AT62440B - Rodelschlitten. - Google Patents

Description

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    Rodelschlitten.   



   Die vorliegende Erfindung betrifft einen Rodelschlitten, bei welchem ein Umkippen, ohne den Fahrer zu gefährden und die Fahrt zu beeinträchtigen, erfolgen kann. Das Wesen der Erfindung besteht darin, dass der Sitz für den Fahrer vorn und hinten an horizontalen Tragzapfen   pendelnd aufgehängt   ist und dass diese Tragzapfen an beiden Enden eines Gerippes befestigt sind, das aus etwa sechs als Schlittenkufen ausgebildeten Kanten eines in der Fahrtrichtung verlaufenden, vorn zugespitzten, prismatischen Körpers besteht, welch letzterer den Sitz samt dem Fahrer umgibt, indem die Tragzapfen in der Achse des Körpers liegen, so dass bei einem   Soitwartakippen   des Schlittens der Fahrer stets auf seinem Platz sitzen bleibt und der Schlitten wieder auf zwei Kufen steht. 



  Gleichzeitig bildet das Gerippe einen Schutz beim Anfahren an einen Baum oder sonstige Gegenstände. Die Steuerung erfolgt, wie bekannt, durch   Fuss oder Handhel) el.   



   In der Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand veranschaulicht, und es zeigt :
Fig. 1 eine Vorderansicht des Schlittens, Fig. 2 eine Seitenansicht desselben. 



   Der Schlitten besteht aus etwa sechs, vorn und hinten in einem Punkt zusammenlaufenden Kufen a, deren Laufflächen die Kanten eines regulären prismatischen Körpers bilden. Dieselben sind vorn und hinten zur Versteifung durch Stangen b verbunden. In den beiden Verbindungspunkten der Kufen sind zwei in der Achse des Körpers verlaufende Tragzapfen vorgesehen, an welchen der   S) tz c für Rinen   oder mehrere Fahrer hängt. An demselben sind die Steuerungs- und Bremshebel d befestigt und ausserdem für die hinten sitzende Person eine Rückenlehne e angebracht. 

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Claims (1)

1. PATENT-AXSPH !'rH : Rodelschlitten, dadurch gekennzeichnet, dass der Sitz für den Fahrer vorn und hinten pendelnd an horizontalen Tragzapfen aufgelängt ist und dass diese Tragzapfen an beiden Enden eines Gerippes befestigt sind, das aus etwa sechs als Schlittenknfen ausgebildeten Kanten eines in der Fahrtrichtung verlaufenden, vorn angespitzten, prismatischen Körpers besteht, welch letzterer den Sitz samt den Fahrer umgibt, indem die Tragzapfen in der Achse des Körpers liegen, so dass bei einem Seitwartskippen des Schlittens der Fahrer stets auf seinem Platz sitzen bleibt und der Schlitten wieder auf zwei Kufen steht, während das Gerippe gleichzeitig einen Schutz beim Aufahren an einem Baum oder sonstige Gegenstände bildet.

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