AT50937B - Anordnung zur Kraftübertragung vom Motor auf das gefederte Treibrad bei Motorfahrzeugen, insbesondere bei Motordreirädern. - Google Patents

Description

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   Den Gegenstand der vorliegenden Erfindung bildet eine Anordnung zur Kraft- übertragung vom Motor auf das gefederte   Treibrad bei Motorfahrzeugen, insbesondere bei   Motordreirädern. Diese Anordnung bietet an sich bei den meisten Motorwagen keine besonderen Schwierigkeiten, da die   Kraftübertragung horizontal, senkrecht   zur Federung angeordnet ist. 



   Wesentlich schwieriger liegen aber die Verhältnisse, wenn der Antrieb beinahe 
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 übertragung dadurch gelöst, dass die Kraftübertragung vom Motor zur Achse durch ein starres Kettengetriebe bewirkt wird, dessen beide Räder in einer   bestimmten un-   veränderlichen Entfernung voneinander angeordnet sind. Das Rad und seine Nabe sind gleichfalls starr mit der Achse des Rades   verbunden. Die Federung erfolgt nun durch   die Achse selbst, dergestalt, dass die Achse in zwei relativ grossen Aussparungen der Gabel spielt und durch zwei Rollenfedern zu beiden Seiten der Gabel   gehalten wird. Di'' raft-   übertragung findet durch eine federnde Kupplung statt, welche einerseits mit der Nabe, andererseits mit dem angetriebenen Zahnrad des Kettenantriebes verbunden ist.

   Diese federnde Kupplung hat eine doppelte Bedeutung, einmal gestattet sie das Spiel der Achse und des Treibrades gegenü er dem feststehenden Zahnrad, dann aber auch gestattet die Zwischenschaltung der federnden Kupplung ein   vollkommen     stossfreie   Anfahren sowie die Ausgleichung der Unregelmässigkeiten des   Motorantriebes.   Dies ist insofern von besonders grosser Bedeutung, als hiedurch irgendweiche Zerrungen der Kette   vermieden werden : denn   die Kette hat alle diejenigen Stösse und   Zerrungen aufzunehmen,   die durch die gleichmässige Geschwindigkeit des Wagens infolge der Massenbewegung einerseits und der ungleichmassigen Kraftwirkung andererseits auftreten.

   Auf diese Weise wird durch die vorliegende Erfindung eine vollkommene stossfreie Kraftübertragung ohne irgendwelche Ketten- 
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Das Vorderrad a ist mittels der Nabe b auf der Achse c befestigt. Die Achse wird durch zwei   Rolieufedern   d gestützt. Diese   Hollenfedoru   d werden von einem Rahmen c 
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   Scheibe p   der Nabe b befestigt sind. Mittels der vorliegenden Anordnung kann die Kraft- übertragung mittels eines Kettenantriebes erfolgen, dessen   Kettenräder starr miteinander   verbunden sind, wobei die Federung durch eine   Rollenfeder erfolgt   und die Kraft- übertragung durch besondere federnde Elemente bewirkt wird, die der Federung der Achse folgen. 



   PATENT-ANSPRÜCHE :
1. Anordnung zur Kraftübertragung vom Motor auf das gefederte Treibrad bei Motorfahrzeugen, insbesondere bei Dreirädern, dadurch gekennzeichnet, dass der feststehende Kettenantrieb mit der auf der gefederten Achse angebrachten Radnabe durch federnde Kupplungselemente verbunden ist. 

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Claims (1)

1. 2. Anordnung zur Kraftübertragung vom Motor auf das gefederte Treibrad bei Motorfahrzeugen, insbesondere bei Dreirädern, dadurch gekennzeichnet, dass die Achse, durch die erweiterte Gabelöffnung und das feststehende Zahnrad hindurchgroifend, von den Tragfedern (d) federnd gehalten wird. EMI2.1 **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.