AT16641B - Streckenstromschließer. - Google Patents
Streckenstromschließer.Info
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Description
<Desc/Clms Page number 1>
Streckenstromschliesser.
Den Gegenstand vorliegender Erfindung bilden Einrichtungen an Streckenstromschliessern, bei welchen parallel zur Fahrschiene gelagerte Pedale (Winkelschienen u. dgl.) um Achsen drehbar angeordnet sind.
Fig. 1 zeigt die Seitenansicht, Fig. 2 den Querschnitt, Fig. 3 die Draufsicht eines Streckenstromschliessers, bei welchem beispielsweise diese Einrichtungen zur Verwendung gelangen.
Das Pedal, beispielsweise die Winkelschiene A, ist an mehreren Stellen mit Lagerlappen B versehen, welche zur Aufnahme der Drehachsen dienen. Die Lagerung der Drehachsen erfolgt in am Schienenfuss befestigten, entsprechend ausgebildeten Lagergehäusen C, in welch letzteren Pistons mit nach aufwärts wirkender Feder angebracht sind, um die Winkelschiene in der Normallage zu halten. Die Pistons D sind am oberen Ende zu einem flachen Kopfe ausgebildet, auf welchem die Winkelschiene mittelst halbrunden Stücken E aufruht.
Die Winkelschiene ist an den Enden derart schraubenförmig (windschief) verdreht, dass ein langer Auflauf erzielt wird (Fig. 4 und f)). Um ein Abheben der Winkelschiene hintanzuhalten, sind Anschläge an derselben angebracht, welche sich in der Normallage
EMI1.1
. schiono (U-Eisen) ist konzentrisch zur Drehachse gebogen, um stets einen gleichen
Luftraum zwischen Winkel- und Fahrschiene zu erzielen, wie auch, um mit der Auf- laufkante möglichst nahe an die Fahrschiene herankommen zu können. Die Kontakt- vorrichtung ist in einem der Lagergehäuse untergebracht und ist dieselbe in Fig. 6 und 7 dargestellt.
Der Piston D trägt einen mit einer isolierten Rolle versehenen Zapfen l', weicher durch di. o mit den Kontakten versehene Platte G hindurchragt und auf die Kontakt- federn einwirkt. In der Normallage sind die beiden Kontaktfedern mit der isolierten RoHe/''nicht in Berührung, können somit in ihrer gegebenen Form verbleiben und ist einer der beiden Kontakte geschlossen, der andere unterbrochen. Wird die Winkelschiene niedergedrückt, so wirkt die isolierte Rolle. F auf die beiden Kontaktfedern derart ein, dass der geschlossene Kontakt unterbrochen, der offene Kontakt geschlossen wird.
PATENT-ANSPRÜCHE : l. Streckenstrombthliesser mit zur Fahrschiene parallelem Pedal, dadurch gekenn- zeichnet, dass die der Fahrschiene zugekehrte Seite des Pedales als Zylinderfläche bezüglich der Drehachse des Podales ausgebildet ist, zum Zwecke, den Abstand zwischen Pedal und
Kopf der Fahrschiene konstant zu erhalten.
2. Streckenstromschliesser mit zur Fahrschiene parallelem Pedal, dadurch gekenn-
EMI1.2
der Schienenkopfseite allmählich bis unter die Schienenoberkante gesenkt ist, zum Zwecke der Erzielung eines allmählichen stossfreien Auflaufes der Räder.
3. Streckenstromschliesser mit zur Fahrschiene parallelem Pedal, dadurch gekenn- zeichnet, dass in mehreren oder jedem Lagergehäuse eine Feder und ein von dieser nach aufwärts gedrückter, auf das Pedal wirkender Piston angeordnet ist.
**WARNUNG** Ende DESC Feld kannt Anfang CLMS uberlappen**.
Claims (1)
- 4. Streckenstromschliesser mit zur Fahrschiene parallelem Pedal nach Anspruch 3, EMI1.3 **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| AT16641T | 1903-01-13 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| AT16641B true AT16641B (de) | 1904-06-25 |
Family
ID=3518305
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| AT16641D AT16641B (de) | 1903-01-13 | 1903-01-13 | Streckenstromschließer. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| AT (1) | AT16641B (de) |
-
1903
- 1903-01-13 AT AT16641D patent/AT16641B/de active
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