AT58661B - Elektrische Beleuchtungsanlage für Eisenbahnzüge. - Google Patents

Description

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 geht dann direkt durch den ganzen Lampenwiderstand E1 und den Lampenschalter   Ex zou   den Lampen, der andere geht durch die Wicklung C der Dynamo und über den Kontakt h und den   Segmentkontakt H'zur Batterie   D, die dadurch wieder geladen wird. Die andere Batterie D1 
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 wiederholen sich die Vorgänge. 



   In der Ausführung des Apparates nach Fig. 3 trägt der Kern des   Nebenschlusssclenoids   F 
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 wicklung der Dynamo bzw. des Lampenwiderstandes. 



   Die Kupplungsvorrichtung nach Fig. 3 hat zwei Klinken J und K. die am unteren Ende des Kernes des   Hauptschaltapparates   angelenkt sind und in Kerben einer Drehplatte L die am Schwingarm H des Batteriewechselschalters sitzt, eingreifen. Auf der Platte L ist eine zweite Platte   M   mit Kerben in gleicher Weise angeordnet. Diese Platte M wird durch eine Feder   N   in solcher Stellung gehalten, dass ihre Kerben nur zum Teil mit den Kerben der Platte L zusammenfallen. Die Kerben sind dabei so angeordnet, dass, wenn auf einer Seite ein Paar ganz   zusammen   fällt. das Paar auf der anderen Seite sich   überhaupt nicht deckt.

   Wenn   daher der Kern aus der Stellung nach Fig. 3 hochgeht, so fällt die Klinke J in die Kerben von L und M ein und legt erst die Platte M entgegen der Wirkung   der Feder 2V um.   ehe sie die Platte L   mitnimmt   und dadurch den Schwingarm N dreht. Der   {'mstal1d,   dass zuerst die Platte M gedreht wird, hat zur Folge, dass die Kerben der Platten auf der anderen Seite auch nicht einmal zum Teil überemanderliegen. Daher kann die Klinke K auch hier mcht eingreifen, sondern geht darüber hinweg. 
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 nächsten Hochgehen des Kernes, nach dem Niedergehen, arbeiten oder wirken die beiden   Klinken J und K umgekehrt.   



   Bei der Kupplungsform nach Fig. 4 kommt die Platte M in Fortfall und die Klinken J 
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 wirken. Die letzteren sind so gestaltet und angeordnet, dass beim Hochgehen des Kernes die Klinke J, die den Wechselschalter umlegen soll. nut ihrem Stift J1   längs   der Innenseite der 
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   In beiden Ausführungen der Kupplung arbeitet, die eine Klinke während einer Aufwärtsbewegung des Kerns und die andere während der folgenden Aufwärtsbewegung. 

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Claims (1)

1. PATENT-ANSPRÜCHE : 1. Elektrische Beleuchtungsanlage für Eisenhahnzüge mit einer vom Fahrzeug getriebenen Dynamomaschine, zwei Akkumulatorbatterien, die abwechselnd geladen werden und Lampen spersen und einem die Verbindungen zwischen der Dynamomaschine, den Batterien und den Lampen oder anderen Stromverbrauchsvorrichtungen überwachenden Hauptschalter und einem den Hauptschalter in und ausser Tätigkeit setzenden Hilfs-oder Relaisschalter, dadurch gekenu- EMI2.8 <Desc/Clms Page number 3> Verbindungen der beiden Batteriesätze mit der Dynamo bzw. mit der Lampe vertauscht werden, so oft der mit einer Spule mit Verbundwicklung ausgestattete Relaisschalter die Erregerspule (F) des Hauptsohalters einschaltet.

   2. Ausführungsform der Kupplung zur Betätigung des Batterieumschalters nach Anspruch l, dadurch gekennzeichnet, dass am Kern des Hauptschaltersolenoids (F) zwei Klinken (J. K) angelenkt und am schwingbaren Schaltarm (H) des Batterieumschalters eine mit Kerben versehene Platte (L) starr befestigt ist, während eine zweite unter Federwirkung stehende. bewegliche mit Kerben versehene Platte (H) auf der Platte (L) so angeordnet ist, dass die Kerben der EMI3.1 von den Klinken (J und K) gedreht wird.

   3. Abänderung der Kupplung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass bloss eine Platte (L) mit einkerbungen vorgesehen ist und die beiden Klinkden (J und K) mit EMI3.2