AT50043B - Pneumatische Gasfernzündanlage. - Google Patents

Pneumatische Gasfernzündanlage.

Info

Publication number
AT50043B
AT50043B AT50043DA AT50043B AT 50043 B AT50043 B AT 50043B AT 50043D A AT50043D A AT 50043DA AT 50043 B AT50043 B AT 50043B
Authority
AT
Austria
Prior art keywords
air pump
burners
ignition system
common
piston
Prior art date
Application number
Other languages
English (en)
Inventor
Arthur Sydney Plowman
Original Assignee
Arthur Sydney Plowman
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Arthur Sydney Plowman filed Critical Arthur Sydney Plowman
Application granted granted Critical
Publication of AT50043B publication Critical patent/AT50043B/de

Links

Landscapes

  • Multiple-Way Valves (AREA)
  • Feeding And Controlling Fuel (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 
 EMI1.1 
 
 EMI1.2 
 
 EMI1.3 
 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 
 EMI2.1 
 nach der Anzahl der von einer gemeinsamen Stelle aus zu regelnden Brenner.   Diese können   in einem Gebäude verteilt, das sie gemeinsam regelnde Hauptventil dagegen an einer am besten hiefür geeigneten Stelle angeordnet sein. Die Hilfsluftpumpen 5 usw. werden zweckmässig nahe den Brennern an solchen Stellen angeordnet, wo sie sich leicht betätigen lassen. 



   Die Regelung der Brenner geht in folgender Weise vorsich : Wird   das Ventilküken   mittels des Griffes 32 aus der Stellung in Fig. 5 in die in Fig. 2 und 3 dargestellte Stellung gedreht, so steht 
 EMI2.2 
 in der das Gas in den Brenner eintreten kann. Um den   Gaszufluss   zu diesem Brenner abzusperren, braucht nur der Kolben 2a in den Zylinder der Hauptluftpumpe hineingeschoben zu werden. 



  Hiedurch. wird die Luft im Zylinder, im Hauptventil 12 und in der Luftleitung 3 zusammengepresst und verschiebt nun den Kolbenschieber 48 derart, dass er den   Gaszufluss   zum Brenner 4   absperrt. Wird   der Griff 32 auf die Marken   7'',   2',   3', 4'der   Einstellscheibe 35 eingestellt, so werden die Brenner 4, 4a, 4b, 4c jeder für sich nacheinander an die Hauptluftpumpe angeschlossen. Sollen die Brenner sämtlich zu gleicher Zeit beeinflusst werden, so wird das Ventilküken in die in Fig. 4 gezeichnete Stellung gedreht, die der auf der Einstellscheibe 35 mit irgendeinem Zeichen versehenen Stellung des Handgriffes entspricht.

   In dieser Stellung stehen die Bohrungen 25 mit den Bohrungen 30 in Verbindung und, wenn nun der Kolben der Hauptluftpumpe aus dem Zylinder herausgezogen wird, wird die Luft in allen Luftzuleitungsrohren 3, 3a, 3b, 3c verdünnt und die Kolbenschieber 48 aller Brenner in die in Fig. 9 dargestellte Lage übergeführt, in der sie das Gas in die Brenner strömen lassen.

   Zum Zweck des Auslöschens aller Brenner braucht nur der Kolben der Hauptluftpumpe in seinen Zylinder eingeschoben zu werden, worauf die Luft in den Zuleitungsrohren verdichtet und die Kolbenschieber 48 der Brenner in die Sperrstellung verschoben werden.   Wird der Ha. ndgrlff. 12 in die auf der Einstellscheibe 35 mit irgend einem anderen Zeichen markierte   Lage übergeführt (entsprechend der punktierten Linie in Fig. 5), so sind die Radialbohrungen   des Vcntilkükens sämtlich verschlossen.   



     Zwecksmässig   ist es, nach jeder Betätigung der Hauptluftpumpe, gleichgiltig ob die Brenner   pinxfln   oder zusammen geregelt wurden, den Handgriff in die Stellung nach Fig. 5 überzuführen.
Um die Gaszufuhr auch zu jedem einzelnen Brenner unabhängig von der Hauptregelungs- vorrichtung einstellen zu können, sind die Hilfsluftpumpen 5 in die Leitung nahe den einzelnen   Brenneru eingeschaltet.   Ihre   WIrkung   auf die Schieber   J. 8   ist genau die gleiche wie bei der Haupt- luftpumpe. 



    ATENT-ANSPRÜCHE.   



   1. Pneumatische   Gasfernzündanlage   mit mehreren an eine Luftleitung angeschlossenen Brennern, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen der gemeinsamen Luftpumpe und den Kolbenschieber der Brenner ein Mehrwegventil eingeschaltet ist, das je nach seiner Einstellung alle oder einzelne Kolbenschieber mittels der gemeinsamen Luftpumpe zu betätigen und dadurch alle   di -jder einzelne PTenner   mit Gas zu speisen bezw. vom Gaszufluss abzusperren gestattet.

Claims (1)

  1. 2. Einrichtung gemäss Anspruch J, dadurch gekennzeichnet, dass das zwischen der gemeinsamen Luftpumpe und den Kolbenschiebern eingeschaltete Mehrwegventil ein hohles Küken auf weist, dessen Höhlung durch eine Ringnut und radiale Bohrungen ständig mit der Haupt- EMI2.3 Verbundung gebracht werden kann.
    3. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass ausser der für alle KolbenschiebergemeinsamenLuftpumpevorjedemeinzelnenSchiebernocheinebesondereLuftpumpe angeordnet ! st, die die Regelung des Gaszuflussps zu den einzelnen Brennern unabhängig von der gemeinsamen Betätigungsvorrichtung ermöglicht.
AT50043D 1910-09-09 1910-09-09 Pneumatische Gasfernzündanlage. AT50043B (de)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
AT50043T 1910-09-09

Publications (1)

Publication Number Publication Date
AT50043B true AT50043B (de) 1911-09-25

Family

ID=3570846

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
AT50043D AT50043B (de) 1910-09-09 1910-09-09 Pneumatische Gasfernzündanlage.

Country Status (1)

Country Link
AT (1) AT50043B (de)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
AT50043B (de) Pneumatische Gasfernzündanlage.
DE927726C (de) Vorsteuerventil fuer druckmittelbetriebene Motoren, insbesondere Rudermotoren in Flugzeugselbststeueranlagen
DE1773287U (de) Anordnung zur hydraulischen oder pneumatischen fernbetaetigung eines steuermittels.
DE522920C (de) Dichtung fuer Drehschieber
DE1115041B (de) Von Druckmittel gesteuertes Fluessigkeitsventil fuer selbsttaetige Mengenbegrenzungsvorrichtungen
DE908823C (de) Hydraulische Anlage zum Verstellen von Waffenstaenden fuer Flugzeuge
DE1292493B (de) Hydraulische Steuervorrichtung fuer einen in einem Zylinder verschiebbaren Arbeitskolben
DE2654219A1 (de) Wegeventil zur steuerung eines arbeitszylinders
DE946762C (de) Selbsttaetig durch den Stroemungsdruck sich oeffnendes Ventil
DE551845C (de) Durch Membran gesteuertes Vorschaltorgan fuer Druckstossgasfernzuender
DE585408C (de) Steuerung fuer Druckluftmotoren
DE508001C (de) Dampfsteuerung fuer versetzt arbeitende Zweizylinder-Dampfmaschinen
DE634116C (de) OElfeuerung mit mehreren Brennstoffduesen
DE825180C (de) Regler
DE956867C (de) Vorrichtung zum Regeln der Foerdermenge von Kolbenverdichtern
DE419437C (de) Steuerung fuer durch Druckmittel bewegte Umschaltvorrichtungen an Kesselspeisewasservorrwaermern, insbesondere fuer Lokomotiven
AT127511B (de) Schmierölzuteilungsvorrichtung für die einzelnen Schmierstellen einer Zentralschmieranlage.
DE518413C (de) Vorrichtung zum Verstellen von Absperrvorrichtungen industrieller Anlagen, z. B. Winderhitzer
DE718823C (de) Kolbenfluessigkeitsmesser mit Einrichtung zum Stillsetzen nach Abgabe einer bestimmten Menge
DE765823C (de) Zweiwegeventil mit drei Ventilanschlussraeumen
AT105535B (de) Abdampfinjektor.
DE873852C (de) Fernbetaetigte Pressluftsteuerung fuer Wettertueren, Weichenstell-anlagen od. dgl.
DE2452849A1 (de) Von zwei druckventilen gesteuertes, hydraulisch betaetigtes, federzentriertes steuerventil mit drei schaltstellungen
AT109766B (de) Reibungspuffer.
DE936657C (de) Druckluft-Pfeilradmotor