DE539037C

DE539037C - Vorrichtung zur Unschaedlichmaschung der Abgase von Kraftfahrzeugen mittels mehrererhintereinander- und ineinandergeschalteter, Luft ansaugender Rohrstuecke

Info

Publication number: DE539037C
Application number: DE1930539037D
Authority: DE
Original assignee: GUSTAV DE GRAHL DR ING
Current assignee: GUSTAV DE GRAHL DR ING
Priority date: 1930-07-09
Filing date: 1930-07-09
Publication date: 1932-04-15

Description

Bur. ind. Ligcr.dom

AUSGEGEBEN AM 15. APRIL 1932

REICHSPATENTAMT

PATENTSCHRIFT

JVs 539037
KLASSE 46 c⁶ GRUPPE 1

46c* G 52. 30 Tag der. Bekannimachung über die Erteilung des Patents: 5. November

©r.-3ng. Gustav de Grahl in Berlin-Zehlendorf

Vorrichtung zur Unschädlichmachung der Abgase von Kraftfahrzeugen mittels mehrerer hintereinander- und ineinandergeschalteter, Luft ansaugender Rohrstücke

Zusatz zum Patent 537871

Patentiert im Deutschen Reiche vom 9. Juli 1930 ab
Das Hauptpatent hat angefangen am 25. Juni 1930.

Durch das Hauptpatent 537 871 ist eine Vorrichtung zur Unschädlichmachung der Abgase von Kraftfahrzeugen mittels mehrerer hintereinander- und ineinandergeschalteter, Luft ansaugender Rohrstücke geschützt. Das Haupterfmdungsmerkmai dieses Patentes besteht darin, daß ein sich erweiternder Teil der Rohrstücke verhältnismäßig kurz und düsenartig, ein sich verengender Teil der

Rohrstücke dagegen verhältnismäßig lang ausgebildet ist und die Erweiterungen der innenliegenaen Rohrenden, in der Strömungsrichtung der Abgase gesehen, einen erheblichen Abstand von den Verengungen auf-

weisen. Durch eine derartige Bauart wird erreicht, daß durch den aus den sich erweiternden Teilen austretenden Gasstrom bei Erreichen der sich verengenden Teile die Außenluft besonders kräftig angesaugt wird.

ao Es hat sich nun gezeigt, daß die Energie der Auspuffgase bei einer Reihe hintereinander angeordneter Rohrstücke verhältnismäßig schnell nachläßt, so daß die in der Strömungsrichtung zuletzt liegenden Rohrstücke nur noch wenig oder gar keine Außenluft mehr ansaugen.

Es ist nun bereits bei Vorrichtungen, welche denselben Zweck erfüllen sollen, vorgeschlagen worden, in die Vorrichtung von einem außerhalb derselben liegenden Ventilator Druckluft einzuleiten ■ oder einen Ventilator innerhalb der Vorrichtung anzuordnen. Bei den Vorrichtungen mit außerhalb liegendem Ventilator wird lediglich Druckluft, dagegen keine Außenluft in die Vorrichtung eingeleitet. Die Leistung des Ventilators muß infolgedessen verhältnismäßig groß sein. Vorrichtungen mit im Bereich des Gasstromes angeordnetem Ventilator weisen den Nachteil auf, daß dann, wenn der Ventilator zu langsam läuft, eine Stauung der Abgase in der Vorrichtung eintritt, was sich bekanntlich nachteilig auf die Leistung des Motors auswirkt.

Durch die Erfindung wird diesen übelständen dadurch abgeholfen, daß ein in bekannter Weise außerhalb der Vorrichtung angeordneter Ventilator einem oder mehferen mittleren Rohrstücken der Rohrstückreihe Zusatzluft zuführt. Durch die hier eingeführte Druckluft wird die Ansaugwirkung der Auspuffgase auf die Außenluft im Bereich der letzten Rohrstücke verstärkt, so daß die Vorrichtung über ihre ganze Länge Außenluft ansaugt.

Der Erfindungsgegenstand ist in der beiliegenden Zeichnung beispielsweise veranschaulicht, und es stellt dar

Abb. ι einen teilweisen Schnitt durch den Erfindr.ngsgegenstand,

Abb. 2 einen ebensolchen teil weisen Schnitt nach einer etwas anderen Ausführung..

Es bedeuten ι ein Auspuffrohr, 2 bis 7 ineinandergreifende Rohrstücke (Ejektordüsen) der Vorr/chtung und 8 einen Ventilator.

Nach der Erfindung ist an ein mittleres Rohrstück, z. B. das dritte oder vierte Rohrstück, eine von dem Druckluftventilator 8 ίο kommende Druckluftleitung 9 angeschlossen. Durch die hier eingeführte Druckluft wird die Ansaugwirkung der Auspuffgase auf die Außenluft unterstützt. Es werden somit zwei verschiedene Druckmittel in einer Kombination vereinigt, um die Saugwirkung der Vorrichtung zu vergrößern. Es findet also eine Verbundwirkung statt.

Wie" aus Abb. 2 zu ersehen ist, kann die Anordnung auch so getroffen sein, daß ein die mittleren und letzten Rohrstücke umgebendes Rohr 11 vorgesehen ist, welches mit der Druckluftleitung in Verbindung

steht. In diesem Falle wird nicht Außenluft angesaugt, sondern Druckluft in die Rohrstücke hineingedrückt. Die Wirkung, Un- 35 schädlichmachung der Abgase, ist aber die gleiche.

Claims

Patentansprüche:

I.Vorrichtung zur Unschädlichmachung der Abgase von Kraftfahrzeugen mittels mehrerer hintereinander- und ineinandergeschalteter, Luft ansaugender Rohrstücke nach Patent 537871, dadurch gekennzeichnet, daß ein an sich bekannter Ventilator einem oder mehreren mittleren Rohrstücken der Rohrstückreihe Zusatzluft zuführt.
2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der den mittleren Rohrstücken Luft zuführende Ventilator an ein eine Mehrzahl dieser Rohrstücke umgebendes Rohr (11) angeschlossen ist.

Hierzu ι Blatt Zeichnungen