeugen, EMI1.2 dr Verlängerung des Fussbrbttes liegt. **WARNUNG** Ende DESC Feld kannt Anfang CLMS uberlappen**.
Claims (1)
- , Ausfl1hrungsform der Einrichtung nach Anspruch l, dadurch gekennzeichnet, dass die Luftableitungswand (4) gleichzeitig die eine Wand des Benzinreservoirs (1) bildet EMI1.3 **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
AT64139T | 1913-02-15 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
AT64139B true AT64139B (de) | 1914-03-26 |
Family
ID=3586060
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
AT64139D AT64139B (de) | 1913-02-15 | 1913-02-15 | Zwischen Spritzbrett und Motor gebildeter Luftableitungskanal bei Kraftfahrzeugen. |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
AT (1) | AT64139B (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5626185A (en) * | 1994-07-05 | 1997-05-06 | Ford Motor Company | Airflow ejector system for an automotive vehicle with wheel-well ejectors |
-
1913
- 1913-02-15 AT AT64139D patent/AT64139B/de active
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5626185A (en) * | 1994-07-05 | 1997-05-06 | Ford Motor Company | Airflow ejector system for an automotive vehicle with wheel-well ejectors |
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