AT51977B - Lenkvorrichtung für Schlitten. - Google Patents

Lenkvorrichtung für Schlitten.

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Emil Frind
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Emil Frind
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  Lenkvorrichtung für Schlitten. 



   Gegenstand vorliegender Erfindung betrifft einen Schlitten mit einer eigentümlichen Lenkvorrichtung. 



   Diese bestehe wie aus der schaubildlichen Darstellung eines Schlittens zu entnehmen ist, aus zwei gleichen Eisenschienen 1 und 2, die mit ihren unteren Teilen die vordere Gleitsohle der Schlittenkufen 3 bilden und um den in den letzteren bzw. deren Eisenbeschlag 4 angebrachten Bolzen 5 drehbar sind. Die vorderen Enden der Schienen   1   und 2 sind nach oben abgebogen und mit einer Querschiene 6 beweglich verbunden. 



   Die Kufen 3 sind im vorderen Teile ausgenommen und die Eisenbeschläge 4 derart abgesetzt, damit die Schienen 1 und 2 mit dem Eisenbeschlag 6 unten eine Gleitsohle bilden. Die Verdrehung der Schienen 1 und 2 erfolgt durch das Handrad 7, an dessen Spindel 8 ein   Zahnrad 10   befestigt ist, welches in die Verzahnung 11 der Querschiene 6 eingreift. Durch diese Verdrehung der beiden Schienen 1 und 2 erfolgt die Lenkung des Schlittens in gleicher Art, als wenn der Schlitten bzw. dessen Kufen zweiteilig wären. Es wird also durch die beschriebene Lenkvorrichtung die Teilung des Schlittens bzw. dessen Kufen behufs Lenkbarmachung vermieden. 

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Claims (1)

  1. PATENT-ANSPRUCH : Lenkvorrichtung für Schlitten, dadurch gekennzeichnet, dass die Schlittenkufen in ihren vorderen Teilen an der Unterseite mit um Bolzen (5) oder dgl. verdrehbaren Schienen (1 und 2) ausgestattet sind, die eine teilweise Gleitsohle der Kufen bilden und zwecks gemeinsamer Verstellung an ihren vorderen, nach oben abgebogenen Enden miteinander verbunden sind. EMI1.1 **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.
AT51977D 1910-11-14 1910-11-14 Lenkvorrichtung für Schlitten. AT51977B (de)

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