AT61630B - Vergaser für Zweitaktmaschinen. - Google Patents

Vergaser für Zweitaktmaschinen.

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AT61630B
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Voester & Widmann Vorm O Tourn
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  • Control Of The Air-Fuel Ratio Of Carburetors (AREA)

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  Vergaser für Zweitaktmaschinen. 



   Der Gegenstand der Erfindung ist ein Vergaser für Zweitaktmaschinen, bei denen reine Luft in die   Kurbelkastenpumpe   gesaugt und das Gemisch erst in dem Ladekanal zwischen Pumpe und Zylinder gebildet wird. Zu diesem Zweck ist im Ladekanal ein Spritzvergaser angeordnet, dessen   Schwimmergehäuse   mit dem Ladekanal durch einen besonderen Kanal 
 EMI1.1 
 Luft in das   Schwimmergebäuse     hineinstauen   muss. Hiedurch wird die Strömungskraft dieser Luft in einen Überdruck   verwandelt,   der den Brennstoff an der Düse zum kräftigen Ausspritzen bringt. Auf der Zeichnung ist eine solche Maschine dargestellt. 



   Es bedeutet o den   Ladekanal einer Zweitaktmuchino,   an dessen oberem Knie das Schwimmergehäuse i angeordnet ist, in dem zwei Schwimmer p und   p angeordnet   sind, und zwar je einer auf jeder Seite des Kanales c (Fig. 2). Dieselben sind an einer Welle q befestigt, durch deren Verdrehung das   Nadelventil,   und damit der Brennstoffzutritt be- 
 EMI1.2 
 



  Die Anordnung des   Schwimmergehäuses   derart, dass es das obere Knie des Ladekanals hufeisenförmig umgibt, ergibt zunächst den Vorteil, dass die DIse in nächster Nähe der 
 EMI1.3 
 Brennstoffoberfläche an der Düse bei allen Lagen der Maschine annähernd dieselbe bleibt. 



   Das Regelorgan   t   ist vor der Abzweigung des Kanals k in dem Ladekanal c angeordnet, wodurch gleichzeitig die Menge des dem Zylinder zugeführten Gemisches und die Stauwirkung der in das Schwimmergehäuse eintretenden Luft verändert wird, so dass bei allen Füllungon ein annähernd gleichbleibendes Gemisch erzeugt wird. 



   Der Kanal a dient der Zuführung von Spülluft vor dem Eintritt des Gemisches in den Zylinder. Seine in die Kurbelkastenpumpe führenden Kanäle 9 werden von der Durchbrechung e des Kolben8 früher freigelegt als die Kanäle f   flir   den Zutritt der der Ge-   mlschhildung dienenden   Luft. 



   Der beim Anlassen etwa im Übermass aus der Düse austretende Brennstoff sammelt sich am Boden   m   des Kana ! 3 a und kann durch einen bei n angeschlossenen Hahn abgelassen worden. 



   PATENT-ANSPRÜCHE :
1. Vergaser für Zweitaktmaschinen, bei denen in die Kurbelkastenpumpe reine Luft eingesangt wird und die Ladungsbildung in dem Ladokanal zwischen Pumpe und Zylinder 
 EMI1.4 
 Ausspritzen des Brennstoffs an der Düse bewirkt. 

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Claims (1)

  1. 2. Vergaser für Zweitakmaschine nach Anspruch 1, gekennzeichnet dnrch die Anordnung des Schwimmergehäuses um das obere Knie des Ladokanals herum, um die Düse in möglichster Nähe des Zylinders anordnen zu können und bei ortsbeweglichen Maschinen bei allen Lagen derselben eine annähernd gleiche Brennstoffoberfläche in der Düse zu erzielen. EMI1.5 dass eine Drosselklappe zu Regelungszwecken in den Ladekanal vor dem Verbindungskanal mit dem Schwimmergehause angeordnet ist, um neben der Menge des in den Zylinder gelangenden Gemisches auch die Wirkung der in das Schwimmergehäuse hineinstauenden Luft zu verändern. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.
AT61630D 1912-02-06 1912-05-31 Vergaser für Zweitaktmaschinen. AT61630B (de)

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