AT51227B - Vorrichtung zur Verhütung von Eisenbahnzusammenstößen. - Google Patents
Vorrichtung zur Verhütung von Eisenbahnzusammenstößen.Info
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Description
<Desc/Clms Page number 1> EMI1.1 EMI1.2 EMI1.3 <Desc/Clms Page number 2> EMI2.1 abnehmerrolle n den Punkt k berührt, weil die Leitung c, e, d, v, k durch den Stromabnehmer m des Zuges 2 unter Spannung gesetzt ist. Der Zug 3 wird also stillgesetzt, ohne den Zug 2 an der Weiterfahrt zu behindern. Die Vorrichtung bewirkt also die Stillsetzung zweier sich begegnender Züge und veranlasst das Stillsetzen des hinteren Zuges, falls zwei Züge in gleicher Fahrtrichtung sich bewegen, ohne dass der vordere Zug behindert wird. Bei den einfachen Weichen und Kreuzweichen, ebenso wie auf den Bahnhöfen werden die Blocklängen vorteilhaft beschränkt.
Claims (1)
- PATENT-ANSPRUCH : Vorrichtung zur Verhütung von Eisenbahnzusammenstössen, bei welcher die Strecke in einzelne Block1eitungen unterteilt ist, die durch Stromabnehmer mit dem Zuge in Verbindung stehen, dadurch gekennzeichnet, dass die Blockleitung aus zwei parallelen, gegeneinander ver- EMI2.2 miteinander elektrisch verbundenen Oberleitungen besteht, deren Enden auf-in kurzes Stück zu der vorhergehenden und nachfolgenden Blockleitung parallel geführt sind und an denen je ein zweiteiliger Stromabnehmer gleitet, der einerseits die Teilstrecke elektrisiert, andererseits die Betätigung der Bremsorgane dann veranlasst, wenn auf derselben Teilstrecke vor dem Zuge ein anderer sich befindet.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
AT51227T | 1909-10-07 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
AT51227B true AT51227B (de) | 1911-12-11 |
Family
ID=3572157
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
AT51227D AT51227B (de) | 1909-10-07 | 1909-10-07 | Vorrichtung zur Verhütung von Eisenbahnzusammenstößen. |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
AT (1) | AT51227B (de) |
-
1909
- 1909-10-07 AT AT51227D patent/AT51227B/de active
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