AT49406B - Fahrdrahtaufhänger mit selbsttätigem Stromunterbrecher. - Google Patents

Fahrdrahtaufhänger mit selbsttätigem Stromunterbrecher.

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AT49406B
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Roger George Winters
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Roger George Winters
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   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  Fahrdrahtaufhänger mit   selbsttätigem   Stromunterbrecher. 



   Diese Erfindung bezieht sich auf jene Art von Fahrdrahtaufhängern für in Teilleiter zerlegte oberirdische Stromleitungen, welche bei Bruch eines Teilleitcrs den Stromkreis desselben an dessen Aufhüngestellen ausschalten. 
 EMI1.1 
 jener Stellung zeigend, weichen er nach Bruch des Fahrdrahtteilleiters einnimmt und Fig. 1 ein lotrechter Querschnitt nach Linie 3-3 der Fig. 1. 



     Mit 7   ist ein Block aus geeignetem, nicht stromleitenden Stoffe, wie Hartgummi bezeichnet. 
 EMI1.2 
 Enden dieses Blockes   1,   nahe dessen   Unterseite sind zwei wagrechte Wellen gelagert. die sou))   voneinander isoliert sind und durch Vorsteckzapfen oder del. Befestigungsmittel in ihrer Lage erhalten werden. 



   Auf die Wellen 2 sind Arme 4 aufgeschoben, weche mit ihren wagiecht verlaufenden Lager- 
 EMI1.3 
   emem nach oben   und einem nach unten   reichenden   Teil, welche in gleicher Ebene liegen. Die Stirnseiten der Unterenden der Arme 4 sind schräg abgeschnitten, so dass, wenn die beiden benachbarten Arme miteinander in Berührung treten, sie eine glatte   und fortlaufende Obernäche   bilden. Am oberen Ende sind die Arme 4 im rechten Winkel bei 7 abgebogen. Diese   Teile treten.   wenn die Arme 4 in ihrer normalen Lage sich befinden. mit der Unterseite einer   Strnmleitungs-   
 EMI1.4 
 



     Der untere Teil   jedes Armes 4 ist verstärkt und in diesen verdichteten Teil eine schräg nach aufwärts gerichtete Bohrung 9 eingearbeitet, in welche das Ende des Fahrdrahtteilleiters 
 EMI1.5 
 die Arme 4 in Stromschlussstellung sich befinden. ihre Unterseiten eine glatte fortlaufende bindung zwischen den Enden zweier benachbarter Teilleiter herstellen. 



   Auf entgegengesetzten Seiten der Büchsen 5 der Arme 4 sind Bogeschlitze 11 angeordent. in welche die Enden von Zapfen   12 greifen, die   jede Welle 2 durchziehen und mit federbelasteten 
 EMI1.6 
 der Welle durch Schrauben 16 befestigt ist. Um den Zutritt von Schneccd und Eis zu den Federn 17 zu verhüten, und dadurch deren Wirksamkeit zu stören, sind dieselben mit Muffen 18 umhüllt. 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 
 EMI2.1 


AT49406D 1910-02-22 1910-02-22 Fahrdrahtaufhänger mit selbsttätigem Stromunterbrecher. AT49406B (de)

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