AT82263B - Stromabnehmerbügel. - Google Patents

Stromabnehmerbügel.

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AT82263B
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bracket
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Conradty Fa C
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60LPROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L5/00Current collectors for power supply lines of electrically-propelled vehicles
    • B60L5/18Current collectors for power supply lines of electrically-propelled vehicles using bow-type collectors in contact with trolley wire
    • B60L5/20Details of contact bow
    • B60L5/205Details of contact bow with carbon contact members

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Current-Collector Devices For Electrically Propelled Vehicles (AREA)
  • Arrangement Or Mounting Of Propulsion Units For Vehicles (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  Stromabnehmerbügel. 



   Die Erfindung betrifft einen Stromabnehmerbügel mit   Kohlenschleifstücken.   



   Auf zwei ineinander geschobene Stahlrohre a, d werden dachförmige Kohlenschleifstücke h, z. B. solche in Dreikantform, aufgeschoben. Es ist dabei zweckmässig, auf dem äusseren Rohr a eine   Erhöhung   z. B. durch Aufschweissen von Drahtstücken anzubringen, die in 
 EMI1.1 
 heraus und wird mit dem Bügelrohr fest verbunden. An den beiden Enden des inneren Rohrs d werden metallische   Übergangsstücke f angebracht,   die sich in der Richtung nach   dem Bügelrohr verjüngen und   mit ihm verschraubt sind.   Erfindungsgemäss   sind zwischen diesen   Stücken   und den ihnen benachbarten metallischen Übergangsstücken zur Kohle die mit letzterer fest verbunden sind, vertiefte Ringnuten f vorgesehen.

   In jede   Ringnut f     kommt   eine offene Ringfeder zu liegen, die die Aufgabe hat, den   Bügel   zu spannen und ihn in der einmal eingenommenen Lage festzuhalten. Die Federwirkung ist so bemessen, dass es eines   stärkeren   Druckes der Fahrleitung oder des Aufstossens auf ein Hindernis bedarf, um das Kohlenschleifstück auf die nächste Schleiffläche umzulegen. 



   Bei der   bisherigen Ausführung   des   Kohlenschleifstückes   mit auf Blechträgern aufgeschobenen dachförmigen Kohlenteilen schleift in   niederen Unterführungen   der Fahrdraht 
 EMI1.2 
 hat sich im praktischen Betrieb sehr gut bewährt, denn, wenn auch der Bügel in niedrigen Unterführungen eine sehr schräge Lage annimmt, schleift er doch immer mit einer vollen Breitseite. 
 EMI1.3 
 seits durch die vermehrte Schleiffläche, andrerseits weil man es in der Hand hat, die Abnutzung durch Einstellen auf eine bestimmte   Schleiffläche   zu regeln. 



   PATENT-ANSPRÜCHE :
I. Stromabnehmerbügel für elektrische Fahrzeuge mit   drehbarem Kohlenschleifstück,   dadurch gekennzeichnet, dass   dachförmige   Kohlenschleifstücke auf zwei ineinandergeschobene Rohre aufgeschoben sind, von denen das äussere Rohr die Verdrehung der Kohlenschleifflächen übernimmit, während das innere Rohr als Lagerung dient und in feste Verbindung mit dem   Bügelgestell   gebracht ist. 

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Claims (1)

  1. 2. Stromabnehmerbügel nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen dem metallischen Übergangsstück zur Kohle und dem Verlängerungsstück, in dem das Bügelrohr EMI1.4 gebracht ist, die ein Verdrehen des Schleifstückes auf dem äusseren Rohr so weit begrenzt, dass nur bei grösserem Druck der Fahrleitung oder Aufstossen auf ein Hindernis ein Umlegen des Schleifstücks auf die nächste Schleiffläche stattfindet.
    3. Stromabnehmerbügel nach Anspruch i oder 2, dadurch gekennzeichnet. dass die KoMenformstücke die an sich bekannte Dreikantform besitzen. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.
AT82263D 1918-06-17 1918-11-11 Stromabnehmerbügel. AT82263B (de)

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FR520526A (fr) 1921-06-27
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