AT53747B - Einrichtung zum optischen und akustischen Anzeigen der Annäherung eines Eisenbahnstreckensignales. - Google Patents

Description

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  Einrichtung zum optischen und akustischen Anzeigen der Annäherung eines   Eisenbahn8treckensignales.   



   Die den Gegenstand der vorliegenden Erfindung bildende Einrichtung zum optischen und akustischen Anzeigen der Annäherung eines Eisenbahnstreckensignales soll das Überfahren des letzteren unmöglich machen. Zu diesem Zwecke ist in geeigneter Entfernung vor dem Streckensignal eine Schiene angeordnet, auf die ein an der Lokomotive angeordnetes   lioutaktschlussorgan   aufläuft und bei   erfolgtem Stromschluss   auf dem Führerstand eine elektrische Glocke und    einen'Semaphor   in Tätigkeit setzt. Da das auf die Schiene auflaufende Organ selbst nicht als Kontakt dient, so kann ein Versagen, wie es bei bekannten Kontaktvorrichtungen gleicher Art häufig vorkommt, nicht eintreten.

   Die   Signalvorrichtung   kann noch mit einer Registriervorrichtung verbunden sein, um kontrollieren zu können, ob auch vor jedem Streckenscmaphor dem Führer der Lokomotive das Warnungssignal gegeben worden ist. 



   Auf der Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand dargestellt. Fig. I zeigt die Kontaktvorrichtung im Schnitt und die Signalvorrichtung in Vorderansicht und Fig. 2 letztere in Seitenansicht in Richtung nach Pfeil   Ader Fig. 1,   Fig. 3 zeigt den Batteriekasten in offener Stellung. 



   Die Erfindung besteht im wesentlichen darin, dass zwischen den Gleisschienen in ausreichender Entfernung vor den Streckensignalen eine kurze Schiene eingebaut wird, auf die ein unter der Lokomotive befindliches, einen Kontakt mechanisch schliessendes Organ aufläuft, wodurch bei erfolgtem Stromschluss auf dem Führerstand der Lokomotive ein   Glockensignal   und ein Semaphor ausgelöst wird, die dem Führer die Annäherung des   Strpckensigna ! s hörbar   und sichtbar anzeigen, wobei gleichzeitig eine Registriervorrichtung die Wirkung der Signal vorrichtung aufzeichnet.

   Der Batteriekasten a einer zur   Ausführung   dieses Verfahrens geeigneten Einrichtung, an dessen Deckel eine elektrische Glocke b und ein durch den Elektromagneten e bewegter Semaphor d angebracht ist, ist durch elektrische
Leitungsdrähte mit einer   Kontaktvorricbtung   verbunden, die ihrerseits unterhalb des Fahr-   /euges angebracht   sein kann, so dass sie auf eine, vor den Streckensignalen in aus- reichender Entfernung zwischen den Gleitschienen anzuordnenden Schiene aufzulaufen ver- mag.

     Die Kontaktvorrichtung setzt sielh zusammen   aus einem kastenartigen Rahmen f aus nichtmagnetischem Material, in dem   sich   eine durch Federn e   beeinflusste,   auf und ab   bewegliche Kontaktplatte y   mit isoliertem   Auflaufstutzen   h, Laufrolle oder dgl. führt,   1, 0 dass   bei einem, dem   Laufstutzen   genügend geleisteten Widerstand der Stromkreis ge- schlossen. d. h. die Glocke, der Semaphor und die Registriervorrichtung in Tätigkeit gesetzt wird und diese mit dem Widerstand des Auflaufstutzens aufhört. Diese Kontakt- vorrichtung ist seitlich von einem Schutzgehäuse i umgeben, damit Verunreinigungen nach   Möglichkeit   nicht in die Vorrichtung selbst eindringen können.

   Da durch den Auflauf- stutzen selbst, im vorliegenden Ausführungsbeispielo die Laufrolle, der Kontakt nicht ge- schlossen wird, sondern er lediglich als   mechanisches Stromscblussorgan   dient, so kann ein
Versagen der Kontaktvorrichtung unter keinen Umständen eintreten. 



   PATENT-ANSPRÜCHE :
1. Einrichtung zum optischen und akustischen Anzeigen der Annäherung eines Eisen-   bahnstreckensignalos   auf dem Führerstande der   Lokomotive,   dadurch gekennzeichnet, dass zwischen den Gleisschienen eine kurze Schiene verlegt ist, auf die ein unter der   loto-   motive angeordnetes   Stromschiussorgan   aufläuft, innerhalb dessen der Strom unabhängig von jener kurzen Schiene geschlossen wird. 

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Claims (1)

1. 2. Stromschlussorgan nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass in einem Gehäuse ein gegen feste Kontakte des Gehäuses auf und ab bewegliche, eine Laufrolle tragende Kontaktplatte (g) senkrecht geführt ist, um die Kontaktvorrichtung beim Befahren der kurzen Schiene in beiden Richtungen verwenden zu können. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.