AT51227B - Vorrichtung zur Verhütung von Eisenbahnzusammenstößen. - Google Patents

Vorrichtung zur Verhütung von Eisenbahnzusammenstößen.

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AT51227B
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train
railway
parallel
lines
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Gino Carboni
Carlo Tironi
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Gino Carboni
Carlo Tironi
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 EMI2.1 
 abnehmerrolle n den Punkt k berührt, weil die Leitung c, e, d, v, k durch den Stromabnehmer m des Zuges 2 unter Spannung gesetzt ist. Der Zug 3 wird also stillgesetzt, ohne den   Zug 2 an der   Weiterfahrt zu behindern. Die Vorrichtung bewirkt also die Stillsetzung zweier sich begegnender Züge und veranlasst das Stillsetzen des hinteren Zuges, falls zwei Züge in gleicher Fahrtrichtung sich bewegen, ohne   dass   der vordere Zug behindert wird. Bei den einfachen Weichen und Kreuzweichen, ebenso wie auf den Bahnhöfen werden die Blocklängen vorteilhaft beschränkt.

Claims (1)

  1. PATENT-ANSPRUCH : Vorrichtung zur Verhütung von Eisenbahnzusammenstössen, bei welcher die Strecke in einzelne Block1eitungen unterteilt ist, die durch Stromabnehmer mit dem Zuge in Verbindung stehen, dadurch gekennzeichnet, dass die Blockleitung aus zwei parallelen, gegeneinander ver- EMI2.2 miteinander elektrisch verbundenen Oberleitungen besteht, deren Enden auf-in kurzes Stück zu der vorhergehenden und nachfolgenden Blockleitung parallel geführt sind und an denen je ein zweiteiliger Stromabnehmer gleitet, der einerseits die Teilstrecke elektrisiert, andererseits die Betätigung der Bremsorgane dann veranlasst, wenn auf derselben Teilstrecke vor dem Zuge ein anderer sich befindet.
AT51227D 1909-10-07 1909-10-07 Vorrichtung zur Verhütung von Eisenbahnzusammenstößen. AT51227B (de)

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