AT55221B - Eisenbahn-Fahrstraßensicherung mittelst Weichenschlössern. - Google Patents

Description

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 oder durch die Blockung zum Stellen freigeben kann. Soll aber mit einem Einfahrtssignal das   Ausfahrtasignal   C   auf"freie Fahrt"gestellt   werden, so ist der Schlüssel 42 dem Signalschloss 37 zu entnehmen. Hiedurch wird das Signal B in Gefahrstellung verschlossen.

   Danach wird die Weiche b durch das   Wechselschloss   28   aufgeschlossen, Schlüssel   42 festgelegt und Schlüssel   41   frei, die Weiche b umgelegt und in ihrer krummen Lage mit dem Schlüssel   41   durch das Wechselschloss 29 verschlossen, hiedurch der   Schlüssel 47   festgelegt und der Schlüssel 43 befreit, mit welchem   nunmehr   durch das   Signalschloss   38 das Signal C aufgeschlossen wird, welches nun vom Fahrdienstleiter   auf,, freie Fahrt"gestellt   oder durch die Blockung dafür freigegeben werden kann. 



   Soll nun aber auf dem Hauptgleis I, dem   Uberholungsgleis   III und dem weiteren Gleis   VI   
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   festgelt. gt   und der Schlüssel 41 frei, mit welchem die Weiche c auges   ;"tossen wird, wodurch   der   Schlüssel 47   festgelegt und Schlüssel   40   frei wird, welcher bis zum beendeten Rangieren in Gewahrsam zu nehmen ist.

   Wenn auf dem Hauptgleis II, dem Überholungsgleis IV und dem weiteren Gleis   VII   über die Weichen d, e und f rangiert werden soll, wird mit dem Schlüssel 47 
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 Fall auch noch gleichzeitig auf beiden Hapgleisen I und II über die Weichen a und d rangiert werden, so muss dann noch mit dem Schlüssel 40 die Weiche a durch   las Wechselschloss   27 aufgeschlossen werden, wodurch dieser Schlüssel festgelegt und der   Schlüssel 39 in Gewahrsam   genommen wird ;

   ferner ist mit dem Schlüssel 45   durch das Wechselschloss 31   die Weiche d auf-   zuschliessen und   der dadurch freigewordene Schlüssel 44 in   Gewahrsam zu nehmen.   Selbstverständlich kann man auch die beiden Wechselschlösser 27, 31 der Weiche a bzw.

     d in Abhängigkeit   
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 bevor dies nicht geschehen, kein Schlüssel zum Verschliessen einer weiteren Weiche oder zum Aufschliessen des Fahrstrassensignales frei   gemacht   werden kann ein Schlüssel zum Aufschliessen eines   Fahrstrassensignales   nur durch den vorherigen richtigen Verschluss aller für die betreffende Fahrstrasse in Frage kommenden Weichen in ihrer dafür richtigen Lage beschafft werden kann, ein   Aufsehlirssen   einer Weiche unter dem rollenden Zuge aber einfach ganz unmöglich ist. 



  PATENT-ANSPRÜCHE : 
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Claims (1)

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