CN110315983B - 受电弓绝缘弓角与受电弓 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种受电弓绝缘弓角，应用于受电弓：包括金属弓角主体(1)与非金属弓角端头(2)；金属弓角主体(1)连接受电弓的本体，非金属弓角端头(2)与金属弓角主体(1)固定连接；所述的金属弓角主体(1)采用管材；所述的非金属弓角端头(2)采用实心的棒材，二者的外径相同。结构简单，使用方便，将金属弓角方案和非金属绝缘弓角方案进行相结合，在满足实际应用的同时，降低新造和检修成本。

Description

受电弓绝缘弓角与受电弓

技术领域

本发明涉及机械结构技术领域，尤其涉及一种高速受电弓的绝缘弓角与受电弓。

背景技术

受电弓的弓头长度方向左右两侧对称设有两根弓角，主要是防止车辆运行时接触网钻到受电弓弓头下方损坏接触网或受电弓，发生弓网事故。因此，弓角在进行方案设计时主要考虑以下三方面因素：

1)弓头轮廓(弓角长度和高度)必须符合限界要求；

2)弓角强度和硬度需承受弓网载荷要求；

3)轻量化设计，这一点对于高速受电弓尤为重要。

目前，受电弓弓角通常采用金属圆形管材，在落弓位时弓角底部距离车顶往往成为电气间隙最低点，若此时因为异常情况弓体带电，弓角底部容易与车顶出现放电现象。

另一现有技术，为防止局部放电现象，首先想到的是将弓角整体采用非金属绝缘材质，但是经过一段时间应用后，发现这种技术方案的弓角存在不耐磨，易裂纹，不易减重，新造和检修成本高等缺点。

发明内容

本发明的目的是提供一种受电弓绝缘弓角与受电弓，结构简单，使用方便，将金属弓角方案和非金属绝缘弓角方案进行相结合，在满足实际应用的同时，降低新造和检修成本。

本发明的目的是通过以下技术方案实现的：

一种受电弓绝缘弓角，包括金属弓角主体1与非金属弓角端头2；金属弓角主体1连接受电弓的本体，非金属弓角端头2与金属弓角主体1固定连接；

所述的金属弓角主体1采用管材；所述的非金属弓角端头2采用实心的棒材，二者的外径相同。

所述的金属弓角主体1包括折弯且一体成型的三段，本体连接直段11、中间圆弧段12与端头连接直段13，所述的本体连接直段11设有安装孔，与受电弓的本体固定连接；

所述的非金属弓角端头2一体成型分两段，主体连接直段21与绝缘圆弧段22；主体连接直段21插入端头连接直段13中固定连接。

所述的主体连接直段21插入端头连接直段13通过两个水平方向的弹性圆柱销3连接。

所述的主体连接直段21插入端头连接直段13通过铆接、粘接或过盈配合连接。

所述金属弓角主体1采用钛合金管材。

所述的非金属弓角端头2采用环氧玻璃纤维或环氧树脂。

一种受电弓，受电弓的本体两端对称设有上述的受电弓绝缘弓角。

由上述本发明提供的技术方案可以看出，本发明实施例提供的一种受电弓绝缘弓角与受电弓，结构简单、可靠，使用方便，工艺性良好，将金属弓角方案和非金属绝缘弓角方案进行相结合，在满足实际应用的同时，降低新造和检修成本。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域的普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他附图。

图1为本发明实施例提供的受电弓绝缘弓角的结构示意图；

图2为本发明实施例提供的受电弓绝缘弓角的金属弓角主体结构示意图；

图3为本发明实施例提供的受电弓绝缘弓角的非金属弓角端头结构示意图；

图4为本发明实施例提供的受电弓绝缘弓角的金属弓角主体与非金属弓角端头连接结构示意图，也是图1的A-A剖视图；

图5为本发明实施例提供的受电弓结构示意图。

具体实施方式

下面结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明的保护范围。

下面将结合附图对本发明实施例作进一步地详细描述。

实施例一

如图1所示，一种受电弓绝缘弓角，包括金属弓角主体1与非金属弓角端头2；金属弓角主体1连接受电弓的本体，非金属弓角端头2与金属弓角主体1固定连接；所述的金属弓角主体1采用管材；具体的所述金属弓角主体1采用钛合金管材。保证强度和硬度的同时，轻量化设计，有利于弓网受流的稳定性。所述的非金属弓角端头2采用实心的棒材，所述的非金属弓角端头2采用在一定强度的非金属材料均可，如环氧玻璃纤维、环氧树脂。

这里金属弓角主体1与非金属弓角端头2二者的外径相同，满足正常的使用要求。

如图2所示，所述的金属弓角主体1包括折弯且一体成型的三段，本体连接直段11、中间圆弧段12与端头连接直段13，所述的本体连接直段11就是图2中A段，设有安装孔，与受电弓的本体固定连接；所述的中间圆弧段12就是图2中B段，满足受电弓绝缘弓角的结构要求。所述的端头连接直段13就是图2中C段，用于连接非金属弓角端头2。

如图3所示，所述的非金属弓角端头2一体成型分两段，主体连接直段21与绝缘圆弧段22；一体成型可以是加工件，也可以是注塑件。所述的主体连接直段21就是图3中的Ⅰ段，直径小于端头连接直段13，插入端头连接直段13中固定连接。所述的绝缘圆弧段22就是图3中的Ⅱ段，满足受电弓绝缘弓角的结构要求。

如图4所示，所述的主体连接直段21插入端头连接直段13通过两个水平方向的弹性圆柱销3连接。这是最佳的方案，非金属弓角端头2在装配到金属弓角主体1上后，在二者连接部位沿着水平方向(列车长度方向)加工两个安装孔，将两根弹性圆柱销3穿过安装孔固定弓角主体和弓角端头；所述弹性圆柱销3为通用标准件，优先使用不锈钢材质；弹性圆柱销3有向外扩张的趋势，将非金属弓角端头2与金属弓角主体1固定连接，同时配合主体连接直段21端头连接直段13过盈配合或铆接、粘接效果更好。

替代的方案，所述的主体连接直段21插入端头连接直段13通过铆接、粘接或过盈配合连接。

实施例二

如图5所示，一种受电弓，受电弓的本体两端对称设有实施例一所述的受电弓绝缘弓角。具体的所述的受电弓绝缘弓角与受电弓的本体的弓头转轴连接，在落弓位，受电弓绝缘弓角距离车顶的空间最小距离H1应满足标准规定的最小电气间隙要求；同时，所述受电弓绝缘弓角在安装到受电弓上后，弓头高度H2，弓头长度L应满足车辆限界要求。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明披露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应该以权利要求书的保护范围为准。

Claims (7)

1.一种受电弓绝缘弓角，其特征在于：包括金属弓角主体(1)与非金属弓角端头(2)；金属弓角主体(1)连接受电弓的本体，非金属弓角端头(2)与金属弓角主体(1)固定连接；

所述的金属弓角主体(1)采用管材；所述的非金属弓角端头(2)采用实心的棒材，二者的外径相同。

2.根据权利要求1所述的受电弓绝缘弓角，其特征在于，所述的金属弓角主体(1)包括折弯且一体成型的三段，本体连接直段(11)、中间圆弧段(12)与端头连接直段(13)，所述的本体连接直段(11)设有安装孔，与受电弓的本体固定连接；

所述的非金属弓角端头(2)一体成型分两段，主体连接直段(21)与绝缘圆弧段(22)；主体连接直段(21)插入端头连接直段(13)中固定连接。

3.根据权利要求2所述的受电弓绝缘弓角，其特征在于，所述的主体连接直段(21)插入端头连接直段(13)通过两个水平方向的弹性圆柱销(3)连接。

4.根据权利要求2所述的受电弓绝缘弓角，其特征在于，所述的主体连接直段(21)插入端头连接直段(13)通过铆接、粘接或过盈配合连接。

5.根据权利要求1、2、3或4所述的受电弓绝缘弓角，其特征在于，所述金属弓角主体(1)采用钛合金管材。

6.根据权利要求1、2、3或4所述的受电弓绝缘弓角，其特征在于，所述的非金属弓角端头(2)采用环氧玻璃纤维或环氧树脂。

7.一种受电弓，其特征在于，受电弓的本体两端对称设有权利要求1至6任意一项所述的受电弓绝缘弓角。

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