AT62195B - Automobiler Torpedo mit Gasturbinenantrieb. - Google Patents

Description

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 reduzieren. Um mm die Temperatur des Triebmittels nicht zu ändern, wird es genügen, die Menge des eingespritzten Wassers in dem gleichen Verhältnis zu verringern. Dies geschieht mit Hilfe 
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   Die Pumpe, die das Seewasser ansaugt und dann durch die Leitung B drückt, braucht mit Rücksicht auf diese   Leistungsänderung   nicht geregelt zu werden, da das Sicherheitsventil N den   Überschuss   an Wasser nach aussen abfliessen lässt. 



   Nachdem die Turbine in Gang gesetzt ist, strömen die Gase in das   Torpedogehäuse. Ihr   Ausfluss aus dem   Gehäuse   wird durch die in Fig. 2 dargestellte Vorrichtung geregelt. Ein in einem Zylinder P verschiebbarer Kolben Q, der in geeigneter Weise mit der Steuereinrichtlmg für   komprimierte   Luft verbunden ist, beeinflusst mit Hilfe einer   Steuergabel R   einen zylindrischen Schieber   asz   der auf der Triebwelle Z des Torpedos angeordnet ist. Diese Welle ist hohl und mit Ausflussöffnungen P versehen, die den Auspuffgasen den Zutritt in das Innere der Hohlwelle 
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 öffnungen T freigibt.

   Kommt der Torpedo dagegen zur Ruhe, so hört auch der Zufluss der Druckluft auf und der Schieber S   nimmt   unter Einwirkung der Feder   IT   seinp Rchliessstellung ein. 



    PATENT-ANSPRÜCHE:  
1. Automobiler Torpedo mit Gasturbinenantrieb. bei dem die Gase vor ihrem Eintreten in die Turbine durch Einspritzen von Wasser gekühlt werden, dadurch gekennzeichnet, dass   zum   Kühlen der Gase Seewasser benutzt wird. das durch eine besondere Pumpe von aussen angesaugt und dann in den Verbrennungsraum der Gase gedrückt wird, zum Zwecke, den bisher üblichen   Kühl Wasserbehälter   zu vermeiden.

Claims (1)

1. 2. Automobiler Torpedo nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Zuflussmenue des Kühlwassers durch einen die Einspritzöffnungen für letzteres beherrschenden ""c1ùeber (I) oder dgl. entsprechend der Anzahl der ausgeschalteten Düsen geregelt werden kann. zum Zwecke. die Leistung der Maschine und die Tragweite des Torpedos ändern zu können.

   3. Automobiler Torpedo nach Anspruch 1. dadurch gekennzeichnet. dass in die Druckleitung (B) des Kühlwassers ein Sicherheitsventil (N) eingebaut ist, das bei verminderter Maschinenleistung dem rberschuss an angesaugtem Wasser Abfluss nach aussen gewährt.

   4. Automobiler Torpedo nach Anspruch l und 2. dadurch gekennzeichnet. dass die in den. EMI2.3 augenblickliche Verdampfung zu begünstigen.

   5. Automobiler Torpedo nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Auspuff- öffnungen (T) der hohlen Triebwelle (Z), durch die der Auspuff der Treibgase aus dem Torpedo- EMI2.4 unter Wirkung einer Feder (U) geschlossen werden. zum Zwecke, ein Cberfluten des Torpedoinnern durch das eindringende Wasser zu verhindern.