AT58004B - Fallbombe für Luftfahrzeuge. - Google Patents

Description

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   Die beiden Bolzen c2, b1 sichern die Bombe gegen unzeitige Explosion einmal   dadurch.   dass der   Zündstift a verriegelt ist   und weiter dadurch, dass die   Zündladung        durch den Bolzen   OB   aufgehalten, nicht an die Zündstelle in der Bombe gelangen kann, mithin auch Schräglagen,
Stösse oder Erschütterungen ohne Schaden von der Bombe ertragen werden. Die Sprengladung kann nur durch die starke Zündladung   a2,   die hier bei der Hängelage der Bombe von der Spreng- ladung weit entfernt liegt, zur Explosion gebracht werden. Bei einem Fall oder sonstigem Auf- stossen des Fahrzeuges kann es wohl vorkommen, dass die Zündladung explodiert, aber da sie   von der Sprengladung entfernt liegt, so kann letzter dabei nicht mitexplodieren.

   Die Flügel c5 dienen als Steuer, um der fallenden Bombe die Haltung mit dem Zündstift nach unten zu geben.   



   Das Auswerfen der Bombe erfordert die folgenden Vorgänge. Der Flieger muss bei der An-   näherung   an die Stelle. wo er die Bombe fallen lassen will, zunächst aus dem Barometerstande die Höhe, in der sich das Fahrzeug befindet ermitteln und danach den Zeiger d'einer entsprechend   'ausgestalteten Visiervorrichtung, wie   eine solche beispielsweise in Fig. 3 dargestellt ist, auf der 
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 ende c4 nach oben und dem Zündstift   0. 4 nach   unten gerichtet. Die Fallbahn bildet eine Kurve, deren Gestalt durch die Fahrgeschwindigkeit des Fahrzeuges und die Höhe, in der sich letzteres von der Erdoberfläche entfernt befindet. bestimmt wird. Die Bombe erreicht das auf der Visier- 
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 explodiert, zerreisst das Blechrohr b und bringt die Sprengladung zur Explosion. 



   Will man diese Explosion um Sekunden oder Minuten verzögern, etwa damit der Flieger sich vorher aus dem Bereiche des   ExploM' nsradius   sicher entfernen kann, so kann   man   zu dem Zweeke ein Zündrohr   a6 mit   einem geeigneten Zündsatz vor der Zündpille anordnen, der eine nach Sekunden oder Minuten gehende Brenndauer hat und die Explosion der Zündladung und Sprengladung erst nach Ablauf der Brenndauer vermittelt. 



    PATENT-ANSPRÜCHE:   1. Fallbombe für Luftfahrzeuge, gekennzeichnet durch eine Einrichtung, bei der die Bombe 
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   irl. wodurch   die   Bombe beim Auftreffen auf   den Boden   explosionsfähig   wird.

Claims (1)

1. 2. Fallbombe nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch die wagerechte Aufhängung am Fahrzeug mittels leicht lösbarer Haken unter Sperrung der Zündladung sowie des Zündstiftes in gesicherter Lage.